初级经济师试题及答案1(民航运输)
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如果因承运人原因,旅客行李遗失,则赔偿金额为_______美元或等值货币。
- A.736.00
- B.742.00
- C.734.00
- D.730.00
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如果旅客将此件行李在值机部门按行李交运,旅客客票为C舱,则逾种行李运费应按_____计费。
- A.17公斤
- B.37公斤
- C.36.8公斤
- D.7公斤
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此票货物的航空运费应按_______计算,取低者。
- A.N×50%×37.0
- B.N×37.00
- C.Q45×45.0
- D.N×200%×37.0
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此票货物应作为_______收运。
- A.货物运输的行李
- B.普通货物
- C.贵重货物
- D.逾重行李
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(二)某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品,自北京运往美国旧金山,该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。 北京至旧金山之间在LATA区域的_______。
- A.3区与2区之间
- B.3区与3区之间
- C.1区与2区之间
- D.3区与1区之间
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若采用权值分别为1、2和3的3年移动平均法预测,2001年的主营业务收入估计为_______万元。
- A.900
- B.1000
- C.1200
- D.1300
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若采用一次指数平滑法预测,其初始值为_______。
- A.200
- B.300
- C.400
- D.600
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采用加权因子为0.9的一次指数平滑预测,2001年的主营业务收入估计为_______万元。
- A.1155
- B.1287
- C.1396
- D.1467
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利用此时间序列预测该机场2001年的主营业务收入,可以采用三年移动平均法预测,2001年的主营业务收入估计为_______万元。
- A.900
- B.1000
- C.1200
- D.1300
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(一)某机场1996~2000年的主营业务收入分别为300、600、900、1200和1500万元。 主营业务收入的时间序列呈现出_______模式。
- A.水平型
- B.趋势型
- C.季节型
- D.周期型
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国际航空货运单一般由一式十二联组成,其中_______联为正本。
- A.代理人
- B.收货人
- C.第一承运人
- D.托运人
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企业管理是对企业生产经营活动进行决策、组织指挥、协调、_______和激励。
- A.计划
- B.预测
- C.控制
- D.预算
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在中国CRS系统中,Q处理中的“Q”是指_______。
- A.待处理项目队列
- B.订座状态代号
- C.票价类别代号
- D.待处理QUEUE
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运输业应与国民经济在_______上保持恰当的比例关系。
- A.整体
- B.效益
- C.空间布局
- D.规模
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属于国际航空协会主要活动的是_______。
- A.统一国际航空运输规章制度
- B.进行技术合作
- C.避免缔约国之间的差别待遇
- D.开展业务代理
- E.促进国际民航的飞行安全
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CRS自动出票系统的主要功能有_______。
- A.可以打印航空公司客票
- B.可以打印BSP中性票
- C.使开票工作规范化
- D.可提供出票统计结果
- E.为开账结算自动化奠定了基础
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在1947年12月7日,芝加哥国际民用航空会议上签订的有_______。
- A.《反劫机国际公约》
- B.《统一国际航空运输某些规则的公约》
- C.《国际民用航空公约》
- D.《国际航空过境协定》
- E.《国际航空运输协定》
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常用业务电报有_______。
- A.载重电报
- B.重要旅客报
- C.旅客服务电报
- D.LDM报
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以下说法正确的是_______。
- A.由承运人原因造成航班在始发地延误和取消,承运人应当无偿退票
- B.非承运人原因造成航班在始发地延误或取消,承运人应当为旅客提供餐食和住宿,费用由旅客自理
- C.航班在经停地延误或取消时,承运人应无偿向旅客提供膳宿服务
- D.航班延误时间过长时,在征得旅客同意情况下,可转签给其他航班或承运人
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_______是货物运输合同的初步证据。
- A.货运单
- B.行李票
- C.托运书经济师考试
- D.运输联
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某件货物重30公斤,承运人证实货物价值为1000元人民币,货主办理的声明价值为2000元人民币,在运输过程中货物丢失,则应该赔偿货主_______元人民币。
- A.1000
- B.1500
- C.500
- D.1200
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某旅客购买了北京至广州Y舱机票,票价是1160.00元,但乘机时,因Y舱超售,承运人要求该旅客乘坐F舱,F舱的票价是1740.00元。此时,旅客应_______。
- A.补付580.00元
- B.退票并付退票费,再另购F舱客票
- C.直接持原票乘坐F舱
- D.另付10%的变更费
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企业管理现代化概念的量的规定性是_______。
- A.改变我国企业管理的落后状态
- B.达到国际企业管理的先进水平
- C.最大限度的节约资源
- D.实现最佳的经济效益
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运输的特点是由_______的特点所决定的。
- A.运输形式
- B.运输生产
- C.运输市场
- D.价值规律
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固定资产管理是运输企业财务管理的_______之一。
- A.基本特点
- B.基本任务
- C.基础工作
- D.主要内容
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被称为“芝加哥公约”的是以下哪个公约?_______。
- A.《反劫机国际公约》
- B.《国际民用航空公约》
- C.《统一国际航空运输某些规则的公约》
- D.《国际航空运输协定》
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从本质上讲,现代企业制度是产权明晰、_______、政企分开、管理科学的企业制度。
- A.自负盈亏
- B.自主经营
- C.责任明确
- D.自我发展
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若需重新打印登机牌,则要使用_______指令。
- A.SB
- B.BC
- C.CI
- D.PW
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LCFD:FLIGHT/DATE/LEGS中LEG最大为_______个航节。
- A.10
- B.15
- C.20
- D.25
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AV:TSNSHA/BMAR,是查_______。
- A.某一天的航班情况
- B.票价
- C.出票情况经济师论坛
- D.座位可利用情况
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除去业务载重和燃油外,已完全做好飞行准备的飞机重量,称作_______。
- A.飞机最大起飞重量
- B.飞机最大着陆重量
- C.飞机最大无油重量
- D.飞机基本重量
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有3名旅客乘同一航班前往同一地点,并且在相同时间和地点交运行李。其中1名旅客持头等舱客票,另2名持经济舱客票,则3名旅客的免费行李额为_______公斤。
- A.60
- B.80
- C.100
- D.120
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作用于飞机机身两侧的滚动力矩彼此相等,是_______平衡。
- A.俯仰
- B.横侧
- C.方向
- D.上下
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按制定运价的途径不同,将国际货物运价分类,下列中不属于此类的为_______。
- A.地区协议运价
- B.双边协议运价
- C.多边协议运价
- D.国际航协运价
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在填制航空货运单时,下列中_______操作是不对的。
- A.圆珠笔填写
- B.英文打字机打印
- C.计算机打印
- D.用英文大写字母
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国际航空运输协会(IATA)将世界划分成_______个业务区域。
- A.4
- B.5
- C.3
- D.7
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不属于特种货物运输的是_______。
- A.植物
- B.铜
- C.灵柩
- D.机械
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等级货物运价是在_______基础上附加或附减一定百分比的形式构成的。
- A.指定商品运价
- B.普通货物运价
- C.集装货物运价
- D.比例运价
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某外商托运一35公斤货物,从北京→广州,其运价为45:5.88元/公斤、45:7.84元/公斤,应收_______元运费。
- A.274.40
- B.264.60
- C.205.8
- D.352.8
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若旅费证的全部价值已用完,但余下未用的_______,则应在该联深色部门写上“VITD”字样,撕下上交财务。
- A.换取服务联
- B.乘机联
- C.运输联
- D.旅客联
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有些运价,主要是_______有许多限制条件、因素,其分布有由一个字母三个数字组成的注释代号,由代号可查注释内容。
- A.普通运价
- B.特殊运价
- C.比例运价
- D.公布直达运价
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在里程制四因素中的最大允许里程是采用_______的最大距离。
- A.比例运价
- B.普通运价
- C.公布直达运价
- D.协议运价
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持婴儿客票的旅客在航班离站时间24小时内,2小时前要求退票则_______。
- A.以客票价10%收取退票费
- B.以客票价20%收取退票费
- C.免收退票费
- D.收取客票价50%退票费
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目前中国国内客票中除航空公司客票外,另一种是_______。
- A.标准客票
- B.中性客票
- C.标准中性客票
- D.手工票
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旅费证的各联中,_______会有一、二、三和四联的四种形式。
- A.乘机联
- B.换取服务联
- C.出票人联
- D.会计联
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_______是考核航班效益和整个空运企业经济效益的指标,它反映了飞机综合运载能力利用程序。
- A.飞机利用率
- B.航班载运率
- C.飞机生产率
- D.航班客座利用率
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航班是指飞机按规定进行的_______。
- A.定期飞行
- B.不定期飞行
- C.加班飞行
- D.包机飞行
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我国目前计算_______的方法与国际上通常采用的方法有所不同,按国际民航规定,应采用飞机的轮档小时。
- A.飞机可用率
- B.飞机生产率
- C.飞机利用率
- D.航班正常率
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在航空旅客运输中,团体旅客是指_______人以上航程、日期、航班相同的旅客。
- A.10
- B.20
- C.30
- D.40
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为了解市场、熟悉市场,航空运输企业必须对旅客、货物流量、流向规律进行调查,称之为_______。
- A.路源调查
- B.货源调查
- C.客货流调查经济师培训
- D.客货源调查