2018铁路中级司机试题(1)

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08-475道岔捣固车的拨道装置是使用（）。
- A.夹轨钳
- B.起道钩
- C.起道钩和夹轨钳
- D.拨道轮
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08-475道岔捣固车在通枕地段作业时应（）。
- A.使用辅助起道装置
- B.打开通枕开关
- C.用起道机起道
- D.使用辅助起道装置并打开通枕开关
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08-475道岔捣固车大闸采用的制动形式为（）制动。
- A.直接
- B.间接
- C.直通
- D.电磁
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08-475道岔捣固车的捣固深度:镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为（）。
- A.5-10mm
- B.10-15mm
- C.15-20mm
- D.20-25mm
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08-475道岔捣固车柴油机最大工作转速（）。
- A.1800～1900r/min
- B.1900～2100r/min
- C.2100～2300r/min
- D.2300～2500r/min
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08-475道岔捣固车的起道装置是使用（）。
- A.夹轨钳
- B.起道钩
- C.起道钩和夹轨钳同时使用
- D.起道钩和夹轨钳各用于不同处所
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08-475道岔捣固车的两个心盘中心距为（）。
- A.11000mm
- B.12000mm
- C.13000mm
- D.14000mm
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08-475道岔捣固车捣固架翻镐轴每（）注油一次。
- A.25h
- B.50h
- C.75h
- D.100h
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08-475道岔捣固车最高自行速度是双向（）。
- A.80km/h
- B.90km/h
- C.100km/h
- D.120km/h
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08-475道岔捣固车运行时允许通过的线路最小曲线半径为（）。
- A.120m
- B.150m
- C.180m
- D.200m
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08-475道岔捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为（）。
- A.120m
- B.150m
- C.180m
- D.200m
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09-32捣固车的计算机系统是（）。
- A.GVA
- B.ALC
- C.SCC
- D.两级计算机系统
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09-32捣固车作业时连续匀速运行是由一台伺服泵和两台马达组成的可无级调速的（）驱动系统。
- A.闭式
- B.开式
- C.单循环式
- D.双循环式
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09-32型连续式捣固车转向架和08-32型捣固车转向架属于同一类型，总体构造相同，都是采用（）形整体焊接构架。
- A.L
- B.H
- C.Y
- D.T
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09-32捣固车最大工作走行速度（）。
- A.2km/h
- B.3km/h
- C.4km/h
- D.5km/h
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09-32捣固车转向架装有减震弹簧、油压减震器和金属橡胶减震器，属（）减震，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
- A.一级
- B.二级
- C.三级
- D.四级
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液压减振器使用（）后，要在专用试验台上进行试验，不合格的液压减振器应及时修理或更换，其试验方法和性能指标，要严格按照有关规定进行。
- A.一年
- B.二年
- C.三年
- D.四年
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09-32捣固车作业过程中有可能由于某种故障失去动力，（）利用蓄电池供电提供足够的液压压力源，收起并锁定各工作装置，便于安全撤离作业区，确保线路畅通。
- A.双联泵
- B.应急泵
- C.三联泵
- D.蓄能器
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09-32捣固车作业驱动减速箱为（）圆柱齿轮减速，其速比为3.79。
- A.一级
- B.二级
- C.三级
- D.四级
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09-32捣固车转向架的轴箱采用（）支撑。
- A.减震油缸
- B.油压减震器
- C.八字橡胶弹簧
- D.金属弹簧
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09-32捣固车车架的辅助驱动轮对的轴箱采用（）支撑。
- A.减震油缸
- B.油压减震器
- C.八字橡胶弹簧
- D.金属弹簧
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大型养路机械的（）是走行传动系统的最后一环，它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大扭矩，驱动轮对转动。
- A.车轴齿轮箱
- B.分动箱
- C.过桥
- D.传动轴
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09-32捣固车分别通过离合器安装了（）液压泵，为整车的液压动力源。
- A.一台
- B.二台
- C.三台
- D.四台
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09-32液力变矩箱的型号为4WG65--Ⅱ由带有自动锁闭离合器的液力变扭器和多速动力换挡变速箱组成，换挡变速箱可实现（）变速。
- A.一级
- B.二级
- C.三级
- D.四级
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09-32为实现工作小车与主车之间的相对运动，工作小车上也装有辅助驱动轮对，由（）控制叶片马达的转向，实现步进驱动。
- A.电磁比例阀
- B.电磁换向阀
- C.伺服阀
- D.单向阀
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09-32型捣固车所使用的柴油机型号是（）。
- A.BF8L513
- B.F12L413F
- C.F12L513
- D.BF12L513C
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09-32捣固车每工作（），需要向卫星小车上支撑滚轮加注润滑油脂。
- A.50h
- B.100h
- C.150h
- D.200h
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09-32捣固车采用轴距为（）的两轴转向架。
- A.1.5m
- B.1.6m
- C.1.8m
- D.2.0m
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09-32捣固车捣固深度：镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为（）。
- A.5-10mm
- B.10-15mm
- C.15-20mm
- D.20-25mm
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09-32捣固车为（）捣固车。
- A.单枕步进式
- B.单枕连续式
- C.双枕步进式
- D.双枕连续式
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09-32捣固车设计作业效率为（）。
- A.1000～1300m/h
- B.1200～1500m/h
- C.1500～1800m/h
- D.1800～2000m/h
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09-32捣固车的轮径为（）。
- A.640mm
- B.740mm
- C.840mm
- D.940mm
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09-32捣固车的转向架轴距为（）。
- A.1500mm
- B.1800mm
- C.2000mm
- D.2500mm
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09-32捣固车的两个心盘中心距为（）。
- A.11800mm
- B.12800mm
- C.13800mm
- D.14800mm
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09-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为（）。
- A.150m
- B.200m
- C.250m
- D.300m
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09-32捣固车运行时允许通过的线路最小曲线半径为（）。
- A.100m
- B.150m
- C.180m
- D.200m
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08-32捣固车的车钩中心高距轨面的距离为（）。
- A.580±10mm
- B.880±10mm
- C.680±10mm
- D.780±10mm
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09-32捣固车最高自行速度是双向（）。
- A.80km/h
- B.90km/h
- C.100km/h
- D.120km/h
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08-32捣固车的后拖车采用（）的减震装置。
- A.橡胶弹簧
- B.液压减震器
- C.橡胶弹簧加液压减震器
- D.金属螺旋弹簧加液压减震器
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08-32捣固车转向架的（）具有牵引作用，承载作用，回转作用。
- A.轴箱
- B.减震器
- C.橡胶弹簧
- D.中心销
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08-32捣固车的前后转向架采用（）的减震装置。
- A.橡胶弹簧
- B.液压减震器
- C.橡胶弹簧加液压减震器
- D.金属螺旋弹簧加液压减震器
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08-32捣固车转向架装在车体下部，车体与转向架之间用（）连接。
- A.轴箱
- B.轮对
- C.橡胶弹簧
- D.中心销
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08-32捣固车运行时，转向架承受三个方向的力：垂直力、纵向力、（）。
- A.向前力
- B.向后力
- C.横向力
- D.上下力
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08-32捣固车作业走行采用的马达在低转速（）时运转平稳。
- A.20r/min
- B.30r/min
- C.40r/min
- D.50r/min
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08-32捣固车前后两个转向架在作业时均为（）。
- A.从动转向架
- B.动力转向架
- C.单轴转向架
- D.低速转向架
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08-32捣固车捣固装置偏心轴采用的马达最大转速为（）。
- A.1800r/min
- B.2000r/min
- C.2100r/min
- D.2200r/min
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08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的小腔常通（）压力油液。
- A.14.0Mpa
- B.14.5Mpa
- C.15.0Mpa
- D.15.5Mpa
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08-32捣固车捣固装置驱动偏心轴采用的是（）马达。
- A.叶片
- B.摆线
- C.轴向柱塞
- D.斜轴式轴向柱塞
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08-32捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的传感器和给定电位计电源电压一般是（）。
- A.±10v
- B.±15v
- C.12v
- D.＋24v
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08-32捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的运放电源电压一般是（）。
- A.±10v
- B.±15v
- C.12v
- D.＋24v
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