交通运输类(公路)模拟试卷1

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试述公路运输方式的含义及其特点。
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从事公路运输业务的单位和个人应具备什么条件?
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危险化学品公路运输有哪些安全要求?
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公路平曲线为何有些需要加宽设计?
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简述公路运输的主要特点及功能。
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道路服务水平是按哪些条件划分的?
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汽车客运站是以日均旅客发送量为依据，结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五个级别。（）
- A．正确
- B．错误
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某汽车企业2004年第一季度汽车完成周转量200万吨公里，挂车完成周转量80万吨公里，拖运率为28.6％。（）
- A．正确
- B．错误
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汽车运输企业按其服务对象不同可分为公用型、专用型和综合型汽车运输企业。（）
- A．正确
- B．错误
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公路交通量是指单位时间内通过公路某断面的客货流量。（）
- A．正确
- B．错误
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在公路政管理职能中，公路财产管理是指对公路、公路营运线路和两侧留地及一切附属设施的管理活动。（）
- A．正确
- B．错误
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在运输规划评价中，反映运网发展给社会经济等方面带来影响和效益的评价，称之为运输规划的经济评价。（）
- A．正确
- B．错误
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国家实施的运输投资政策主要包括国家直接投资和国家引导投资。（）
- A．正确
- B．错误
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在运输项目财务评价中，不能全部计人当年损益，应在以后年度内分期摊销的各项费用，称之为无形资产。（）
- A．正确
- B．错误
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在投资项目的国民经济评价中，把由项目实现而发生的运输量，称之为派生运输量。（）
- A．正确
- B．错误
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交织区车辆运行速度较一般道路低。（）
- A．正确
- B．错误
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就一条高速公路收费系统来说，下列选项中属于基本系统构成的是（）。
- A．收费站计算机系统
- B．收费视频监视系统
- C．省收费结算中心计算机系统
- D．计重系统
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公路工程建设项目验收分为（）。
- A．中间交工验收
- B．交工验收
- C．工序验收
- D．竣工验收
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客流分布的特点主要表现在（）。
- A．客流地区间分布的波动性较大，且难以趋于稳定
- B．客运弹性系数大于1
- C．各种运输方式平均运距变化的趋势不同
- D．时间上具有强烈的季节性和往返方向较货流平衡
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某公路路堤边坡上修筑有菱形浆砌片石框格，在框格中间铺有草坪并配以少量红铁、龙船花、丝兰等植物，该设施的作用是（）。
- A．防治路基病害
- B．保证路基稳定
- C．改变环境景观
- D．保护生态平衡
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运输量计划是企业运输生产计划的主要内容，制定运输量计划主要确定（）指标。
- A．车辆生产率
- B．运量
- C．周转量
- D．平均运距
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在运输价格分类中，按运输对象不同将价格分为（）。
- A．货物运输价格
- B．旅客运输价格
- C．行李包裹运价
- D．零担货物运价
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公路运输质量特性主要表现在运输的（）等方面。
- A．安全性
- B．及时性和完整性
- C．分散性
- D．集中性
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制定车辆技术经济定额的原则为（）。
- A．车辆技术经济定额的合理性
- B．车辆技术经济定额的执行性
- C．车辆技术经济定额的稳定性
- D．坚持预防为主和技术经济相结合
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应由托运人负责赔偿的情况有（）。
- A．执行国家法令，抢险救灾，战备任务，使货物不能按期交运
- B．错报、匿报货物一重量，规格和性质，导致发生事故
- C．在普通货物中夹带危险品或其他违反危险品运输规定的行为
- D．包装质量不符合标准而从外部无法发现造成货损的
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零担货物运输中转作业的方法有（）。
- A．落地法
- B．坐车法
- C．乘车法
- D．过车法
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在公路旅客运输中，计程车包车客运的计费里程包括（）。
- A．空驶里程
- B．等时折算里程
- C．运输里程
- D．调车里程
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道路客运“三化”指（）
- A．服务项目多样化
- B．服务管理规范化
- C．服务管理系统化
- D．服务过程程序化
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关于车辆完好率与车辆工作率的说法，正确的有（）。
- A．车辆工作率的计划值，以车辆完好率的计划值为极限
- B．在编制车辆运用计划时，必须首先确定车辆工作率的计划值
- C．在编制车辆运用计划时，必须首先确定车辆完好率的计划值
- D．车辆完好率与车辆工作率之间，存在一定的制约关系，即车辆完好率≥车辆工作率
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在道路货物分类中，按运输条件可将货物分为（）。
- A．重点货物
- B．普通货物
- C．一般货物
- D．特种货物
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提高拖挂率的主要途径有（）。
- A．实行统一的行车津贴
- B．实行不同的行车津贴
- C．严格执行定车定挂制度
- D．配备足够数量的各型挂车
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在汽车运输环保工作中，汽车公害主要是指（）等。
- A．交通噪声
- B．交通拥挤
- C．交通事故
- D．排气公害
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汽车运输企业按其服务对象不同可分为（）企业。
- A．综合型
- B．单一型
- C．公用型
- D．专用型
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运输效益是综合效益，可以分为（）。
- A．经济效益和社会效益
- B．微观效益和宏观效益
- C．短期效益和长期效益
- D．定量效益和定性效益
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政府对运输价格控制的主要方法有（）。
- A．制定价格上限
- B．价格的审批和报备
- C．制定计划运输价格
- D．不公平价格投诉
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运输业的特征表现为（）。
- A．不产生新的物质形态的产品
- B．运输不增加产品的价值
- C．不改变劳动对象的状态和属性
- D．运输生产和消费过程是同一的
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运输质量是一个综合性概念，它应该包括运输产品质量、运输工作质量和（）等内容。
- A．运输服务质量
- B．运输设施质量
- C．运输工具质量
- D．运输管理质量
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在企业车辆技术管理中，编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总行程计划数和（）。
- A．车辆运行计划表
- B．车辆各类修理间隔里程定额
- C．车辆增减计划数
- D．车辆各级维护间隔里程定额
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在汽车运输企业车辆维护管理工作中，应贯彻预防为主、（）的原则。
- A．全面维护
- B．强制维护
- C．视情维护
- D．按需维护
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2003年某运输公司车辆总行程850万公里，车公里产量为5吨公里／车公里，平均每吨公里收入为0.85元，同时发生各类事故200次，赔偿金额为15000元。则2003年货物事故赔偿率为（）。
- A．4.25
- B．2.75
- C．3.27
- D．4.15
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公路路面标线的作用是（）。
- A．配合交警对交通运输作有效的管制
- B．配合标志牌对交通运输作有效的管制，指引车辆分道行驶
- C．配合交警指引车辆分道行驶
- D．对交通运输作有效的管制
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零担货运站的分级标准为（）。
- A．年货物吞吐量
- B．年货物收购量
- C．年货物销售量
- D．地理位置及交通条件
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属于运输价格的管理手段的有（）。
- A．法律手段
- B．惩罚手段
- C．财政手段
- D．奖励手段
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邮票式运价结构属于（）。
- A．货种别运价结构
- B．在一定范围内与运距无关的运价结构
- C．递远递减的运价结构
- D．递远递增的运价结构
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一般来说，集装箱运价按（）原则来制定。
- A．高于零担运价
- B．低于整车运价
- C．高于整车、低于零担运价
- D．低于零担、高于整车运价
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在一定条件下，各种运输方式的相互替代性，是由（）所决定的。
- A．运输产品的无形性
- B．运输产品的价值
- C．运输产品的同一性
- D．运输产品的非储存性
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运输业的生产特性之一，表现为运输改变了（）。
- A．商品的使用性能
- B．商品的使用价值
- C．商品的使用价值状态
- D．商品的所有权，
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客货运输距离(公里)与客货在途时间(小时)之比，是（）指标的同涵。
- A．运送速度
- B．营运速度
- C．运行速度
- D．技术速度
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运输具有实现产品空间位移的功能，这种功能称之为运输的（）。
- A．空间效用
- B．时间效用
- C．物理效用
- D．价值效用
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当产业结构是以资源密集型为主时，对运输方式的选择要求时要重载化和（）。
- A．小型化
- B．灵活化
- C．快捷化
- D．大型化
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运输建设要避开岩溶、冻土、矿石区域、滑坡带等，这就是运输布局要考虑的（）
- A．地形因素
- B．气候因素
- C．地质因素
- D．水文条件
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通常情况下，运输产品是（）。
- A．可以触摸的
- B．可以用肉眼观察的
- C．是具有实物形态的
- D．具有无形性
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影响运输线路布局的要素之一为（）。
- A．运输企业规模
- B．运输企业结构
- C．运输线路走向
- D．运输费用
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在依靠人力和畜力进行运输的年代，生产位置的确定在很大程度上受（）的影响。
- A．社会因素
- B．人和货物可及性
- C．文化因素
- D．经济因素
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交通基础设施是（）。
- A．公共产品
- B．私人产品
- C．两者都不是
- D．可能是公共产品，也有可能是私人产品
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我国将公路线路分为（）。
- A．三级
- B．四级
- C．五级
- D．六级
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