2017年水险核保与理赔考试题库(3)

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被保险人索赔时应提供的单证？
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简述保赔保险责任终止的规定。
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进出口货运险主要审核的单证包括哪些？
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简述船东保赔协会的性质和作用。
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强制售船
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简述ITC中共同海损和救助条款的内容。
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首要条款
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海事请求保全
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在进出口贸易中，CIF的计算公式为：CIF=FOB/[1-（1+投保加成）*费率]
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污染条款
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3／4碰撞责任条款
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对于国内货运险预约保险协议，应按照总公司提供的协议样本，由各分公司审核批准并签章。
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关于进出口货运险的投保单，如投保人不知道具体的开航日期，可以在起运日栏填AsPerB/L。
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海洋运输货物保险中,向承运人索赔的时效为2年
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在我国海洋运输货物保险的平安险中，保险人负责整件货物落海造成的全部或部分损失的前提条件是损失发生于货物装卸或转运时
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海洋货物运输保险和国内水路，陆路货物运输保险中，三级核保人的权限都是1200万人民币
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船舶定期保险的保险期限届满需延长时，经保险人同意保险责任可继续到船舶抵达目的港为止。保险船舶在延长时间内发生全损，需加缴一年保险费。
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根据ITC免赔额条款，对于在两个连续港口之间的单一海上航程中，由于恶劣气候所造成的损失索赔，应视为一次事故造成的。
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在集装箱运输业务中，装载于舱面的集装箱货物视作装载在舱内的货物承保，不加收保险费。
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伦敦协会货物保险条款A采取的是“一切险减除外责任”的承保方式。
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我国远洋船舶保险全损险承保来自船外的暴力盗窃或海盗行为所引起的损失。
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水渍险不仅对单独海损负责，而且对锈损、碰损、破碎等外来原因所造成的损失也负责。
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海洋运输货物保险一切险的责任范围已包括了一般附加险和特别附加险所承保的风险。
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旅客的行李和私人物品的损失属于共同海损分摊范围。
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平安险承担运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
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通过货物运输得以实现的预期利润不能记入保险金额范围。
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委付和代位求偿权的一个很大的区别就是前者不仅接受权利同时也承担义务，后者则仅仅是权利的获得。
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在FOB条件下，由卖方负责租船或订舱，支付运费。
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海洋货物运输保险和船舶保险一般都采用定值保险形式。
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在出口贸易中，如海洋运输货物保险由国外买方办理，则选择的是（）
- A.FOB或CIF价格
- B.FOB或CFR价格
- C.FOB或CFR价格
- D.CIF或CFR价格
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船东保赔协会的每一个成员既是保险人又是被保险人，协会可以以盈利为目的。
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保险人对保险货物所承担的保险责任，从（）时生效
- A.货物装卸完成
- B.货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存所开始运输
- C.货物运到保险单所载明的目的港收货人的最后仓库或储存处所
- D.货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库后满30天
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海洋运输货物保险的承保方式分为（）
- A.直接承保和间接承保
- B.直接业务和代理业务
- C.直接业务和预约统保业务
- D.直接业务、代理业务和预约统保业务
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我国的出口企业在投保了卖方利益保险之后，如货物在运输途中发生损失，国外买方既不付款赎单，又拒绝支付货物受损部分的损失赔偿时，保险公司则应（）
- A.对卖方负全部赔偿责任
- B.对卖方遭受的货物的损失或灭失负部分赔偿责任
- C.对卖方遭受的货物的损失或灭失负赔偿责任
- D.对买方负赔偿责任
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被保险货物从装上船时开始，如果在预定抵达日期起算满（）仍不能运到原定的目的地交货，则不论何种原因，保险公司均按全部损失赔付
- A.3个月
- B.4个月
- C.5个月
- D.6个月
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一切险的承保责任范围是（）
- A.除平安险承保的部分责任外，再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
- B.除平安险承保的全部责任外，再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
- C.除水渍险承保的全部责任外，再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
- D.除全损险承保的全部责任外，再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
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水渍险的承保责任范围是（）
- A.在平安险承保全部责任基础上又增加了被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失
- B.在平安险承保全部责任基础上又增加了被保险货物由于恶劣气候、雷电等自然灾害所造成的全部损失
- C.在全损险承保责任基础上增加了被保险货物由于自然灾害所造成的全部损失
- D.在全损险承保责任基础上增加了被保险货物因自然灾害所造成的部分损失
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我国海洋运输货物保险的基本险别有（）
- A.平安险、全损险、水渍险
- B.平安险、水渍险、一切险
- C.平安险、全损险、一切险
- D.平安险、水渍险、全损险、一切险
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在海洋运输货物保险中，保险人承保的风险主要分为（）
- A.主观风险和客观风险
- B.海上风险和外来风险
- C.全损风险和一切险
- D.主要风险和次要风险
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按照海上保险的惯例，海上运输货物保险中的被保险人的经济损失分为（）
- A.承保风险给货物造成的损害和海上运输货物保险承保的费用损失
- B.施救费用和救助费用
- C.物的直接损失和施救费用
- D.物的直接损失和救助费用
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