2012年二级建造师《公路工程管理与实务》临考突破试卷(3)

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某承包人承接了一座大桥工程，该桥采用φ1.6m的桩基础，桩长约25～32m；桥位处地层均为天然砂砾，地下水位在原地面下约1.5m处。其桩基主要施工过程如下。
平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用正循环回旋钻机作为成孔钻机，终孔检查合格后，采用抽浆法进行清孔排渣；根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格，孔底沉淀厚度检验合格。
钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内，然后将导管沉放到距桩底0.25m处，开始灌注水下混凝土。在灌注混凝土过程中，导管埋入混凝土的深度在1m以内。在距桩顶5m处发生堵管，施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险，经施工单位项目总工同意，在混凝土中掺入了适量的缓凝剂，混凝土的坍落度为16cm。
问题：
1．该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有哪些?
2．在成孔检验中存在的缺项是什么?
3．指出钢筋笼入孔后应注意的两个要点。
4．该项目施工中发生堵管后，采取的措施是否恰当?如果不恰当，应采取哪些措施?
5．该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在哪些错误做法?
6．指出该项目施工现场劳动力的四大组成部分。
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背景
某高速公路跨线大桥(7×20m+65m+7×20m+5×20m)引桥上部结构为预应力钢筋、混凝土箱梁，后张法施工，采用预制吊装施工工艺。预制场布设在桥位附近荒地，地势平坦，承包人根据工期要求设置10个预制台座，预制场整平压实后，浇筑台座混凝土，抹光整平检验合格后预制箱梁。
为防止箱梁预拱度出现偏差，承包人严格控制模板施工质量和立模高程；严格控制张拉时箱梁混凝土强度和存梁时间。箱梁预制过程中主要检验了箱梁混凝土强度和箱梁几何尺寸，以确保梁体质量，箱梁达到规定强度后移至存梁区，箱梁按两层水平存放，层与层之间支垫枕木。
为加快工程进度，该大桥承包人报监理工程师批准并于业主认可后将部分箱梁移运、安装工程分包给具有相应资质的分包人，并签订分包合同。
为保证箱梁的安装质量，主要检验了箱梁安装竖直度和箱梁顶面纵向高程。安装过程中发生了1片箱梁掉落地面的事故，幸未造成人员伤亡和设备损坏。该片箱梁经检查后作报废处理，直接经济损失约6万元人民币，承包人将事故报告监理工程师，经同意后继续施工。
问题：
1．补充箱梁预拱度偏差的防治措施。预制箱梁主要检验内容遗漏哪几项?存梁分层存放时枕木应支垫在箱梁什么位置?
2．承包人对部分箱梁移运和安装工程的分包属于一般分包还是指定分包?请说明理由。
3．背景资料中只给出了箱梁安装主要检验内容中的两项，请补充另外两项。
4．判断背景资料中所列箱梁掉落地面情况属于哪类质量事故?按照工程质量事故报告制度的要求，承包人对该事故的处理方法是否妥当?请说明理由。
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某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度≥20m，地面横坡>12%，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下。
事件一：土质分析。在K19+100～K20+100处，本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。
事件二：压实机具的选择与操作。本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～4km／h。开始时土体松散，采用轻压(静压)，然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。
事件三：实验路段的结果。在K18+100～K18+200处，分别取3种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13.4%，其他指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用30cm；施工中施工单位准确放样，认真压实原地基后采用纵向分层填筑法按施工方案进行了路基填筑，填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目，依此判断合格后再进行下一层填筑，在施工过程中遇雨，雨后检测填料含水量在15%～17%范围内变化，严格按压实质量控制进行施工仍出现“弹簧”现象，为赶工期，施工单位掺人生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序。
问题：
1．K19+100～K204-100路段的土质分析是否正确?该土质能否直接作为路床填筑材料?
2．填料最佳含水量试验可以用哪些方法?简述各自的适用范围。本工程最适宜的方法是什么?
3．在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理，为什么?
4．本工程出现弹簧现象的根本原因何在，处理方法是否合理，为什么?
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复合式衬砌的隧道在量测地表下沉项目时，应采用（　　）进行量测。
- A．水平仪
- B．地质罗盘
- C．水准尺
- D．钢尺
- E．测杆
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某新建一级公路土方路基工程施工，工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
问题：
1．对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?
2．请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
3．影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否控制有效，为什么?
4．你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
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公路工程竣工验收程序内容包括（　　）
- A．成立竣工验收委员会
- B．听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告
- C．检查工程实体质量、审查有关资料
- D．检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料
- E．形成并通过竣工验收鉴定书
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《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定施工单位在采用（　　）时，应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。
- A．新技术
- B．新工艺
- C．新设备
- D．新材料
- E．新工具
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路基施工可在冬期进行的工程项目有（　　）
- A．含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖
- B．岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业
- C．铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶
- D．高速公路、一级公路的土路基
- E．河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护
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公路工程项目的直接工程费包括（　　）
- A．规费
- B．施工机械使用费
- C．人工费
- D．企业管理费
- E．材料费
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石灰稳定土底基层裂缝的预防措施有（　　）
- A．石灰土成型后应及时洒水
- B．加强剂量控制，使石灰剂量准确
- C．施工用土中适量掺加粉煤灰
- D．在石灰土层中设置伸缩缝
- E．含水量提高2个百分点
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马歇尔试验技术指标包括（　　）等。
- A．残留稳定度应大于65%
- B．空隙率应符合3%～4%
- C．流值应符合20～40(0.1mm)
- D．沥青饱和度应符合55%～75%
- E．稳定度应大于7.5kN
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碎石沥青混凝土具体组成包括（　　）
- A．粗集料含量6%～10%
- B．矿粉6%～10%
- C．粗集料含量69%～78%
- D．油石比5%左右
- E．矿粉69%～78%
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下列对膨胀土地区路堤施工与路堑施工的技术要求叙述中，正确的有（　　）
- A．在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于2m
- B．对强膨胀土、地下水发育、运营中处理困难的路堑，路床的换填深度应加深至1.0～1.5m，并应采取地下排水措施
- C．膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于200mm
- D．边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度200～300mm
- E．膨胀土地区的路堑，应对路堑路床1m范围内膨胀土进行超挖，并采取加固措施
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加筋土挡土墙一般不宜用于（　　）
- A．缺乏石料的地区
- B．挖方路段的山坡
- C．挖基困难的地段
- D．地形较为平坦且宽敞的填方路段上
- E．地形陡峭的山坡
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高处作业的操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于（　　）
- A．1.0m
- B．1.2m
- C．1.5m
- D．1.8m
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下列关于公路工程的事故处理“四不放过”原则的叙述，有误的是（　　）
- A．广大群众没有受到教育不放过
- B．事故责任者没有受到法律严惩不放过
- C．事故原因没有查清不放过
- D．防范措施没有落实不放过
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由建设单位主持，主要检查施工合同执行情况和监理工作情况，提出工程质量等级称为（　　）
- A．竣工验收
- B．中间交工验收
- C．交工验收
- D．工序验收
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在竖向荷载作用下无水平推力的是（　　）桥梁结构。
- A．拱式桥
- B．梁式桥
- C．吊桥
- D．斜拉桥
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下列不属于水泥混凝土路面优点的是（　　）
- A．有利带动当地建材业发展
- B．耐久性好
- C．有利于夜间行车
- D．节约水泥用量
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水泥混凝土路面施工中，高等级公路施工宜选配宽度为（　　）m的大型滑模摊铺机。
- A．7～12
- B．7.5～12.5
- C．8～12
- D．8.5～12.5
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土质路堤地面横坡缓于（　　）时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
- A．1：2.5
- B．1：3
- C．1：4
- D．1：5
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公路工程试运营期不得超过（　　）年。
- A．1
- B．2
- C．3
- D．4
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下列属于非责任事故的是（　　）
- A．工伤事故
- B．因台风引起的事故
- C．机械事故
- D．交通事故
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下列对捶面防护的适用范围叙述正确的是（　　）
- A．适用于易风化的软质岩石挖方边坡
- B．适用于土质或风化岩石边坡进行防护
- C．适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡
- D．适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡
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采用导管法灌注水下混凝土前，应对导管作（　　）
- A．抗剪和抗拉试验
- B．水密和抗压试验
- C．水密承压和抗拉试验
- D．闭水和抗弯试验
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石方填筑路堤的八道工艺流程中，不包括（　　）
- A．分层填筑
- B．施工准备
- C．检测签认
- D．路基夯实
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软土地基处理施工时，在软土层顶面铺砂垫层，主要起（　　）排水作用。
- A．深层水平排水
- B．浅层水平排水
- C．浅层纵向排水
- D．深层纵向排水
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（　　）既能反映各分部工程的进度，又能反映工程总体的进度。
- A．斜条图
- B．横道图
- C．网络图
- D．斜率图
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预制构件应按吊装次序和方向水平分层堆放，堆放层数一般不宜超过（　　）
- A．2层
- B．3层
- C．4层
- D．5层
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下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是（　　）
- A．密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压
- B．采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
- C．压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上
- D．碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动
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新奥法施工中，第二次衬砌（　　）
- A．与第一次衬砌共同受力
- B．基本上不承载
- C．单独承载
- D．有限制的承载
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某承包人为了赶工期，曾在雨中铺筑沥青混凝土，对此造成的质量缺陷，监理工程师应（　　）
- A．建议承包人先采用整修办法处理该段沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理
- B．建议承包人采用综合处理办法对该段沥青路面进行补救
- C．要求承包人对该段沥青面层进行整修处理
- D．责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺
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下列关于公路工程二级注册建造师执业工程规模标准的叙述有误的是（　　）
- A．大型桥梁工程的单跨≥50m
- B．中型桥梁工程的桥长≥1000m
- C．大型隧道工程的长度≥1000m
- D．中型单项合同额为500万元～3000万元
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高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于（　　）
- A．0.8m
- B．1.0m
- C．1.2m
- D．1.4m
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