经济师考试《中级公路运输》强化巩固练习(1)

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在运输线路布局中，主要确定的要素有（）。
- A.运输线路规模
- B.运输工具结构
- C.运输线路走向
- D.运输线路类型
- E.运输线路技术标准
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道路旅客运输合同的特征包括（）。
- A.承运人只可以是汽车所有人，而不可以是司机个人
- B.合同的形式可以是口头的，也可以是书面的，但通常是以标准合同出现的
- C.合同成立的时间以客运经营者售出车票为准
- D.旅客是法人
- E.道路旅客运输合同中，包车客运合同为诺成性合同
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各种运输方式每单位运输工作量平均燃料消耗量的影响因素主要有（）等。
- A.运输工具类型
- B.运输工作量
- C.运行条件
- D.运行阻力
- E.运行速度
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下列属于公路范畴的有（）。
- A.高速公路
- B.环形公路
- C.绕行公路
- D.辐射公路
- E.城间公路
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根据我国《合同法》及相关法规的规定，道路货物运输合同的托运人应履行下列义务（）。
- A.提供相应的准运证
- B.按合同规定的期限、数量等完成运输任务
- C.实行责任运输
- D.按规定支付运费
- E.按合同的规定支付运杂费
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费用换算法是对车辆购置进行经济评价的方法，它包括（　）。
- A.年金现值法
- B.现值法
- C.年费法
- D.投资回收法
- E.费用效率法
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根据资本保全原则，项目总投资完成后形成的资产分为（）。
- A.固定资产
- B.内部资产
- C.无形资产
- D.递延资产
- E.流动资产
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影响运输供给价格弹性的因素主要有（）。
- A.运输生产要素适应范围大小
- B.调整运力的难易程度
- C.运输市场规模
- D.运输成本增加幅度大小
- E.运输需求规模
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国民经济评价与财务评价的区别在于（）。
- A.两种评价的角度和基本出发点不同
- B.项目的费用和效益的含义和范围划分不同
- C.使用的价格体系不同
- D.财务评价只有盈利性分析，国民经济评价还包括清偿能力分析
- E.使用的基本理论不同
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公路客运服务“三优”是指（）。
- A.优良品质
- B.优质服务
- C.优美环境
- D.优良管理
- E.优良秩序
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按运输价格的管理方式划分，道路运输价格主要有（）。
- A.企业定价
- B.国家定价
- C.国家指导价
- D.市场调节价
- E.价格听证
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公路路政管理的主要任务具体表现在（）。
- A.保护路产
- B.维护路权
- C.维持秩序
- D.保护利益
- E.完善设施
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以下哪些属于流动资产（）。
- A.分期摊销费
- B.应收账款
- C.存货
- D.机场建设费
- E.存有资金
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按照运输需求的范围划分，运输需求的类型包括（）。
- A.运输总需求
- B.货物运输需求
- C.市场实现方式
- D.个别运输需求
- E.旅客运输需求
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在现代运输系统中，运输线路主要包括（）等。
- A.民航航线
- B.管道
- C.水运航线
- D.城市街道
- E.陆上运输线路
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下列关于货运站场的论述正确的是（）。
- A.是货物的集散基地
- B.为货主和经营者提供服务的基础设施
- C.也称货运中转站
- D.是组织货物搬运装卸并提供各种服务的事业单位
- E.是货运卖家和买家进行货物交易的场所
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目前，我国道路货运企业的货运站大致可分为（）。
- A.零担货运站
- B.整车货运站
- C.港湾货运站
- D.口岸站
- E.集装箱货运战
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运输发展四阶段法是指运输发展的（）。
- A.“点”阶段
- B.“线”阶段
- C.“网”阶段
- D.“通道”阶段
- E.高度优先连接阶段
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运输布局是研究各种运输方式的（）等工作总称。
- A.运输管理
- B.合理分布
- C.运输规划
- D.合理配备
- E.发展规律
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下列属于运输需求特点的是（）。
- A.无形性
- B.稳定性
- C.多样性
- D.派生性
- E.替代性
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供求规律对运输市场的作用主要体现在以下几点（）。
- A.运输供求决定运输价格
- B.运输价格不能调节运输供求
- C.运输供给曲线和运输需求曲线的交叉点，决定了运输供需的平衡点
- D.均衡点不是一成不变的，如果影响运输供求的其他因素发生变化，会促使均衡点的移动
- E.对具有可替代性的不同运输方式来说，一种运输方式价格的变动，将影响另一种运输方式供需量的变化
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下列属于客运车票相关规定的有（）。
- A.车票应写明到发站点名称、发车时间、班次、发售日期和票价等内容
- B.售票方式可采用车站售票、站外设点售票、随车售票、上门售票、电话订票等
- C.车票属于实名制票据
- D.道路客运车票分为全价票、儿童票、伤残军人票等
- E.旅客中途终止旅行，车票即行失效
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下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是（　）。
- A.实行单班制，昼夜时间利用系数在0．3～0．4左右
- B.通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，是可取的
- C.通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的
- D.单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加
- E.昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分
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在道路旅客运输合同履行中，承运人的主要义务包括（）。
- A.保证运输安全
- B.及时披露信息的义务
- C.途中遇到非常情况或发生事故，应尽力抢救
- D.遵守承运人的规章制度
- E.车辆必须处于适运状态
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运输生产具有自己的特殊性，主要表现在（）。
- A.运输产品的同一性
- B.运输生产的派生性
- C.运输生产的竞争性
- D.运输生产的增值性
- E.运输生产过程与消费过程的同一性
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根据我国《合同法》的规定，要约邀请包括（）。
- A.寄送价目表
- B.招标广告
- C.拍卖广告
- D.一般的商业广告
- E.合同的内容
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道路货物运输合同解除的原因有（）。
- A.不可抗力使运输合同无法履行
- B.当事人一方原因，在合同约定的期限内确实无法履行运输合同
- C.合同当事人违约，使合同的履行成为不可能或不必要
- D.经合同双方当事人协议统一解除
- E.交通事故
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特殊投入物包括（）。
- A.劳动力
- B.建设材料
- C.土地
- D.外贸投入物
- E.非外贸投入物
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道路运输价格的特点包括（）。
- A.道路运输价格是一种劳务价格
- B.道路运输价格的区域性不太明显
- C.道路运输价格具有很强的市场依存性
- D.道路运输市场价格具有较强的综合反映性
- E.道路运输价格的变动会引起其他商品市场价格的连锁反应
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形成运输需求必须的基本条件包括（）。
- A.具有基本的运输设施条件
- B.具有实现位移的愿望
- C.具有支付能力
- D.具有必备的运输工具
- E.具有需要的运输生产人员
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某运输企业2008年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元，固定资金原值为200万元，则该企业当前的车辆新度系数为（　）。
- A.45%
- B.53%
- C.60%
- D.68%
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某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则（　）为最优选择。
- A.车型A
- B.车型B
- C.两者均可
- D.无法确定
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车站服务合同属于（）。
- A.有名合同
- B.无名合同
- C.无偿合同
- D.非双务合同
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运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为运输需求的空间效用和（）。
- A.无形性
- B.经济性
- C.波动性
- D.替代性
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根据（），载货汽车可划分为普通货车、特种货车两种。
- A.运输计价标准不同
- B.车辆的用途不同
- C.区域不同
- D.货物类别不同
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某运输企业以200万元的转让价获得的某高速公路的经营权，若想3年实现资金的回收，则平均每年的净利润至少为（）万元，已知年利率i=10%。
- A.123．6万元
- B.80．4万元
- C.60．42万元
- D.53．7万元
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运输需求是依赖于本源性需求而产生的，这体现了运输需求的（）。
- A.派生性
- B.经济性
- C.波动性
- D.替代性
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车辆修理应贯彻（　）的原则。
- A.视情修理
- B.定期修理
- C.强制修理
- D.主动修理
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在运输布局的基本方法“空间运输联系定量分析法”中，用于分析中心城市间相互作用强弱的指标是（）。
- A.运输系数
- B.货流强度
- C.运输联系强度
- D.运输网密度
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（　）是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。
- A.营运速度
- B.最高速度
- C.技术速度
- D.平均车日行程
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生产具有外部性，即运输生产是与外部环境不断地发生着物质、能力和信息的交换，这体现了运输生产的（）特点。
- A.开放性
- B.增值性
- C.同一性
- D.派生性
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净现值是建设项目在整个使用期内，将各年所发生的现金流量按（）逐年分别折算到基准年，然后求和。
- A.股本
- B.折现率
- C.实际利率
- D.名义利率
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在计算包用客车的计费里程时，对客车由车站（库）开至约定载客地点及包用完毕返回车站（库）的累计空驶里程，按（）计算。
- A.30％
- B.40％
- C.50％
- D.60％
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在各种运输方式中，最显著的特点为“机动灵活”的运输方式是（）。
- A.铁路运输
- B.水路运输
- C.公路运输
- D.航空运输
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运输枢纽中的最高层次是（）。
- A.综合性运输枢纽
- B.站场
- C.运输工具
- D.方式性运输枢纽
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政府给予某种运输服务以补贴时（）。
- A.运价上涨，需求量降低
- B.运价降低，需求量增加
- C.运价降低，需求量降低
- D.运价上涨，需求量增加
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某运输企业新购入了一款新车，该车型的投资额为25万元，残值为0．95万元，预计年净收益为1．75万元，年折旧费为2．13万元，试计算该车的投资回收期为（　）。
- A.6．2年
- B.5．8年
- C.5．5年
- D.4．7年
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（）是货运市场中的基本要素，是货运经营者在市场竞争中的焦点。
- A.货运生产
- B.运输能力
- C.货源
- D.运行
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运输合同的客体是（）。
- A.承运人
- B.运输的货物或旅客
- C.运输劳务
- D.运输车辆
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下列政府主管部门中，管理水路运输和公路运输的是（）。
- A.铁道部
- B.交通运输部
- C.管道局
- D.国家民用航空局
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运输生产按（）的不同，可以分为营业性运输和非营业性运输。
- A.运输方式
- B.运输对象
- C.运输经营活动性质及服务对象
- D.在社会再生产过程中的作用和位置
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（）是按实际运输的公里数计算运价。
- A.计程运价
- B.计程包车运价
- C.计时包车运价
- D.计时运价
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成本加成定价法的计算公式为（）。
- A.运价=单位运输成本×（1+加成率）
- B.运价=单位运输成本×（1-加成率）
- C.运价=单位运输成本÷（1-加成率）
- D.运价=单位运输成本÷（1+加成率）
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不确定性分析的方法主要包括（）、敏感性分析和概率分析。
- A.现金流量分析
- B.盈亏平衡分析
- C.成本分析
- D.影响因素分析
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目前，我国运输行政管理组织共有（）个政府主管部门分别对五种运输方式实行管理。
- A.2
- B.3
- C.4
- D.5
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运输生产可以分为生产过程运输和流通过程运输，其中流通生产运输可以实现的是（）。
- A.劳动对象的位置变化
- B.劳动工具的位置变化
- C.劳动者的位置变化
- D.货物和旅客空间位置的变化
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道路货物运输合同的标的是（）。
- A.货票
- B.运输行为
- C.托运计划表
- D.货运目的地
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根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定，对封存时间超过两个月的车辆，启封恢复行驶前，应进行一次（　）。
- A.修理作业
- B.维护作业
- C.全面检查作业
- D.试运行作业
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运输网是指在一定空间范围内，由一种或多种运输方式的运输线路和（）等固定设施构成的运输网络。
- A.运输工具
- B.交通设施
- C.运输场站
- D.运输枢纽
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在采用送票制的预订客票的情况下，（）行为为要约。
- A.乘客订票
- B.承约人送票
- C.承约人接受订单
- D.承运人送票
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日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站是（）。
- A.一级车站
- B.二级车站
- C.三级车站
- D.四级车站
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运输价格形成的客观基础是（）。
- A.运输成本
- B.运输价值
- C.运输效用
- D.运输政策
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假定在运输价格以外的其他因素均保持不变的条件下，反映运输需求量与运输价格之间关系的曲线，称之为（）。
- A.运输需求曲线
- B.运输价格曲线
- C.运输需求变动曲线
- D.运输量曲线
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以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法，属于（）。
- A.变动成本论
- B.边际成本论
- C.浮动成本论
- D.成本加成论
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综合运输系统的设备结构，一般由（）两大子系统构成。
- A.固定设备和移动设备
- B.旅客设备和固定设备
- C.货物设备和固定设备
- D.旅客设备和货物设备
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按运价适用的范围划分，运输价格分为（）。
- A.普通运价、特定运价和优特运价
- B.国际运价、国内运价和地方运价
- C.货物运价、旅客运价和行李包裹运价
- D.集装箱运价、零担运价和整批运价
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运价与运输需求的关系是（）。
- A.降低运价能够抑制运输需求
- B.降低运价能够促进运输需求
- C.提高运价能够促进运输需求
- D.运价与运输需求没有关系
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根据（）的不同，汽车客运站可以分为等级站、简易车站和招呼站三类。
- A.服务方式
- B.车站规模
- C.车站位置
- D.车站特点
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盈亏平衡点越低，表明项目（）。
- A.适应市场变化能力越小
- B.适应市场变化能力一般
- C.适应市场变化能力较差
- D.适应市场变化能力越大
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常见于道路货物运输的道路运输合同分类方式是（）。
- A.运送对象的不同
- B.运营方式的不同
- C.是否有涉外因素
- D.保险方式
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