2012年二级建造师《市政公用工程管理与实务》押题模拟卷(5)

背景材料：

某污水处理厂扩建工程，由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成，承包单位以2250万元中标。原水管线基底标高为-8.00m(地面标高为?0.000)，基底处于砂砾层内，且北邻S河，地下水位标高为-3.00m。

项目部组建后，经测算，该工程人工费为300万元、材料费1200万元、施工机械费为250万元、措施费为80万元、间接费为130万元。综合税率为3．41%。

施工前，项目经理及相关人员编制了施工方案和成本计划，并制定了施工成本控制措施：①材料成本控制重点是控制主材价格和限额领料；②人员工资严格执行劳动定额；③机械使用严格执行定额管理。

问题：

1．分析背景，确定降水井布置的形式及要求。   

2．计算原水管线沟槽施工时地下水位允许标高。

3．计算工程直接费和利润。

4．项目部应如何对施工成本进行动态控制?除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外，再列举至少4条材料成本管理的措施。

背景资料

某公司承包了一市政工程，总工期为8个月，施工3个月后，建设单位发现承包方的工期明显落后于计划进度。为此，建设单位对施工单位进行了系统的检查，发现该项目部存在以下情况。

情况一：项目部按进度目标编制了进度计划，进度计划中只有年进度分目标，进度计划只有横道图进度计划。

情况二：项目部只有一个资料员在兼职负责进度控制工作。

情况三：进度会议只不定期召开了两次。

情况四：分包单位施工进度明显落后导致项目部工程进度缓慢。

情况五：项目部向企业提交的进度报告只包括了实现施工进度简要说明。

问题：

1．情况一说明承包商在进度计划上存在哪些主要问题?实施性进度计划应如何编制和实施?进度计划只有横道图进度计划是否科学?为什么?

2．情况二说明项目部在进度控制上存在什么问题?情况三是否妥当?说明理由。

3．情况四反映出项目部在处理总分包工程的进度上有哪些不当之处?

4．项目部向企业提交的进度报告是否全面?如不全面还应做哪些补充?

背景资料

某城市给水工程项目，通过招标投标确定了本市一家具有工程项目资质的施工企业承担该施工任务。 (1)施工企业在给水厂站工程施工时制订了以下施工技术要求：①水池底板混凝土应分层分次浇筑完成。②水池底板混凝土浇筑采用掺外加剂的泵送混凝土时，其坍落度不宜小于150mm。③水池池壁混凝土应分层浇筑完成，每层混凝土的浇筑厚度不应超过40mm，沿池壁高度均匀摊铺。 (2)施工企业在开槽埋管施工时提出的部分技术要求：①人工开挖基坑时的堆土高度不宜超过2m。②管道基础槽深超过2m，基础浇筑时，必须采用串筒或滑槽来倾倒混凝土，以防混凝土发生离析现象。③同一沟槽内有双排管道但基础底面的高程不同时，应先回填基础较高的沟槽。

施工企业在施工过程中特别注重给水结构工程施工的质量控制，制订了水下顶管箍工方案等施工质量计划。

问题：

1．逐条判断施工企业在给水厂站工程施工时所制订的施工技术要求是否正确，如不正确，请改正。

2．逐条判断施工企业在开槽埋管施工时提出的部分技术要求是否正确，如不正确，请改正。

3．城市给水管道土方开挖前应该进行的准备工作有哪些?

4．水下顶管施工方案应包括的内容有哪些?

背景材料

项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：

措施一：依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打七折作为沥青混凝土工程目标成本。

措施二：对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。

措施三：对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。

措施四：要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。

问题：

1．请补充对材料管理人员的成本管理责任要求。

2．请补充对工程技术人员成本管理责任要求。

3．沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?为什么?

4．布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明理由。

城市轨道交通车站结构形式分为（　　）等三大类。

• A．矩形
• B．椭圆形
• C．圆形
• D．卵形
• E．马蹄形

正台阶环形开挖法的施工作业有（　　）。

• A．开挖环形拱部
• B．架立钢支撑、喷混凝土
• C．开挖核心土和下台阶，随时接长钢支撑和喷混凝土、封底
• D．一次衬砌作业
• E．二次衬砌作业

箱涵顶进中常用的正确校正方法有（　　）。

• A．加大刃脚阻力，避免箱涵低头
• B．在刃脚处适当超挖，调整抬头现象
• C.开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
• D．箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正
• E．急速大量超挖

水泥混凝土浇筑前，要支搭模板。如采用木模板，应达到（　　）、无裂纹等质量要求，且在用前必须浸泡。

• A．质地坚实
• B．无腐朽
• C．无扭曲
• D．挠度小
• E．刚度大

高温热水管网中热水的最低温度不是（　　）。

• A．100℃
• B．120℃
• C．95℃
• D．150℃
• E．90℃

锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚同性能类别、型号、规格及数量外，还应按规定进行（　　）。

• A．外观检查
• B．强度检验
• C．硬度检验
• D．静载锚同性能试验
• E．动载锚同性能试验

现浇壁式地下连续墙施工中，槽段的划分应考虑的其他因素有（　　）。

• A．混凝土的供给能力
• B．便于组织均衡施工
• C．内部主体结构的布置
• D．贮浆池容量
• E．设计开挖深度

沥青混合料按结构可分为（　　）。

• A．悬浮一密实结构
• B．悬浮一空隙结构
• C．骨架一空隙结构
• D．悬浮一骨架结构
• E．骨架一密实结构

以下关于中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法说法正确的是（　　）。

• A．中洞法施工工序简单，施工引起的地面沉降较易控制
• B．侧洞法两侧洞施工时，中洞上方土体受多次扰动，中洞施工若不谨慎可能坍塌
• C．柱洞法的施工关键是如何确保两侧开挖后初期支护同步作用在顶纵梁上
• D．洞桩法是先挖洞，在洞内施作桩(柱)、梁和顶部结构，然后在其保护下施工
• E．侧洞法施工在处理中洞顶部荷载转移时，相对于中洞法要困难一些

在温度和湿度状况不良的城市道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。垫层分为（　　）。

• A．防冻垫层
• B．隔水垫层
• C．排水垫层
• D．半刚性垫层
• E．刚性垫层

路基测量钉线外边桩时，南道路中心线测出道路宽度，在道路边线外（　　）m两侧，以距离5m、10m或15m钉边桩。

• A．0．5～1．0
• B．0．8～1．2
• C．1．0～1．5
• D．1．5～1．8

大型排水混凝土构筑物，在施工中，为避免混凝土结构内外温差过大，应降低混凝土的入模温度，控制为（　　）℃，使混凝土凝固时其内部在较低的温度起升点升温。

• A．不应大于15
• B．不应小于25
• C．不应大于25
• D．20

当沉井混凝土强度达到设计要求，大型沉井和小型沉井分别达到（　　）时，方能进行拆除承垫木工作。

• A．100%，70%
• B．90%，70%
• C．100%，65%
• D．95%，70%

以下关于城市轨道交通车站形式的说法不正确是（　　）。

• A．浅埋车站不宜少于四个出入口，当分期修建时，初期不得少于2个
• B．城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
• C．车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于管理的基本要求
• D．城市轨道交通车站一般由车控室、站长室、交接班室、票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等组成

为提高石灰土强度，减少裂缝，可掺加部分集料，其最大粒径不超过石灰土层厚度的（　　）倍。

• A．0.8   
• B．0.7
• C．0.6
• D．0.5

石灰存放时间过长不掺入到石灰土中，若要掺入需加大石灰剂量，应采用磨细的（　　）作石灰稳定土，效果较优。

• A．消石灰   
• B．熟石灰
• C．生石灰     
• D．石灰粉煤灰

石灰稳定土的强度与密实度成比例，实践证明，石灰土的密实度每增减1%，强度约增减（　　）。   

• A．1%   
• B．2%
• C．3%
• D．4%

常温季节，石灰土基层需洒水湿润养护（　　），养护期严禁车辆通行。

• A．7d   
• B．14d   
• C 20d
• D．28d

根据以下场景，回答12~16题。

某道路修铺工程需要合适的材料或混合料来做路面基层，设计人员经商量决定采用石灰土来做稳定土基层，但在施工过程中，发现石灰土的稳定性受不少因素的影响，比如土质、灰质等，于是又分析了影响石灰土结构强度的因素及施工要求。希望通过正确的方式、适合的程度，来达到最佳效果。

下列不宜用石灰来稳定的是（　　）。

• A．塑性指数大于12的土   
• B．塑性指数等于12的黏性土
• C．硫酸盐含量小于0.8%的土   
• D．有机含量超过10%的土

在施工现场逐步开展统计分析施工项目的（　　）排放量工作。

• A．S0₂
• B．N0₂    C．H0₂
• D．C0₂

梁、板落位时，梁、板的顺桥向位置，一般以（　　）为准。

• A．活动端
• B．固定端
• C．两端面与盖梁间距相等
• D．活动端端面对齐

垃圾填埋场泥质防水技术的核心是（　　）施工技术。

• A．选择原材料配合比
• B．严格控制压实度
• C．掺加膨润土的拌合土层
• D．分层压实

处于基坑降水阶段的工地，宜优先采用（　　）作为混凝土搅拌用水、养护用水、冲洗用水和部分生活用水。

• A．市政自来水
• B．地下水
• C．雨水
• D．中水

根据我国《城市桥梁设计荷载标准》，均布荷载和集中荷载的标准值是按（　　）确定的。

• A．桥梁的长度
• B．桥梁的跨径
• C．桥梁的载重
• D．桥梁的结构

我国城市桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算采用（　　）。

• A．车道荷载
• B．车辆荷载
• C．均布荷载
• D．集中荷载

采用五轴式货车加载的城一A级车辆荷载标准载重汽车，前后轴距应为（　　）。

• A．8m
• B．12m
• C．16m
• D．18m

根据以下场景，回答3~7题。

某公路桥涵工程，施工单位为了在支架上浇筑梁式桥，专门制订了施工详图，还详细地计算了模板等的精确值，并对模板、支架等的荷载组合进行了设置。

为了达到与国际桥梁荷载标准相接轨的目的，《城市桥梁设计荷载标准》对城市桥梁汽车荷载等级划分做了相应规定。

支架上浇筑梁式桥时应按规范考虑设计荷载、支架强度和（　　）。

• A．变形
• B．应变
• C．刚度
• D．稳定性

计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑的问题是（　　）。

• A．支架受力产生的弹性和非弹性变形
• B．结构物本身受力后的变形
• C．作用在模板、支架和拱架上的风力
• D．水流压力、流水压力和船只等冲击力荷载

建设工程合同包含多个专业工程时，（　　），负责该工程施工管理文件签章。

• A．担任施工项目负责人的注册建造师
• B．担任施工项目技术负责人的注册建造师
• C．担任施工项目质量负责人的注册建造师
• D．负责施工项目专业工程的注册建造师

道路工程前期地质调查时，开挖试坑深度应达到地下水位以下，当地下水位很深时，开挖深度不小于（　　）。

• A．2m
• B．2．5m
• C．3m
• D．3．5m