西安1号线地铁车辆司机室车门采用单扇手动塞拉门,车门系统主要由门机构、门板、碰接座、下摆臂、旋转锁等部分组成。
同一侧两客室侧门中心间距为4580mm。
地铁车辆客室车门净开宽度1300MM,净开高度1800mm,供电电压DC110V。
检查闸瓦磨耗情况,闸瓦厚度应大于15mm,否则应更换。
车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启200mm,并在3s后重新关闭。
二号线新轮轮缘厚度和高度为分别为32mm和28mm。
空气弹簧的正常工作高度为200±2mm。
毎台转向架设有高度阀,用来调节两个空气弹簧的充放气,以此补偿乘客重量变化产生的高度差,使车辆地板高度差控制在2范围内。
ATI系统诊断出的列车故障等级分为3级。
ATI系统显示屏具有4种工作模式。
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