2017年海上保险法习题集(2)

海上货运险的索赔过程包括哪几个步骤？

从保险金额确定、保险责任和保险费结算三个方面比较总括保险与预约保险的异同。

ICC（A）的除外责任主要包括哪些内容？

影响船舶保险费率厘定的因素有哪些？

租船运输的特点有哪些？

停泊保险

不完全过失责任制

不洁提单

期租船

共同海损牺牲和费用，应由（）主要利益方按比例分摊。

• A.船舶
• B.货物
• C.运费
• D.保险人
• E.经纪人

价格条件

保赔保险承保的是（）

• A.合同责任
• B.人身伤亡责任
• C.污染责任
• D.船舶保险不保的责任
• E.法律责任

根据《海牙规则》的规定，承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态，这一义务包括的内容有（）

• A.适人
• B.适货
• C.适航
• D.适船
• E.适行

海运提单是（）

• A.运输合同
• B.承运人接收货物的收据
• C.提货凭证
• D.可抵押的单据
• E.物权凭证

大宇号海轮在海上航行中与他船相撞,大宇号船承担100%的过失责任,已知大宇号船投保了船舶一切险,以下损失是承保大宇号船的保险公司负责的是（）

• A.大宇号海轮船本身的损失
• B.大宇号海轮船上的人员伤亡
• C.被撞船舶的船期损失
• D.因碰撞引起的清除障碍物费用

山东一公司对外出口红枣100公吨，在驶达目的港途中，遇热带风暴，海水浸入船舱内，导致全部红枣受水浸泡变质，如该批货物已办理了相应的保险，那么这种损失属于（）险别的保险责任范围之内。

• A.串味险
• B.水渍险
• C.平安险
• D.特别附加险
• E.一切险

航空货物运输保险对被保险货物没有抵达收货人仓库或储存处所情况下的保险责任，规定以货物在卸载地卸离飞机后（）为限

• A.15天
• B.30天
• C.60天
• D.90天

以下关于方便旗船的表述错误的是()

• A.方便旗船与船旗国没有真正的联系
• B.方便旗船在国际航运、避税和降低营运成本等方面具有一定优势
• C.造成了国际航运秩序的混乱
• D.国际社会的努力已使方便旗船现象消失

ICC(A)(B)(C)条款的内容大体等于CIC条款中的（）

• A.平安险、水渍险、一切险
• B.一切险、水渍险、平安险
• C.水渍险、一切险、平安险
• D.水渍险、平安险、一切险

根据《海牙规则》，承运人对其所承运货物应负的最低限度责任，一是提供适航船舶，另一项责任是（）

• A.妥善管理货物
• B.供应品要备足
• C.船员配备要齐全
• D.货舱要适货

我国1992年11月颁布的《海商法》基本体现了以下（）规则的精神

• A.《汉堡规则》
• B.《海牙规则》
• C.《维斯比规则》
• D.《汉堡货物运输公约》

提单收货人一栏内填写了“Order”字样的提单称为（）

• A.记名提单
• B.不记名提单
• C.指示提单
• D.限制提单

一张“已装船提单”，其签发日期正确的是（）

• A.货物于5月28日送交给船公司保管
• B.货物于6月1日开始装船
• C.货物于6月3日全部装完
• D.货轮于6月5日起航

CIF价格条件中，属于买方的责任有()

• A.办出口手续，领取出口许可证
• B.租船，订舱
• C.办理保险
• D.承担装船后的一切费用和风险

对我国的出口企业来说，在贸易合同中未具体规定投保险别的情况下，卖方按照《2000年国际贸易术语解释通则》按以下（）险别投保

• A.平安险
• B.一切险
• C.水渍险
• D.ICC（A）

()是以航行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的，承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险。

• A.船舶保险
• B.保赔保险
• C.海上货物运输保险
• D.运费保险

《中华人民共和国海商法》正式生效于（）

• A.1995年
• B.1992年
• C.1993年
• D.2003年

现代海上保险的发源地是（）

• A.美国
• B.日本
• C.英国
• D.意大利

在海运过程中，保险标的茶叶经水浸已不能饮用，这种海上损失属于（）

• A.实际全损
• B.推定全损
• C.共同海损
• D.单独海损

一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。对船长下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海所引起的损失属于（）

• A.推定全损
• B.单独海损
• C.共同海损
• D.间接损失