2013年一级建造师考试《民航机场工程管理与实务》预测试卷(五)

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某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。在施工过程中，理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱，存在较严重的安全隐患，且多处布线未完全按设计图纸施工，存在偷工减料现象。随后告知机场，并要求建筑安装公司停工整改。
问题
(1)由建筑安装公司停工引起的经济费用由谁承担?
(2)经过整改合格后，建筑安装公司得以复工。当工程埋管结束后，按照双方约定的合同条款建筑安装公司要求机场拨付下期工程款，机场因资金周转困难未及时向建筑安装公司给付。建筑安装公司可采取哪些措施?
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质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况：
(1)施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。
(2)项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。
(3)对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。
问题
(1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。
(2)场道面层施工质量控制重点有哪些?
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如下图所示，某机场要扩建的部分站坪，按设计要求，扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接，另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380，在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道，可满足B747—400以下机型使用。
问题
(1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行通道中线的最小距离和距平行滑行道中线的最小距离分别应按照飞行区指标Ⅱ的哪类控制，为什么?
(2)你采取什么办法可减少强夯冲击波对灯光变电站设备的震动?
(3)按不停航施工的有关规定，你对所建临时围界有何要求?
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某机场工程项目，建筑物总高21.3m，总建筑面积2860m2，设有钢筋混凝土圈梁和构造柱，基础两端为控孔桩基，其余为浅埋钢筋混凝土带形基础。在浇至建筑物顶面混凝土时，项目整体坍塌，造成2人死亡，6人重伤。
问题
(1)安全检查的重点是什么?
(2)项目经理如何进行安全隐患处理?
(3)安全检查的方法有哪些?
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机场泛光照明使用的高杆灯有（　　）的要求。
- A. 灯盘大小与高杆灯的安装高度相协调
- B. 灯盘最小的应能装4个投光灯
- C. 灯盘的设计应允许不经机械加工即能增减灯具数量
- D. 灯盘的设计应易于改变灯具的位置和方向
- E. 高杆灯应能经受风速至少为100km/h的风力
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某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程，该机场的飞行区指标为4D。施工前，施工项目部针对不停航施工组织的特点，制定了详细的施工方案，利用横道图编制了中期和短期施工进度计划。
2．问题
(1)该建设公司应具有什么样的企业资质?
(2)不停航施工应由什么单位向哪个部门申请报批?
(3)与正常沥青道面面层摊铺相比，该工程需要多做哪些工作?
(4)在编制短期施工进度计划时，与新建机场施工相比，应考虑的特殊因素主要有哪些?
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灯具和设备安装项目内容包括（　　）。
- A. 泊位系统安装
- B. 风向标安装
- C. 灯箱安装
- D. 标记牌安装
- E. 隔离变压器安装
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目视助航工程验收时，应检查坡度灯的( )是否满足规范的要求及产品的技术要求。
- A. 安装位置
- B. 水平状态
- C. 漏闪程度
- D. 仰角大小
- E. 安装高度
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造成机场土基过湿的水源来自（　　）和冻胀水源。
- A. 大气降水
- B. 冲积水源
- C. 地下水源
- D. 水管漏水
- E. 内涝水
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地面上的标志颜色包括（　　）。
- A. 绿色
- B. 白色
- C. 黄色
- D. 蓝色
- E. 橙色
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综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如（　　）的安装等都应与土建施工方密切配合，在土建施工过程中做好预留孔洞的工作；这样既能加快施工进度，又能提高施工质量。
- A. 匹配电阻
- B. 配管
- C. 配线
- D. 配线架
- E. 配线柜
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消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫（　　）广播分区的能力。
- A. 单一
- B. 3个
- C. 5个
- D. 多个
- E. 全部
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调光器所调灯光等级与（　　）有关。
- A. 气温
- B. 飞机型号
- C. 气象条件
- D. 能见度
- E. 机场位置
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下述功能中（　　）功能是旅客离港控制系统的基本功能。
- A. 旅客信息显示功能
- B. 航班控制
- C. 登机控制
- D. 航班显示
- E. 配载平衡
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目前，在我国（　　）均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。
- A. 干线机场
- B. 国际机场
- C. 支线机场
- D. 地区航线机场
- E. 省会级机场
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闭路电视监控系统中摄像机和云台的安装应尽可能（　　）。
- A. 隐蔽
- B. 明显
- C. 低
- D. 高
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航向信标台的场地保护区是一个（　　）的区域。
- A. 扇形
- B. 圆和长方形合成
- C. 长方形
- D. 长方形和梯形
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沥青混凝土面层应具有足够的压实度，其压实度上、中面层不得小于（　　）。
- A. 97%
- B. 96%
- C. 95%
- D. 98%
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目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括（　　）。
- A. 灯具的耐压测试
- B. 指点标性能测试
- C. 接地电阻测试
- D. 泊位系统功能测试
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无方向信标台场地及其周围宜为（　　）场地。
- A. 腐殖土或砂石
- B. 砂石或岩石
- C. 腐殖土或黏土
- D. 黏土或岩石
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在机场道面铺筑时，为了保障做面工艺有充分时间完成，在混凝土拌合物中加入（　　）作为外加剂。
- A. 防水剂
- B. 早强剂
- C. 缓凝剂
- D. 速凝剂
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航向信标台距跑道人口的距离为（　　）。
- A. 100～200m
- B. 250～400m
- C. 650～800m
- D. 2200～4000m
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飞行区指标Ⅱ按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距，分为（　　）。
- A. 1、2、3、4四级
- B. 1、2、3、4、5五级
- C. A、B、C、D、E、F六级
- D. A、B、C、D、E五级
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通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（　　）m。
- A. 200～400
- B. 500～700
- C. 800～1000
- D. 1000～1400
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属于民航气象系统的是（　　）。
- A. 一次雷达系统
- B. 二次雷达系统
- C. 场面监视雷达系统
- D. 风廓线雷达系统
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进港旅客行李处理系统的行李传送线主要由（　　）组成。
- A. 行李输送机、行李提取转盘
- B. X光输送机、行李提取转盘
- C. 行李输送机、行李分拣转盘
- D. X光输送机、行李分拣系统
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（　　）是道面结构的最下层，支承着道面结构的自重和飞机荷载。
- A. 面层
- B. 基层
- C. 垫层
- D. 土基
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航站楼广播系统扬声器的布置方式有（　　）两种方式。
- A. 明装和暗装
- B. 吊装和立装
- C. 一般和特殊
- D. 集中和分散
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远程国际航线飞行采用（　　）通信系统。
- A. 中波
- B. 微波
- C. 超高频
- D. 短波
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机场管制服务由（　　）来完成。
- A. 空中交通服务报告室
- B. 塔台管制室
- C. 进近管制室
- D. 区域管制室(区域管制中心)
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旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（　　）划分等级。
- A. 年旅客吞吐量
- B. 月旅客吞吐量
- C. 日旅客吞吐量
- D. 高峰小时旅客吞吐量
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航路导航台的主要设备为（　　）。
- A. 无方向性信标
- B. 仪表着陆系统
- C. 全向信标
- D. 二次雷达
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民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统)，应在尊重（　　）意见的基础上，充分协商统一后执行。
- A. 质检机构
- B. 业主
- C. 监理单位
- D. 施工单位
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欧航空器在航线上的飞行由（　　）管制中心提供空中交通管制服务。
- A. 航线
- B. 塔台
- C. 进近
- D. 区域
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通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（　　）。
- A. 250～400m
- B. 650～800m
- C. 1000～2000m
- D. 100～200m
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