2013年一级建造师考试《民航机场工程管理与实务》预测试卷(八)

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在民航机场工程项目施工过程中，监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设，故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。
问题
(1)监理工程师的做法合法吗?
(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?
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某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程，其中某一个单位工程施工进度计划见下图。
问题
(1)该网络计划第⑥节点的最早可能开始时间?
(2)第⑥节点的最迟必须开始时间?
(3)D项工作的总时差?
(4)关键线路?
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某机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。在竣工验收中，有人提出该机场不是新建和迁建机场，可简化竣工验收程序，适当放宽竣工验收条件。此意见引起争议。
问题
(1)该机场的验收工作应由谁组织实施?
(2)对于改扩建机场，可否简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件?
(3)机场竣工验收的程序有哪些?
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某工程概算已被批准，准许招标。工程采用公开招标招标，招标文件规定：以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察，另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。
问题
(1)投标报价的步骤应有哪些? ，
(2)按计价方式不同，合同可以分为哪些形式?
(3)采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险，施工公司做法有哪些不妥?
(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么，为什么?
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砖砌沟墙时，应（　　）。
- A. 水平分层
- B. 内外搭接
- C. 上下错缝
- D. 不得有横向通缝
- E. 墙面应平整垂直
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某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程，主跑道长3800m，宽60m。在实施合同的过程中，由于业主拖欠工程进度款，造成合同工期延误和巨大的成本额外开支，与施工进度计划相比，主跑道施工工期整体延误200天，施工过程赶上雨季，工期延误20天，由于地质勘察资料不完善，工期延误30天，建设公司蒙受重大损失。据此，该公司邀请某律师事务所于2004年向业主提出索赔报告。
问题
(1)列出索赔项目和费用构成。
(2)指出索赔程序。
(3)建设单位向业主索赔工期有哪些?
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预应力混凝土连续梁的施工方法主要有（　　）等。
- A. 悬臂法施工
- B. 装配一整体施工
- C. 整体现浇
- D. 顶推法施工
- E. 逐孔现浇
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颜色为黄色的地面标志包括（　　）。
- A. 滑行道标志
- B. 跑道中线标志
- C. 跑道掉头坪标志
- D. 飞行机位标志
- E. 跑道号码标志
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土基应处于干燥或中湿状态，同时应防止地面水、地下水渗入土基及冰冻对（　　）的危害。
- A. 土基强度
- B. 土基稳定性
- C. 土基刚度
- D. 变形特性
- E. 水稳性
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跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别，以下表述正确的是（　　）。
- A. 跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类
- B. 仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类
- C. 精密进近跑道可分为工、Ⅱ、Ⅲ三类
- D. 跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道
- E. Ⅲ类精密进近跑道可分为A、B、C三类
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关于目视助航标志线的叙述正确的含（　　）。
- A. 各种标志线涂刷时，应及时纠正偏差，允许偏差为±20mm
- B. 标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2。
- C. 标志线线宽允许偏差为0～+5%。每线段纵向允许偏差为+50mm
- D. 各种道面标志线复画时，必须与原线重合，横向允许偏差为0～+10mm
- E. 各种道面标志线复画时，必须与原线重合，纵向允许偏差为0～+10mm
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对于航站楼计算机信息管理系统，下列哪些说法中正确的是（　　）。
- A. 机房应限制电磁干扰源
- B. 主干光缆只能用多模光缆
- C. 机房应满足照度要求
- D. 机房净高大于1.8m
- E. 机房环境温度范围是18—28℃
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机场工程建设实施监理前，业主应当委托的（　　），书面通知承包单位。
- A. 监理工程师的有关权限
- B. 监理单位
- C. 监理内容
- D. 总监理工程师姓名及所赋予的权限
- E. 监理合同
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机场工程建设监理单位在施工准备阶段的监理内容包括（　　）。
- A. 协助建设单位与施工单位编写开工报告
- B. 协助建设单位编制投标文件
- C. 核查施工图设计和预算
- D. 协助组织设计投标工作
- E. 协助建设单位与中标单位商签承包合同
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塔台席位可以分为（　　）等。
- A. 塔台管制席
- B. 进近管制席
- C. 助理管制席
- D. 地面管制席
- E. 主任管制席
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导航台的选址应符合（　　）的要求。
- A. 飞行程序设计
- B. 雷达管制
- C. 机场运行标准
- D. 民用机场管理条例
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助航灯光的灯具按出射光的方向可分为（　　）等类型。
- A. 单向发光、双向发光、全向发光
- B. 定向发光、双向发光、全向发光
- C. 单向发光、全向发光、全向定向发光
- D. 定向发光、全向发光、全向定向发光
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标志线垂直角度的偏差应符合规范中的规定。应抽检（　　）处。
- A. 5～8
- B. 4～7
- C. 3～6
- D. 2～5
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民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的，由( )责令清除。
- A. 机场所在地的县以上地方人民政府
- B. 机场当局
- C. 当地民航安全监督管理办公室
- D. 民航地区管理局
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对助航灯光系统和灯具的基本要求是（　　）。
- A. 构型、颜色、坎德拉和有效范围
- B. 构型、光强、坎德拉和有效范围
- C. 易折、颜色、勒克斯和有效范围
- D. 易折、光强、勒克斯和有效范围
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甚高频全向信标常和测距仪配合使用，形成（　　）定位系统，直接为民航飞机定位。
- A. 三维坐标
- B. 直角坐标
- C. 极坐标
- D. 空间坐标
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在运输机场开放使用的情况下，未经批准在（　　）内进行施工，将由民用航空管理部门责令改正，并处10万元以上，50万元以下的罚款。
- A. 航站区的停车场
- B. 临近飞行区的航站区
- C. 临近航站楼的进场路
- D. 航站楼前的高架桥
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滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（　　）。
- A. 停止锤击，加固桩基础
- B. 继续锤击，直到贯入度为零时止
- C. 继续锤击，使贯入度接近控制贯入度
- D. 拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击
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民航运输机场是航空运输的起点站、终点站，又是中转站和（　　）。
- A. 基地
- B. 陆空交通改变处
- C. 客货集散站
- D. 经停站
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灯具和设备安装项目内容包括（　　）。
- A. 泊位系统安装
- B. 指点标安装
- C. 导航系统安装
- D. 风兜安装
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引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆，其屏蔽层应至少在（　　）端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位联接。
- A. 一
- B. 二
- C. 三
- D. 四
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机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（　　）不足造成的道面损坏。
- A. 强度
- B. 刚度
- C. 耐久性
- D. 气候稳定性
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在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间设置（　　）。
- A. 垫层
- B. 隔水层
- C. 保护层
- D. 隔温层
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四类双绞线的传输频率为20MHz，用于语音传输和最高传输速率（　　）Mbps的数据传输。
- A. 12
- B. 14
- C. 16
- D. 18
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不停航施工是指在机场( )接受和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程作业。
- A. 全天
- B. 夜间
- C. 按照航班计划
- D. 不按照航班计划
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水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面两点间的（　　）。
- A. 距离
- B. 水平角
- C. 高差
- D. 坡度
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跑道接地地带灯是发（　　）色的单向恒定发光灯。
- A. 绿
- B. 蓝
- C. 白
- D. 红
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机场跑道上的助航灯光回路是回路。
- A. 并联
- B. 混联
- C. 级联
- D. 串联
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塔台空管设备配置中必需配置的设备是（　　）。
- A. 甚高频通信设备
- B. 空管雷达终端显示设备
- C. 气象信息显示设备
- D. 飞行数据输入输出设备
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半刚性基层的养生时间不得低于（　　）天。
- A. 5
- B. 7
- C. 10
- D. 12
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