2015年一级建造师《市政公用工程管理与实务》预测试卷(2)
-
背景材料: 某公司承建道路改建工程,其中有一座居民区过街天桥,主梁为三跨单箱双室钢箱梁,高850mm,跨径为16.3m+17.5m+16.5m;主梁和梯步设有圆墩柱支撑,墩柱为杯口基础;基础下设φ51200mm钻孔灌注桩,深18.0m,分别设在主干道的绿化隔离带内;钢箱梁分为三段预制,现场拼装焊接。 施工过程发生如下事件: 事件一:为避免泥浆污染和地下潜水干扰,项目部将机械成孔改为人工挖孔施工,同时将灌注桩径扩大为φ1500mm,深度减至15.0m; 事件二:吊运钢梁正值6月初,为满足施工工期要求,深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉,被城管部门停工5d。 问题: 1.本工程开工前应做好哪些准备工作? 2.给出事件一项目部变更桩基施工方案应注意事项。 3.分析事件二中遭到居民投诉原因。 4.被城管部门停工5d,项目部可否提出索赔。
-
背景材料: 某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段,隧道断面为马蹄形,由拱顶、直边墙和底板仰拱组成,钢筋混凝土结构,采用喷锚暗挖法施工。 工程施工项目部进场后,对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后,确定三个一级风险源:垂直穿越主干道、斜穿砖混结构办公楼和雨水方沟;雨水方沟断面净尺寸3.8m×3.8m,位于隧道拱顶右上方,结构外侧之间垂直距离3.5m,水平距离0.45m,斜交长度93.5m。依据工程设计要求,项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工,以最大程度降低风险。 在施工过程中,始终采取洛阳铲超前探测方法;拱顶采用小导管超前注浆加固,依据类似工程经验,确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土,为保证施工掌子面工作条件,隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响,临近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期,方沟水深约3m,施工队仍按照施工顺序进行开挖,被监理工程师制止。 问题: 1.依据背景资料,工程还应编制哪些专项方案? 2.超前注浆确定参数做法是否正确?为什么? 3.指出锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处,给出正确做法。 4.被监理工程师制止后,施工项目部应采取哪些措施?
-
背景材料: 某公司中标承建城区排水管道工程,长度976m,DNS00~1200mm,采用柔性接口的钢筋混凝土管,覆土深3.6~4.0m,施工范围系路边绿地,土质条件较好,地下水位于地表下4.3m;除穿过现况快速路外全部采用开槽敷设管道。项目部将穿越路段分包给专业公司;编制了顶管施工专项方案,办理了相关手续。 施工过程中发生如下事件: 事件一:开槽施工施工段,为满足现场临时堆管的需要,占用了临近的果农苗圃。 事件二:专业公司采用手掘式顶管施工,没有采用原方案的机械顶管,被路政管理部门要求整改,并增加质量保证金。 事件三:鉴于排水管道有少量污水接入,监理要求管道进行闭水试验。 问题: 1.柔性接口的钢筋混凝土管应采用哪种管道基础?给出基础施工要求。 2.占用临近的果农苗圃应办理哪些手续? 3.就事件二,分析分包合同双方的责任,并给出整改措施。 4.事件三中,监理的要求是否正确?为什么?
-
背景材料: A公司竞标新建大型城市垃圾卫生填埋厂工程。编制投标文件时发现招标文件所提供的施工图纸和工程量清单存在较大差异,经过现场踏勘和建设方补充招标文件消除了存在的差异。为争取最低价中标,A公司采取了不平衡报价策略,增加技措部分费用,压低了常规项目计价。中标后,A公司依据公司有关规定确定了项目部主要负责人,并签订承包责任书。施工过程中,项目部始终将施工成本与质量、安全、进度一起进行严格控制,取得了预期目标。 问题: 1.工程量清单与招标图纸存在较大工程量差异应如何处理? 2.简述不平衡报价法的应用。 3.企业与项目部主要负责人签订承包责任书有何不妥,为什么? 4.从项目部内部管理方面,简述成本控制的主要措施。
-
背景材料: A公司中标北方某市园林道路改造工程,其中包括园内道路和停车场,工程量52000m2,路面结构:水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层200mm停车场结构:石灰(10%)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面砖。A公司施工项目部按合同约定,将停车场施工分包给具有相应资质的B公司。A公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响,36d后才正式破土动工。施工 过程出现以下事件: (1)国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,实测切缝深度为40~45mm。 (2)因多种因素干扰,停车场施工进入冬期。春融后,停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象;甲方扣除乙方保证金作为修复费用。 (3)园路使用四个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝100mm左右。 问题: 1.工程比合同约定滞后36d才正式开工,A公司可向建设单位索赔吗? 2.分析路面产生裂缝的原因,给出正确做法。 3.分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因,给出修复意见。 4.A公司和B公司应如何处理停车场返修问题?
-
下列说法,属于钢筋接头规定的有( )。
- A.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的,按受压处理
- B.钢筋接头应设在受力较小区段,不宜位于构件的最大弯矩处
- C.在任一焊接或绑扎接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头
- D.接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍
- E.在同一根钢筋上宜少设接头
-
下列关于水池满水试验条件的说法,正确的有( )。
- A.现浇钢筋混凝土水池的防水层、防腐层施工之后
- B.装配式预应力混凝土水池施加预应力锚固端封锚以后,保护层喷涂之后
- C.砌体结构水池设有防水层时,试验应在防水层施工以后
- D.现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前
- E.砌体结构水池不设有防水层时,试验应在勾缝以后
-
园路与城市道路不同,除具有组织交通的功能外,还有( )作用。
- A.划分空间
- B.排除地面水
- C.停车
- D.引导游览
- E.构成园景
-
采用顶管法施工时,应在工作坑内安装的设备有( )。
- A.导轨
- B.油泵
- C.顶铁
- D.起重机
- E.千斤顶
-
软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型有( )。
- A.手掘式盾构
- B.半机械挖掘式盾构
- C.机械挖掘式盾构
- D.土压盾构
- E.泥水盾构
-
城市道路土质路基压实的原则有( )。
- A.先轻后重
- B.先慢后快
- C.先静后振
- D.轮迹重叠
- E.先高后低
-
项目部安全检查可分为( )等多种形式。
- A.定期检查
- B.年度检查
- C.专项检查
- D.日常性检查
- E.季节性检查
-
确定钢筋下料长度时,应考虑( )等因素。
- A.钢筋品种
- B.钢筋等级
- C.加工设备
- D.弯钩要求
- E.钢筋直径
-
我国现行《城市道路工程设计规范》CJJ37以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,将城镇道路分类为( )。
- A.主干路
- B.快速路
- C.次干路
- D.沥青水泥路
- E.支路
-
我国《建筑法》规定:禁止承包单位将其承包的全部建筑工程肢解以后,以分包的名义分别( )给他人。
- A.分包
- B.转交
- C.转包
- D.移交
-
水泥混凝土路面的横向缩缝采用切缝机施工,切缝方式应由施工期间混凝土面板摊铺完毕到切缝时的( )确定。
- A.时间长短
- B.昼夜温差
- C.混凝土强度
- D.含水率
-
下列施工要点,属于微表处大修工程施工准备的有( )。
- A.路面局部破损处进行挖补处理
- B.路面铣刨不少于2tmm
- C.宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理
- D.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求
- E.深度15~40mm的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理
-
下列事项中,不属于城区盾构施工注意事项的是( )。
- A.选择工作竖井位置要考虑不影响地面社会交通,对附近居民的噪声和振动影响较少区域
- B.必须掌握隧道穿过区域地上及地下建(构)筑物和地下管线的详尽资料,并制定防护方案
- C.必须采取严密的技术措施,把地表隆沉控制在允许的限度内
- D.连续的盾构施工长度不宜小于300m
-
预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求,设计无要求时,混凝土应达到设计强度的( )。
- A.25%
- B.50%
- C.75%
- D.100%
-
下列事项,不属于城市桥梁工程模板支架施工的安全措施的是( )。
- A.脚手架与模板支架相连接时应采用连接件
- B.施工中不得超载,不得在支架上集中堆放物料
- C.严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备
- D.支架模板、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥
-
柔性路面在荷载作用下呈现( )特性,在反复荷载作用下产生累积变形。
- A.弯沉变形较小、抗弯强度小
- B.弯沉变形较大、抗弯强度大
- C.弯沉变形较大、抗弯强度小
- D.弯沉变形较小、抗弯强度大
-
下列资料中,不属于预制钢梁进场验收的文件的是( )。
- A.钢梁设计图
- B.施工图,拼装简图
- C.工厂试拼装记录
- D.钢材和其他材料质量证明书和检验报告
-
市政公用工程项目的施工组织设计必须经( )批准后方可实施。
- A.项目经理
- B.企业技术负责人
- C.项目总工
- D.总监理工程师
-
刚性挡土墙结构承受土压力中,位移最大的是( )。
- A.竖向推挤力
- B.被动土压力
- C.主动土压力
- D.静止土压力
-
城市污水二级处理主要去除污水中呈胶体和溶解状态的有机污染物质,通常采用的方法是( )。
- A.化学氧化法
- B.微生物处理法
- C.紫外光氧化法
- D.活性炭吸附法
-
承插口管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装;安装宜自下游开始,( )应朝向施工前进的方向。
- A.插口
- B.法兰
- C.胶圈
- D.承口
-
下列关于盾构施工适用条件说法错误的是( )。
- A.在松软含水地层,相对均质的地质条件
- B.盾构施工不需要注浆加固
- C.地面上必须有修建用于盾构始发、接收的工作井位置
- D.隧道覆土深度不宜小于1D(洞径)
-
灌注桩施工采用正循环回转钻机钻孔因故停钻时,孔内泥浆应保持规定的( )和相对密度。
- A.液位
- B.性能
- C.配比
- D.黏度
-
城市桥梁的桥面防水层采用防水卷材时,应采用的铺设方法是( )。
- A.沿桥梁纵、横坡从低处向高处
- B.沿桥梁横坡从低处向高处
- C.沿桥梁纵坡从低处向高处
- D.沿桥梁纵、横坡从高处向低处
-
正循环回转钻施工灌注桩的成孔中,泥浆的作用是( )。
- A.保持水头
- B.润滑钻杆
- C.浮悬钻渣并护壁
- D.减小扭矩
-
道路改造工程中,常采用土工织物铺在新筑沥青混凝土层底部,以减少沥青路面的反射裂缝,按要求土工织物应能耐( )℃以上的高温。
- A.140
- B.150
- C.160
- D.170
-
钢筋混凝土桥梁施工时,同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土( )将上一层混凝土浇筑完毕。
- A.初凝前
- B.初凝后
- C.终凝前
- D.终凝后
-
城市道路的路面结构常由多层次构成,其中主要起承重作用的是( )。
- A.上面层
- B.下面层
- C.基层
- D.垫层
-
确定再生沥青混合料最佳沥青用量的方法是( )。
- A.马歇尔试验法
- B.针入度试验法
- C.延度试验法
- D.水煮试验法
-
在防水要求不高,围岩有足够的自稳能力时,地铁区间隧道亦可采用单层的模筑混凝土衬砌,不做( )和防水隔离层。
- A.初期支护
- B.二次衬砌
- C.小导管注浆
- D.止水帷幕