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2018年扳道员考试题库试题1

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  1. 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用?

  2. 道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时是否可以使用?

  3. 内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔是否可以使用?

  4. 车站划分车场时,道岔如何编号?

  5. 股道编号,尽头式车站如何编号?

  6. 股道编号,单线区段内的车站如何编号?

  7. 股道编号,双线区段内的车站如何编号?

  8. 一个车站可不可以有相同的道岔编号?

  9. 岔线、段管线、货物线与站内正线、到发线接轨且有隔开设备或平行进路时,隔开道岔应开通哪儿?

  10. 分动外锁闭道岔管理有何规定?

  11. 岔前指什么地方?

  12. 何为警冲标外方?

  13. 何为警冲标内方?

  14. 集中联锁设备应保证当进路建立后,该进路上的道岔是否可以转换?

  15. 列车如何编定车次?

  16. 尽头线上道岔如何编号?

  17. 站内的道岔及股道由谁编号?

  18. 股道号码信号一道夜间如何显示?

  19. 道岔的定位,应在何规章内记明?

  20. 集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外),是否须保持定位?

  21. 其他由车站负责管理的道岔,定位是如何规定的?

  22. 引向安全线、避难线的道岔,定位是如何规定的?

  23. 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),定位是如何规定的?

  24. 单线车站正线进站道岔,定位是如何规定的?

  25. 双线车站正线进站道岔,定位是如何规定的?

  26. 道岔除使用、清扫、检查或修理时外,是否须保持定位?

  27. 电动转辙机手摇把管理,使用有何规定?

  28. 在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由谁负责?

  29. 股道号码信号十一至十九道如何显示?

  30. 调车领导人与调车指挥人是否须亲自交接计划?

  31. 列车经过钉固的道岔需限速运行时,限制速度由谁下达?

  32. 岔线、段管线走行线上无联锁的道岔是否应加锁?

  33. 连续溜放和驼峰解散车辆时,要道还道有何规定?

  34. 道岔区的工作由谁领导?

  35. 铁路信号按信号机具是否可以移动分为哪几类?

  36. 联锁设备分为哪几类?

  37. 人工扳动的道岔或道岔组,应由谁负责管理?

  38. 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由哪儿负责管理?

  39. 出站信号机应设在什么地方?

  40. 手信号系指什么?

  41. 铁路信号机是否需采用色灯信号机?

  42. 在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得少于多少米?

  43. 什么是防护道岔?

  44. 什么是行车闭塞法?

  45. 信号装置分为哪几类?

  46. 什么是轨道电路?

  47. 什么是集中联锁?

  48. 铁路车辆分为哪几类?

  49. 何为段管线?

  50. 何为岔线?