交通运输类(公路)模拟试卷2

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一条双车道(双向)道路，在某时刻250米长的路段内，每条车道上有两辆车，分别求该单车道和双车道上的交通密度以及车头间距。
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什么是车流波动理论?
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影响交通量特性的因素有哪些?
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简述设置公交专用道的优缺点。
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简述交通控制与管理的内容。
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高速公路常用的波形梁护栏属于半柔性护栏。（）
- A．正确
- B．错误
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重大质量事故发生后，事故单位报告的时限是2天内。（）
- A．正确
- B．错误
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绿信比是一个周期的绿灯显示时长同周期时长之比。（）
- A．正确
- B．错误
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在公用道路上行驶过程中发生的事故叫交通事故。（）
- A．正确
- B．错误
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公路工程交工验收由政府行业主管部门主持。（）
- A．正确
- B．错误
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道路竖曲线的几何线型与交通事故有很大关系。（）
- A．正确
- B．错误
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车辆生产率是反映汽车运输企业营运车辆运用效的综合指标，主要通过单车期产量、车吨(座)期产量和实载率指标来反映。（）
- A．正确
- B．错误
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与道路服务水平一样，匝道服务水平也分为四级。（）
- A．正确
- B．错误
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为实现一定时期的目标，政府制定的协调参与运输活动各经济主体利益关系的行为准则，是属于运输规则的内容范畴。（）
- A．正确
- B．错误
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设立道路交通标志的三要素为高度的显示相、清晰易见与良好的易读性和广泛的公认性。（）
- A．正确
- B．错误
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智能运输系统的基本构成要素包括（）。
- A．先进的交通信息系统(ATIS)
- B．先进的交通管理系统(ATMS)
- C．先进的公共交通系统(APTS)
- D．先进的车辆系统(AVCS)
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在汽车运输企业车辆运用效率指标体系中，平均车日行程可根据（）指标计算得出。
- A．营运车日
- B．完好车日
- C．停驶车日
- D．总车公里
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下列属于宏观调控方法的是（）。
- A．法规建设
- B．制定生产计划
- C．培育和完善市场体系
- D．直接经济调节
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货载保留政策由（）组成。
- A．货载分配
- B．货载优先
- C．货载处置
- D．货载保留
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道路经营权转让一般要满足的条件有（）。
- A．唯一的公路通道
- B．投资量很大
- C．通行量很大
- D．优惠的建设条件
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运输价格的管理形式有（）。
- A．地方定价
- B．国家定价
- C．国际定价
- D．国家指导定价
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从市场营销的角度解释，运输市场是指运输劳务（）购买者的集合。
- A．长期的
- B．短期的
- C．现实的
- D．潜在的
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物流系统设计的原则，是从物流的需求和供给两方面，谋求（）。
- A．流量批量化
- B．时间均衡化
- C．运输直达化
- D．装卸省力化
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在产品设计阶段考虑物流合理化时，应注意产品的（）。
- A．质量
- B．形态
- C．小型化
- D．批量化
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在汽车运输企业计划指标体系中，下列项目属于车辆技术经济指标的有（）。
- A．车辆平均使用年限
- B．车辆新度系数
- C．车辆工作率
- D．车辆完好率
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从运输供给与运输需求两个方面的对比关系考察市场状况及其变动规律的方法属于均衡分析法。根据所考察的对象与前提，均衡分析可分为（）。
- A．区域均衡分析
- B．局部均衡分析
- C．一般均衡分析
- D．特定均衡分析
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在公路货物承运责任期内，由于（）等原因发生的货运事故，承运人不承担赔偿责任。
- A．货物自然损耗
- B．押运人过失
- C．道路受阻
- D．货物短损
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综合运输网密度是衡量综合运输网状况的重要指标，可用（）的几何平均数表示。
- A．人均运输网密度
- B．单位面积运输网密度
- C．单位工农业总产值运输网密度
- D．单位国发生产总值运输网密度
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按运输范围和区域划分，可将运输市场划分为（）。
- A．联合运输市场
- B．地方性运输市场
- C．综合运输市场
- D．国内运输市场
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公路运输的灵活性，主要表现在（）和服务上的灵活性。
- A．空间上的灵活性
- B．时间上的灵活性
- C．批量上的灵活性
- D．运行条件上的灵活性
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下列哪些是交通密度调查方法?（）
- A．实验测观察法
- B．摄影法
- C．出入量法
- D．车辆号对照法
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下列哪些是构成交通事故的间接原因?（）
- A．车的因素
- B．路的因素
- C．人的因素
- D．环境的因素
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在运价制定方法中，成本导向定价法包括（）。
- A．全成本定价法
- B．固定成本定价法
- C．长期变动成本定价法
- D．边际成本定价法
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通常把（）作为有代表性的交通量。
- A．平均交通量
- B．高峰小时交通量
- C．设计小时交通量
- D．不同类型车辆
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某车辆的投资总额18万元，年总收入为2.7万元，年使用成本为1.2万元，年折旧额2.14万元，残值0.9万元，投资回收期为（）年。
- A．4.7
- B．5.5
- C．6.7
- D．4.9
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按照运输距离的不同，可将运输系统划分为（）。
- A．城市运输系统
- B．城际运输系统
- C．短途运输系统
- D．长途运输系统
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在车辆经济评价的费用换算法中，车辆的总费用是指车辆购置费用和（）。
- A．车辆运输费用
- B．车辆使用费用
- C．车辆管理费用
- D．车辆保险费用
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运输责任的时间界定为承运责任期。承运责任期自（）至承运人将货物运交收货人验收完毕止。
- A．托运人填交运单起
- B．货物装车完毕起
- C．货物开始装车起
- D．托运人将货物交付承运人收讫起
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在道路货物运输中，整车货物在多点装卸时，应按全程合计（）计重。
- A．协商载重量
- B．平均载重量
- C．最大载重量
- D．最小载重量
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某公交线路长度为15千米，车辆完成一个周转所耗费的时间为120分钟，则车辆的营运速度为（）千米／小时。
- A．7.5
- B．10
- C．12.5
- D．15
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公路货物的流量、流向可通过图像表示出来，货流图上的每个矩形面积分别表示了不同类别货物的（）。
- A．流向
- B．流量
- C．运量
- D．周转量
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在交通运输基础设施投资中，（）是贯彻“谁投资，谁受益”原则的具体体现。
- A．投资行为市场化
- B．投资收益主体化
- C．资金筹集多元化
- D．利益分配公开化
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在公路运输中，整车运输以吨公里、零担运输以公斤公里为单位计价的运价，称之为（）。
- A．特定运价
- B．计程运价
- C．统一运价
- D．标准运价
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城市公共交通客流在时间上的不平衡系数是指单位时间的（）之比。
- A．最大通过量与最小通过量
- B．最大通过量与平均通过量
- C．最小通过量与平均通过量
- D．平均通过量与计划通过量
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以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法，属于（）定价理论。
- A．变动成本
- B．边际成本
- C．浮动成本
- D．成本加成
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以所动货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法，属于（）定价理论。
- A．商品价格
- B．商品价值
- C．从价
- D．级差
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在某一确定的运价水平上，消费者愿意购买的运输服务的确切数量，称之为（）。
- A．运输市场容量
- B．运输量
- C．运输需求量
- D．运输需求预期
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运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求，这是以（）为标志分类的。
- A．运输需求主体
- B．运输需求范围
- C．运输对象
- D．运输市场主体
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在运输交易活动中，（）是运输尾为的主体。
- A．运输供、需方和中间方
- B．运输供、需方和交通管理部门
- C．运输供、需方和运输规划部门
- D．中间方及运输规划、管理部门
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综合运输系统的设备结构，一般由（）两大子系统构成。
- A．固定设备和移动设备
- B．旅客设备和固定设备
- C．货物设备和固定设备
- D．旅客设备和货物设备
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在运输经济中，把具有流向相同的密集交流量、有多种运输方式为其服务的某一长条地域，称之为（）。
- A．运输经济腹地
- B．运输区域
- C．运输通道
- D．运输市场
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交通标线画于路段时，用以分隔同向行驶的车辆，是用（）。
- A．黄色虚线
- B．白色虚线
- C．黄色实线
- D．白色实线
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在车辆运行效率指标中，实载率指标反映了车辆的（）。
- A．行程利用率
- B．载质利用率
- C．总行程载质利用率
- D．载质行程载质量利用率
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影响道路通行能力因素有很多，下列哪一条不在此列?（）
- A．道路条件
- B．交通条件
- C．管制条件
- D．车辆条件
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可以用作道路交通设施的规划、设计、管理等依据的指标是（）。
- A．AADT
- B．MADT
- C．WADT
- D．RADT
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