2015年一级建造师公路工程管理与实务预测试卷（案例题，第6套，标准答案）

某施工单位承接了2 km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260 m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12 m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。

隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。

隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为20 cm厚C30水泥混凝土面层；20 cm厚水泥稳定碎石层；20 cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。

隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5 cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。

【问题】

1．简述本隧道工程设置明洞的理由。

2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？

3．补充隧道中还需要施工的其他附属设施。

4．分析路面出现横向裂缝的可能原因。

某高等级公路，全长47.6 km，设计车速为130 km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下：

（1）拌和过程是在现场用人工拌制。

（2）用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和时，不能拌和均匀。

（3）施工人员在拌和混合料时的时间为90 s。

（4）乳化沥青碎石混合料拌和均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。

（5）混合料摊铺后，采用轻型塔式压路机进行初压两遍后，又用5 t的轻型压路机进行复压两遍。

某城市进行城市道路改造，拟新建一条长10 km的城市一级道路，承包商为了保证工程按期按质完成，承包商在施工前首先编制了施工组织设计，在编制路基工程施工组织设计时，除了与总体施工组织设计内容基本相同外，还根据路基工程施工的自身特点，在确定施工方案和进度计划时，重点考虑了如下情况。

（1）施工进度计划。

（2）布置好堆料点、运料线、行车路线。

（3）钻爆作业设计。

（4）弃渣场设计。

（5）工地施工组织。

（6）生产要素配置。

（7）施工方法和土石方调配方案。

【问题】

1．在确定路基工程施工方案和进度计划时考虑的情况中，哪些项不是确定路基工程施工方案和进度计划时应重点考虑的？

2．项目总体施工组织设计的编制方法和步骤有哪些？

3．路面工程施工组织设计编制时，要根据路面工程施工的自身特点充分考虑哪些因素？

某市越江隧道工程全部由政府投资。该项目为该市建设规划的重要项目之一，且已列入地方年度固定资产投资计划，设计概算已经主管部门批准，施工图及有关技术资料齐全。该项目拟采用BOT方式建设，市政府正在与有意向的BOT项目公司洽谈。为赶工期，政府方出面决定对该项目进行施工招标，因估计除本市施工企业参加投标外，还可能有外省市施工企业参加投标，故招标人委托咨询单位编制了两个标底，准备分别用于对本市和外省市施工企业投标价的评定。招标过程中，招标人对投标人就招标文件所提出的所有问题统一作了书面答复，并以备忘录的形式分发给各投标人，为简明起见，采用表格形式见表1。

在书面答复投标人的提问后，招标人组织各投标人进行了施工现场踏勘。在投标截止日期前10d，招标人书面通知各投标人，由于市政府有关部门已从当天开始取消所有市内交通项目的收费，因此决定将收费站工程从原招标范围内删除。

【问题】

1．该项目的标底应采用什么方法编制？简述其理由。

2．该项目施工招标在哪些方面存在问题或不当之处？请逐一说明。

3．如果在评标过程中才决定删除收费站工程，应如何处理。

某公路工程项目，根据设计要求，基层采用无机结合料稳定基层，并采用中心站集中拌和法施工，施工中的部分施工方法如下。

（1）集中拌和时，土块的尺寸选择不小于15 mm的土块进行均匀拌和。

（2）拌和好的混合料利用大吨位的翻斗车运输到施工现场。

（3）混合料采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺。

（4）混合料先用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后，又用两轮压路机继续碾压密实。

（5）混合料在施工中的温度控制在5℃以下。

（6）混合料的养护是在每一段碾压完成后并经压实度检查合格后进行。

【问题】

1．该工程的施工方法中有何不妥？请指出，并改正。

2．对无机结合料基层的养护规定有哪些？

3．绘出中心站集中拌和法的施工工艺流程图。