2018年一级建造师考试《民航机场工程管理与实务》真题及答案

【案例五】

A、B两个施工单位于2016年中标承建了东北某机场的新建跑道工程。施工内容为：水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层。面层设计厚度为40cm。

A施工单位项目部在进场后及时编制了施工组织设计，经项目经理签字批准，并加盖项目部章后报监理机构审批。接到报审后，监理机构认为A施工单位报批程序不符合要求，且施工进度计划（见表2）也不合理，予以退回。同时，监理机构要求A、B两个施工单位注意标段分界处施工的事先协调沟通，以避免标段分界处易发生的问题。

进场后，监理机构与施工单位共同对混凝土面层所用水泥进行了调研。

在工程竣工验收时，采用钻孔取芯法对两施工单位水泥混凝土面层厚度进行了实测。其中B施工单位实测结果见表3。

【问题】

1．A施工单位的施工组织设计报审程序是否正确?说明理由。

2．指出表2中哪项工作的进度计划安排有错误?说明理由。

3．为保证工程质量，相邻标段分界处施工前应事先协调明确哪些方面的问题?分别说明协调的目的。

4．用于本机场水泥混凝土面层的水泥应具备哪些特性?

5．依据表3检测结果，写出水泥混凝土面层厚度合格率，说明理由。

【案例四】

某施工单位承揽某机场新建航站楼行李自动分拣系统工程施工，甲是该项目的项目经理。在施工过程中发生了以下事件：

事件1：甲在12月某日施工后，报送了该日的施工日报（见表1）。此时，由于该新建航站楼尚未实现封闭施工，楼内与楼外温度一致。

事件2：甲在该日施工现场发现一行李系统穿墙洞口已被土建施工单位意外封堵，将影响行李系统工程后续施工。

【问题】

1．为做好进度控制，表1中“一、当日现场完成工程情况”栏目的描述应补充什么信息?说明理由。

2．就事件1和表1提供的信息，现场作业需采取什么额外措施来保证焊接质量?说明理由。

3．就事件2，表1中需要补充什么方面的栏目?指出其作用。

4．就表1的工作和环境，指出除起重伤害、机械伤害和交通伤害等人员伤害事故类型外，还存在哪些人员伤害事故类型及发生场景?

【案例三】

某机场进行仪表着陆系统更新改造，按工程量清单计价，其中分部分项工程清单计价合计为1500万元，措施项目清单计价合计为250万元，其他项目清单计价合计为150万元，规费为100万元，税率为3%。本工程预付款为20%，约定预付款从未施工工程尚需的主要材料及构配件价值相当于工程预付款时起扣，主要材料及构配件价值占工程总造价50%。

A施工单位中标该工程，设备安装调试完成后，建设单位组织相关单位对该系统进行了飞行校验。

【问题】

1．计算本工程总造价及预付款起扣点。

2．A施工单位投标该工程必须具备什么资质?说明理由。

3．在飞行校验过程中，地面调机人员应该准备哪些设备、设施及工具?

4．本工程飞行校验科目主要包括哪些?

目视助航灯光系统工程质量检查内容中，属目测检查的有（）。

• A.灯具表面是否清洁
• B.灯具的发光颜色和朝向
• C.灯具的有效发光范围
• D.顺序闪光灯闪光顺序
• E.灯光回路绝缘电阻

【案例二】

某施工单位承建了民用机场跑道边灯改造工程，该工程为不停航施工。跑道边灯均采用立式灯具。施工期间，机场每日开放时刻是早上07：00。

机场管理机构向民航地区管理局申请不停航施工，提交了相关资料，经民航地区管理局批准后，工程开工。

某日施工机械发生故障，经处置，施工人员、机具设备、工具、车辆在早上06：40全部撤离了施工区域。

【问题】

1．针对该项不停航施工，机场管理机构应向民航地区管理局提交哪些资料?

2．设备故障日机场能否正常开放?

3．为保证机场每日正常运行，施工单位在开放前应完成哪些工作?

4．按《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T5012-2010，列出本项目跑道边灯安装的主控项目。

【案例一】

某施工单位承建机场水泥混凝土道面工程。施工单位进场后，依据建设单位提供的临时用地实际情况，编制了临时设施平面布置示意图（如图1所示）和水泥混凝土面层施工工序流程图（如图2所示）。

鉴于当地的气候特征，施工单位计划在夜间进行水泥混凝土面层作业。

【问题】

1．为满足承建项目的需求，图1中A、B应设置为何种用途的工作场地?说明理由。

2．写出图2中a、b所代表的工序名称。

3．为保证夜间施工作业人员的人身安全，现场作业面应采取哪些措施?

下列滑行引导标记牌中，属于信息标记牌的有（）。

• A.方向标记牌
• B.目的地标记牌
• C.跑道出口标记牌
• D.跑道等待位置标记牌
• E.位置标记牌

下列工程中，其监理单位必须具有民航专业工程监理资质的有（）。

• A.机场油库土建工程
• B.飞行区管廊建设工程
• C.助航灯光计算机监控系统安装工程
• D.旅客安检通道设备安装工程
• E.航站楼防雷接地工程

视频监控系统由（）组成。

• A.前端设备
• B.传输线缆
• C.报文接口
• D.处理与控制设备
• E.记录与显示设备

下列工程中，属于民航专业工程的有（）。

• A.飞行区排水工程
• B.飞行区消防管网工程
• C.泊位引导系统安装工程
• D.航空货运仓库供电系统安装工程
• E.航空气象观测系统安装工程

下列机场弱电系统工程中，属于运营支持类弱电系统工程的有（）。

• A.航站楼公共广播系统工程
• B.机场围界出入口控制系统工程
• C.机场信息集成系统工程
• D.旅客托运行李安全检查系统工程
• E.旅客自助值机系统工程

民用运输机场竣工验收必须具备的条件包括（）。

• A.完成飞行校验
• B.完成消防等专项验收
• C.完成建设工程设计各项内容
• D.有完整的技术档案和施工管理资料
• E.有工程使用的主要建筑材料进场试验报告

下列关于民航监视系统说法正确的有（）。

• A.广播式自动相关监视系统可在无雷达覆盖区提供ATC监视
• B.区域管制主要使用近程空管一次监视雷达
• C.二次雷达对管制区域的有源反射目标监测
• D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段
• E.空管自动化系统不属于监视系统

在机场飞行区岩土施工中，一般使用（）处理湿陷性黄土。

• A.局部换土法
• B.石灰土垫层法
• C.土工布隔水法
• D.重锤强夯法
• E.注浆防水法

按照《民用运输机场安全保卫设施》MH/T7003-2017，决定机场保卫等级的因素有（）。

• A.所起降飞机机身全长
• B.所起降飞机最大机身宽度
• C.所起降飞机最大载重量
• D.机场年旅客吞吐量
• E.机场所在地区受威胁程度

机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。

• A.75%
• B.80%
• C.85%
• D.90%

机坪泛光灯应采用独立的电力电缆供电，在全负荷工作时电流不应超过电缆载流量额定值的（）。

• A.50%
• B.60%
• C.70%
• D.80%

出发旅客登机牌的打印是由（）系统来实现的。

• A.离港
• B.值机引导
• C.机场信息集成
• D.地服作业管理

简易进近灯光系统的全长至少应为（）。

• A.420m
• B.450m
• C.720m
• D.900m

滑行道中线标志的颜色应为（）。

• A.白色
• B.黄色
• C.黑色
• D.蓝色

当航站楼广播系统有多种用途时，（）具有最高优先级。

• A.业务广播
• B.服务广播
• C.应急广播
• D.娱乐广播

在光缆敷设施工中，常采用（）进行光纤接续性能测试。

• A.亮度计
• B.照度计
• C.光谱分析仪
• D.光时域反射仪

多点定位系统的探测范围受（）限制。

• A.能见度
• B.温度
• C.精度
• D.视距

下列不属于隐蔽工程的是（）工程。

• A.跑道灯光供电电缆敷设
• B.水泥稳定碎石基层施工
• C.下滑信标台接地装置安装
• D.标记牌安装

仪表着陆系统的功能是对航空器提供（）引导。

• A.航向道、下滑道和距离
• B.直线位置定位
• C.归航和出航
• D.高度和方位

空管自动化系统的主要设备是（）。

• A.话音回放设备
• B.飞行数据处理设备
• C.GPS时钟设备
• D.数据记录设备

导航设备及附属设备的安装中，机房环境调节设备安装完成后可进行（）。

• A.走线架安装
• B.弱电设备安装
• C.接地装置安装
• D.供配电设备安装

对于机场水泥混凝土道面材料中的水泥，实测（）d抗折强度宜大于8MPa。

• A.7
• B.14
• C.28
• D.35

在浇筑水泥混凝土道面时（非异形部分），优先选用（）。

• A.钢模板
• B.木模板
• C.钢木模板
• D.塑料模板

对于稳定碎石基础施工，当混合料含水率处于最佳含水率±1%时，（）效果较好。

• A.摊铺
• B.碾压
• C.平整
• D.接缝处理

飞行区岩土施工时，挖方区的施工程序是（）及面层压实。

• A.清除腐殖土、挖运土、平整
• B.挖运土、清除腐殖土、平整
• C.挖运土、平整、清除腐殖土
• D.平整、清除腐殖土、挖运土

在民航无线电台（站）电磁环境保护区域内从事掘土、采砂石等活动，应由（）责令改正，对情节严重者还应处以罚款。

• A.机场安全保卫部门
• B.机场运行部门
• C.机场所在地县级以上人民政府
• D.机场所在地地区民航管理局

某机场跑道磁方向角为84°~264°，则跑道东端号码为（）。

• A.27
• B.26
• C.09
• D.08

正常情况下，起降A380-800及以下机型的飞行区指标应为（）。

• A.4F
• B.4E
• C.4D
• D.4C

跑道方位主要取决于（）。

• A.与附近城市相对关系
• B.降低噪声要求
• C.与邻近机场相对位置
• D.当地常年主导风向