中级经济师运输经济（公路）考前押题卷

高峰期时段，为减少该线路上的行车间隔，可采取的措施有（　　）： 查看材料

在高峰时段为缓解城市交通拥堵，在该线路上可采用的调频法有（　　）。 查看材料

该条公交线路上的公交车辆周转系数为（　　）。 查看材料

根据下述资料，回答下列问题。

某城市起讫点为火车站和汽车站的公交线路长度为12千米，该线路上配有公交车辆18辆，平均营运速度为20千米／小时。

该条线路上公交车的周转时间为（　　）小时。 查看材料

该条线路上的公交车辆行车间隔为（　　）分钟。 查看材料

以下说法正确的有（　　）。 查看材料

该运输公司2014年的车辆总行程为（　　）车千米。 查看材料

该运输公司2014年的总车日为（　　）。 查看材料

根据下述资料，回答下列问题。

2014年平均营运事辆200辆，车辆工作率为90%，全年停驶车日为5300车日，非完好车日为2000车日，平均车日行200千米。（全年按365日计）

该运输公司2014年的工作车日为（　　）。 查看材料

该运输公司2014年的完好车日为（　　）。 查看材料

关于该公司4月车辆生产情况的说法正确的有（　　）。 查看材料

该公司4月的单车日产量为（　　）吨千米： 查看材料

该公司4月平均营运车辆数为（　　）。 查看材料

该公司4月的单车月产量为（　　）吨千米。 查看材料

根据下述资料，回答下列问题。

某汽车货运公司2015年4月t日拥有营运货车200辆，额定吨位均为6吨。4月21日报废车辆20辆，同时新租额定吨位为5吨的货车10辆投入营运；4月26日该公司新购进额定吨位为5吨的货车20辆投入营运。该公司4月共完成换算周转量4000000吨千米。

该公司4月的总车日数为（　　）。 查看材料

该市计划新开线路的非直线系数为（　　）。 查看材料

新建长途汽车站到旅游景点的公交线路后，以下说法正确的有（　　）。 查看材料

该市公交线路的重复系数为（　　）。 查看材料

目前，该市理论上的最佳公交线网密度为（　　）。 查看材料

道路旅客运输是以汽车为基本载运工具实现的旅客位移，从道路客运的营运方式来分，道路旅客运输的类型主要包括（　　）。

拖运率是衡量车辆拖挂能力利用程度的重要指标，影响拖运率的因素有（　　）。

根据下述资料，回答下列问题。

某城市用地面积400平方千米，拥有公共交通车辆3600辆，公共交通网1250千米，公交线路长度1500千米。公交车辆的平均营运速度为16千米／时，居民出行的平均步行速度为5千米／时，最佳的公共交通线网密度计算公式为：最佳公共交通网密度=

该市的公共交通网密度为（　　）千米／平方千米。 查看材料

公路运输的灵活性，主要表现在（　　）和服务上的灵活性。

当甲、乙两种运输需求交叉弹性为负值时，正确的说法是（　　）。

关于运输需求弹性，说法正确的是（　　）。

在行车事故频率的计算公式中，报告期营运车行车事故次数应包括（　　）的次数。

属于联合运输的是（　　）。

影响运输需求价格弹性的因素，主要有（　　）和货物运输需求的季节性及市场状况。

运输生产的特点有（　　）。

成本导向定价法，可分为（　　）。

在公路货物分类中，按运输和保管条件可将货物分为（　　）。

汽车客运站的规模大小主要以设计年度内的（　　）为依据，并结合所在地国民经济发展规划规模经济原则确定。

车辆生产率是汽车运输企业反映营运车辆运用效率的综合指标，主要通过（　　）指标综合反映。

运输结构是指运输部门内外相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，其主要内容包括（　　）。

以下关于运输方式及其技术经济特性的说法正确的是（　　）。

在道路运输合同执行过程中，当货物起运后，不允许变更的项目是（　　）。

依据《中华人民共和国行政处罚法》以及《道路运输行政处罚规定》等的规定，道路运输行政处罚的原则主要包括（　　）。

按运价管理方式不同，运输价格可分为（　　）。

运输企业所承担的运力损失、空载行驶等经济上的风险，恰恰反映了运输供给的（　　）。

物流的基本效用有（　　）。

衡量城市公共交通线网的主要技术指标包括（　　）等。

影响运输线路布局的三个要素是运输线路的类型、运输线路的技术标准和运输线路的（　　）。

货物运价分级，就是确定（　　）运价率的具体数值。

按运输需求的范围划分，运输需求可划分为（　　）。

零担运输轻泡货物以货物最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合（　　）千克计算重量。

道路旅客运输基本运价可分为卧铺基本运价和（　　）。

运输市场的参与者可概括为需求方、供给方和（　　）。

运输业是（　　）发展的产物。

运输业的（　　）是基于1次产业理论，即运输业被列入第三产业。

实现货物位移的功能，体现出运输的（　　）。

既有独占倾向又有竞争成分的运输市场是（　　）。

运输企业运输产品的价值量由运输成本和（　　）构成。

班车客运的计费里程按（　　）的区间里程计算。

（　　）的平均劳动生产率低于其他几种运输方式。

城市公共交通线网的基本类型包括放射型线网、方格型线网和（　　）。

运输成本可划分为固定设施成本、移动设备拥有成本和（　　）三个部分。

城市客运中，最大断面客流量通常按（　　）计算。

长途货物运价是指运距在（　　）千米以上的运价。

综合性运输枢纽是运输枢纽中的最高层次，通常位于（　　）。

机械运输方式的兴起，奠定了（　　）组成的运输业的格局。

城市公共交通运营调度中，通过调整车辆行驶里程以弥补高段面运能不足的方法是（　　）。

普货运输市场（　　）。

从主要发达国家的工业化发展历程看，运输基础设施始终（　　）国家经济发展?

产品运输系数的计算公式是（　　）。

各种运输方式协作的（　　）原则，要求各种运输任务都要用最经济的运输方式来完成。

在运输体系内部，运输市场调整各种运输方式在市场中应有的合理比例，反映了运输市场（　　）。

道路运输合同的标的是（　　）。

载运工具维护费用从属于运输成本中的（　　）。

道路客运企业开业前应持《道路运输经营许可证》依法向（　　）办理有关登记手续。

公路货流在时间上的不平衡性，一般用（　　）指标来衡量。

某运输企业9月份主车完成货物周转量60000吨千米，主挂合计完成货物周转量80000吨千米，则该企业4月份拖运率为（　　）。

运输生产过程结束时，才将运输劳务全部提供给运输需求者，反映出运输市场的（　　）。

运输工具运行速度越高，则（　　）。

运输枢纽至少应该包含（　　）枢纽站场或多种运输方式枢纽站场的组合。

（　　）是道路旅客运输服务质量的首要特性。

当产业结构是以资源密集型为主时，运输结构必须考虑（　　）。

经济社会发展引致客运结构呈现（　　）的特点。

运输需求结构变化的根源在于（　　）的变化。

客运站实行“一次承运，全程服务”，体现了客运站的（　　）。

铁路车站按其技术作业内容的不同，可以分为中间站、编组站和（　　）。

在运输需求曲线上，不同点的运价是不同的，这反映了对应这条曲线（　　）。

把运输分为营业性运输与非营业性运输是按（　　）。

如果政府给予某种运输服务以补贴，则（　　）。

产生运输需求的首要条件是运输需求者要具有（　　）。

长距离大宗货物运输成本最低的运输方式是（　　）。

旅客通过乘车实现空间位移的改变，最终实现其探亲访友或其他目的的需求，反映了运输需求的（　　）特点。

综合反映车辆行程利用程度和载重能力利用程度的指标是（　　）。

港口按其用途可分为商港、工业港、军港和（　　）等。

技术速度是指旅客、货物在（　　）内平均每小时被运送的距离。

在客运安全生产管理中，凡发现超载（　　）以上的客车，必须进行分载。

技术速度最高的运输方式是（　　）。

在社会再生产过程中（　　）处于生产过程的末尾和物流过程的开始。

运输价格只有（　　）一种形式。

集装箱运输是（　　）的基础。

运输活动不可能局限于某一车间或地点，体现了运输生产的（　　）。

运输的变动成本定价法又称（　　）。

对于运输布局方法中的运输发展四阶段法，其第二阶段是（　　）。

货流图上每个矩形面积分别表示了（　　）。

均衡价格理论是以（　　）假定为前提的。

从世界运输的发展过程看，最早发展起来的现代运输方式是（　　）。