2017年海上保险考试练习题(一)
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我国远洋船舶保险的主险有_____和_____,附加险有_____和_____。
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请问进出口货运险的保险责任何时终止?
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货物保险纠纷案?工贸公司将一批泰国进口聚脂切片销售给化纤公司,委托甲港港务公司将货物从甲港运往乙港。1993年10月1日,货物585包计468吨装上船。装船后,船方在货物交接清单上批注“大破14袋、小破20袋,另计收包散装料织包74个,另收原装改装袋3个”。同日,工贸公司向保险公司设于甲港港务公司的保险代理处投保货物运输险,保险单记载:货物重量468吨计585包,保险金额5054000元。12月5日,船在乙港卸货,乙港港务公司装卸公司在货物交接清单上另注“另外在卸货过程中发现有5包外包装底部受潮”。后又书面补充证明货物“大破14包、小破15包,因破损使调包20包,扫舱包6包,另外在卸货过程中发现有5包外包装底部受潮”。保险公司提供两张照片,证实货物装船时有破漏,部分货物装在甲板上。
该批货物由收货人化纤公司自行验收,没有港务部门制作的货运记录,未向有关部门申请公证检验,工贸公司、保险公司及收货人亦未会同检验。1994年1月14日,化纤公司单方面确定货物受损情况为“落地料4.8吨,破包63.2吨,混杂料12吨,短缺3.78吨”,经济损失为342424元,向保险公司提出索赔。
请问保险公司是否应承担赔偿责任,并说明理由。
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简述FOB、CFR、CIF三种国际贸易价格条件中买方或卖方有关保险的责任。
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名词解释:共同海损分摊
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仲裁制度与诉讼相比较具有哪些优点?
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简述在海洋运输货物保险条款中被保险人有那些义务?
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简述海洋运输货物保险的附加险种类。
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简述海上运输货物保险中水渍险和一切险的保险责任。
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海事请求保全措施有____和____。
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名词解释:船舶互有过失碰撞责任条款
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海洋运输货物保险的理赔包括勘查检验、____、____、____以及责任追偿直至最后结案的一系列工作。
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什么叫共同海损?
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名词解释:3/4碰撞责任条款
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我国的海商法规定了那些情况下承运人对责任期间货物发生的损失不负赔偿责任(答出5条或以上得满分)
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名词解释:承认船舶具备适航条件条款
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根据我国《海商法》,船舶、货物和运费的共同海损分摊价值如何确定?
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试述海洋运输货物保险的平安险、水渍险及一切险在承保范围上的差别。
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国内货物运输保险的保险责任期间是如何规定的?
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暴风、暴雨的标准是什么?
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.比较我国船舶保险的全损险和一切险的责任范围。
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名词解释:污染条款
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交货不到险的承保责任是:凡被保险货物从装上船时开始,如果在预定抵达目的地日期满6个月仍不能交货,则不论何种原因,保险人均按_____赔付。
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名词解释:救助费用
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简释伦敦协会货物保险新条款的特点。
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请解释FCL和LCL的具体含义,这两种集装箱运输方式在理赔处理中有什么不同?
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被保险人索赔时应提供的单证?
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货运险的免责条款主要有哪些?
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进出口货运险主要审核的单证包括哪些?
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运费保险中,预期运费一般采取____保险方式,而到付运费一般采取____保险方式。
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设船舶保险金额为1900万元,搁浅所致单独海损400万元,因起浮导致主机遭受损失200万元(属于共同海损牺牲)。同时,因拖带发生的共同海损费用90万元。船舶到港后完好价值为2500万元,货物完好价值为800万元。根据上述情况,计算船舶和货物的共同海损分摊金额。
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某批散装粮食8000吨,投保海洋运输货物一切险,保险金额为400万元,货物到达目的港卸货时重量为7500吨,试计算保险人的赔偿金额。
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货运险是否可以随时退保?
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名词解释:强制售船
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名词解释:首要条款
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根据2004年水险核保政策, 我司水险业务的原则导向是什么?
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试述我国货物运输保险的分类?
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简述海上运输货物保险的保险责任起讫“仓至仓条款”的主要内容?
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我国处理海事纠纷的机构有____、____和____。
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运费按缴纳时间可分为____、____和____三种,只有____才能成为运费保险的承保标的。
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简释共同海损的定义及其构成的要素。
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名词解释:船级条款
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与海洋运输货物保险相比,海洋运输冷藏货物保险在保险责任上有哪些不同点?
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ITC索赔通知和招标条款要求被保险人在得知事故发生后_____个月内通知保险人。保赔协会收取的保险费可分为_____和_____。
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简述承保货运险业务时应予考虑、评估及控制的风险。
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试从海上保险保障的风险、损失和费用三方面来阐述其承保范围。
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简述ITC中共同海损和救助条款的内容。
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什么是倒签单?倒签单业务核保时应注意些什么?
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出口柴油2000桶,投保海洋运输货物平安险并附加渗漏险,每桶净重50公斤,其中40桶桶破漏光。保单规定的短量的绝对免赔率为5%,保险金额15万美元。试计算保险人的赔偿金额。
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甲、乙两船相撞,甲船承担30%的过失责任,乙船承担70%的过失责任,甲船受损失400万元,乙船损失200万元,如果双方都投保了船舶一切险,试计算甲、乙船舶保险人的实际赔偿责任。
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海洋运输货物保险一切险的责任范围已包括了一般附加险和特别附加险所承保的风险。
- 正确
- 错误
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一家进出口贸易公司要求投保豆粕, 货物已经于7天前起运, 但客户同意出具保函, 保证投保日前货物未出险, 我司在这种情况下可以同意承保该业务
- 正确
- 错误
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根据ITC免赔额条款,对于在两个连续港口之间的单一海上航程中,由于恶劣气候所造成的损失索赔,应视为一次事故造成的。
- 正确
- 错误
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海洋货物运输保险和船舶保险一般都采用定值保险形式。
- 正确
- 错误
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在我国海洋运输货物保险的平安险中,保险人负责整件货物落海造成的全部或部分损失的前提条件是损失发生于货物装卸或转运时
- 正确
- 错误
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旅客的行李和私人物品的损失属于共同海损分摊范围。
- 正确
- 错误
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委付和代位求偿权的一个很大的区别就是前者不仅接受权利同时也承担义务,后者则仅仅是权利的获得。
- 正确
- 错误
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关于进出口货运险的投保单,如投保人不知道具体的开航日期,可以在起运日栏填As Per B/L。
- 正确
- 错误
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在集装箱运输业务中,装载于舱面的集装箱货物视作装载在舱内的货物承保,不加收保险费。
- 正确
- 错误
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海洋货物运输保险和国内水路,陆路货物运输保险中,三级核保人的权限都是1200万人民币
- 正确
- 错误
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平安险承担运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
- 正确
- 错误
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在进出口贸易中,CIF的计算公式为:CIF=FOB/[1-1+投保加成*费率]
- 正确
- 错误
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对于国内货运险预约保险协议,应按照总公司提供的协议样本,由各分公司审核批准并签章。
- 正确
- 错误
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伦敦协会货物保险条款A采取的是“一切险减除外责任”的承保方式。
- 正确
- 错误
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船东保赔协会的每一个成员既是保险人又是被保险人,协会可以以盈利为目的。
- 正确
- 错误
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在FOB条件下,由卖方负责租船或订舱,支付运费。
- 正确
- 错误
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通过货物运输得以实现的预期利润不能记入保险金额范围。
- 正确
- 错误
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海洋运输货物保险中, 向承运人索赔的时效为2年
- 正确
- 错误
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我国远洋船舶保险全损险承保来自船外的暴力盗窃或海盗行为所引起的损失。
- 正确
- 错误
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船舶定期保险的保险期限届满需延长时,经保险人同意保险责任可继续到船舶抵达目的港为止。保险船舶在延长时间内发生全损,需加缴一年保险费。
- 正确
- 错误
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水渍险不仅对单独海损负责,而且对锈损、碰损、破碎等外来原因所造成的损失也负责。
- 正确
- 错误
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适用于长期有相同类型货物需要陆续分批装运的场合的保险单是( )。
- A.预约保险单
- B.总括保险单
- C.流动保险单
- D.相似保险单
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60、FOB价格条件改为CIF价格条件后的保险费的计算公式为( )。
- A.
- B.
- C.
- D.
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国内铁路包裹运输保险出险后,被保险人向保险公司申请赔款时,不必提供( )。
- A.包裹运输事故签证
- B.物资损失清单
- C.合同
- D.包裹货运单
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国内水路、陆路货运险保险期限规定:保险货物运抵目的地后,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长( )。
- A.15日
- B.至以收货人接到《到货通知单》后15日为限
- C.至以发出《到货通知单》后15日为限
- D.至以收货人接到《到货通知单》后的30天为限
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海洋货物运输保险,从CFR价格计算的保险金额的公式正确的是( )。
- 正确
- 错误
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下列那项不属于七类货物:()
- A.高级陶瓷器皿、陶瓷器工艺品
- B.谷物、瓜果类(含花生)、豆类
- C.食糖、糖蜜、糖稀、糖精
- D.糖果、糕点、面包、饼干
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51、一切险的承保责任范围是()
- A.除平安险承保的部分责任外,再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
- B.除平安险承保的全部责任外,再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
- C.除水渍险承保的全部责任外,再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
- D.除全损险承保的全部责任外,再增加了被保险货物在运输途中由于外来风险所致的全部或部分损失
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保险人对保险货物所承担的保险责任,从()时生效
- A.货物装卸完成
- B.货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存所开始运输
- C.货物运到保险单所载明的目的港收货人的最后仓库或储存处所
- D.货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库后满30天
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在我国出口贸易中,如果选用CIF价格术语,保险则由( )。
- A.国内卖方处理
- B.国内买方处理
- C.国外买方处理
- D.国外卖方处理
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下例那种货物的短量风险大, 承保时须设短量免赔:()
- A.普通机器设备
- B.平板玻璃
- C.散装原油
- D.大米, 集装箱整箱运输
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下列那项是我司2004年水险核保政策中规定禁止承保的:()
- A.鱼粉
- B.国内货物运输中加保全程公路运输的盗窃和整件提货不着的损失
- C.旧设备的一切险
- D.用货运险条款承保承运人责任
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水渍险的承保责任范围是()
- A.在平安险承保全部责任基础上又增加了被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失
- B.在平安险承保全部责任基础上又增加了被保险货物由于恶劣气候、雷电等自然灾害所造成的全部损失
- C.在全损险承保责任基础上增加了被保险货物由于自然灾害所造成的全部损失
- D.在全损险承保责任基础上增加了被保险货物因自然灾害所造成的部分损失
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共同海损的分摊价值,应以( )为基础,加上共同海损补偿额计算。
- A.航程开始时船舶、货物的实际价值
- B.航程终止时船舶的实际净值
- C.航程终止时货物和到付运费的实际净值
- D.航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值
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《1978年联合国海上货物运输公约》,简称为:()
- A.《汉堡规则》
- B.《海牙规则》
- C.《维斯比规则》
- D.《汉堡货物运输公约》
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平安险的英文缩写为( )。
- A.W.A
- B.F.P.A
- C.EXW
- D.CIF
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关于FOB价格条件的说法,错误的是( )。
- A.货物装船前的保险应由卖方办理
- B.货物在装船前的一切责任应由买方承担
- C.货物在装运港上船后的一切责任由买方承担
- D.货物的海上运输保险应由买方办理
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下列那些不属于国内水路, 陆路货物运输综合险条款的保险责任范围:()
- A.因自然灾害造成的损失
- B.共同海损的分摊
- C.全程是公路运输的盗窃和整件提货不着的损失
- D.承运人责任造成的整件提货不着的损失
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( )是指船舶或货物在运输过程中,因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。
- A.实际全损
- B.单独海损
- C.推定全损
- D.共同海损
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海洋运输货物保险中,精密仪器仪表、纺织纤维类商品适合投保()。
- A.水渍险
- B.一切险
- C.平安险
- D.短量险
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有关责任安排方式的说法,错误的是( )。
- A.采用CIF价格条件的,卖方必须向信誉卓著的保险人投保平安险或水渍险
- B.采用CIF价格条件的,保险范围包括特定行业或买方所需要的特种险
- C.卖方不负责投保战争险
- D.买卖双方以CIF价格术语签订贸易合同,则卖方应按照合同规定的货物品质、数量、包装备妥货物,并负责租船、定舱
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按CIF加成投保的保险费的计算公式为( )。
- A.保险费=CIF(1+保险加成率)×保险费率
- B.保险费=CIF×(保险加成率+保险费率)
- C.保险费=CIF×(1-保险加成率)×保险费率
- D.保险费=CIF×(1+保险加成率+保险费率)
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在出口贸易中,如海洋运输货物保险由国外买方办理,则选择的是()
- A.FOB或CIF价格
- B.FOB或CFR价格
- C.FOB或CFR价格
- D.CIF或CFR价格
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共同海损损失不包括( )。
- A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失
- B.船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用
- C.船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失
- D.船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物
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在海上保险中,我国对承保货物报损和申请检验的期限规定为自保险责任终止日起算的()之内。
- A.5天
- B.8天
- C.10天
- D.12天
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保险委付的前提是保险标的的:()
- A.实际全损
- B.单独海损
- C.推定全损
- D.共同海损
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特别附加险必须在投保基本险的情况下投保,以下不为特别附加险的为( )。
- A.交货不到险
- B.进口关税险
- C.黄曲霉素险
- D.平安险
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伦敦协会货物保险新条款共有()个险别。
- A.3
- B.4
- C.5
- D.6
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我国海洋运输货物保险的基本险别有()
- A.平安险、全损险、水渍险
- B.平安险、水渍险、一切险
- C.平安险、全损险、一切险
- D.平安险、水渍险、全损险、一切险
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陆上货物运输险的索赔时效为,从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算,最多不超过( )。
- A.一年
- B.两年
- C.三年
- D.四年
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淡水雨淋险属于( )。
- A.平安险
- B.水渍险
- C.一切险
- D.专门险
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下列海上风险不属于由自然灾害造成的是( )。
- A.恶劣气候
- B.自然风险
- C.一般外来风险
- D.特殊外来风险
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如果被保险人在对受损货物进行处理时支付了出售费用,则在保险金额限度内的赔款金额为( )。
- A.
- B.
- C.
- D.
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在正常运输情况下,仓至仓条款是以被保险物在最后的卸载港全部卸离海轮后( )为止。
- A.满30天
- B.满60天
- C.满90天
- D.满120天
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FAS这一贸易术语的意思是( )。
- A.目的港船上交货
- B.装货港船边交货
- C.成本加运费
- D.装运港船上交货
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如在中途港转船,不论货物在当地卸货与否,保险责任以海轮到达该港或卸货地点的当日午夜起算满( )为止,俟再装上续运海轮时恢复有效。
- A.7天
- B.15天
- C.30天
- D.45天
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相对于一般货物, 鱼粉的主要风险在于: ()
- A.短量
- B.自燃和变质
- C.串味
- D.有毒的危险品
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国内水路、陆路货物运输保险的保险责任开始的标志是( )。
- A.保险人或其代理人“签发了”保险凭证
- B.保险人和其代理人“签发了”保险凭证
- C.被保险货物“远离”起运地发货人的最后一个仓库或储存处所
- D.保险人或其代理人“签发了”保险凭证,以及被保险货物“远离”起运地发货人的最后一个仓库或储存处所
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( )是指运输工具在海上遭遇海难后,在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的费用。
- A.施救费用
- B.救助费用
- C.特别费用
- D.额外费用