海船船员考试轮机部三管轮试题2(主推进动力装置)
部分试题预览
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活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中，错误的是（）。
- A.有特殊的结构可输送刮下的滑油
- B.与缸套接触面积小，比压高
- C.环背气体压力大提高刮油效果
- D.天地间隙小减小了泵油作用
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船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用（）。
- A.钻孔冷却
- B.厚壳结构
- C.薄壁强背结构
- D.A＋C
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单孔式喷油器与多孔式喷油器比较，其主要缺点是（）。
- A.加工精度要求高
- B.喷孔易结炭
- C.燃油雾化质量差
- D.油束射程长，易喷到燃烧室壁面
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废气在涡轮机喷嘴环内流动过程中，其工作参数变化情况是（）。
- A.压力上升，速度下降
- B.压力和速度都上升
- C.压力下降，速度上升
- D.压力和速度都下降
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通常，在热机中柴油机热效率最高的原因是（）。
- A.柴油热值高
- B.内部燃烧
- C.压缩发火
- D.B＋C
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对于筒形柴油机为了减轻重量，其主要固定件可没有（）。
- A.机体
- B.机架
- C.机座
- D.气缸体
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关于缸壁温度的正确论述是（）。
- A.为防止滑油膜破坏，壁温越低越好
- B.为防低温腐蚀，壁温越高越好
- C.为防高温腐蚀，壁温应不高于500℃
- D.壁温应适当，使活塞上止点时第一环所处壁温以200℃左右为宜
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柴油机的气缸盖上没有下述哪一个附件（）。
- A.喷油器
- B.安全阀
- C.点火塞
- D.启动阀
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根据柴油机的基本工作原理，下列哪一种定义最准确（）。
- A.柴油机是一种往复式内燃机
- B.柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机
- C.柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机
- D.柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机
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组合式筒形活塞结构特点正确的是（）。
- A.在活塞头和活塞裙之间布置冷却腔
- B.活塞头部和活塞裙部用刚性好的螺栓连接，防止惯性力作用使两者分离
- C.裙部各处的壁厚是等厚度的
- D.裙部不能开环槽
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