2015年二级建造师考试《公路工程管理与实务》全真模拟试卷(6)
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计算图中边沟的最大过水面积。
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背景中护面墙砌筑作业的高处作业高度是多少?按照高处作业分级,该作业属于哪一级高处作业?
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写出事件二中切忌使用胶轮压路机或组合式压路机的理由。
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用八个字总结事件二中提及的SMA碾压原则。
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根据背景资料,回答下列各题。
某施工单位承接了长35.8km的二级公路旧路面"白改黑"改建施工,旧路面为水泥混凝土面层,使用10年后面板破损严重,必须重建。经设计院按旧路改建设计后,将旧路面做碎石化处理,加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。路面结构如下图所示。
事件一:施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底,现将部分技术要点摘录如下:①在路面碎石化施工正式开始之前,选择有代表性的路段作为试验段,获取破碎参数。②在正常碎石化施工过程中,应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。③路面破碎时,先破碎中部的行车道,然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。④机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等,尽量达到破碎均匀。⑤路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。⑥路面碎石化后进行压实,表面低凹处在压实前采用粘土回填、找平,以保证加铺沥青面层的平整度。
事件二:SMA的碾压遵循一定的原则:碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅。
事件三:护面墙基坑开挖后,按照《高处作业分级》,根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度,将护面墙砌筑按高处作业进行施工,严格按高处作业的相关技术要求执行。
改正旧路面碎石化技术要点中的错误之处。
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事件三中现场施工员的做法是否正确?说明理由。
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写出编制材料计划的原则和要求。
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根据背景资料,回答下列各题。
某施工单位承接了平原区一段长50.8km的双向两车道新建二级公路路面施工,全线均为填方路堤,平均填方高度1~2m。路基宽8.5m,路面宽7.0m,面层采用AC16沥青混凝土,路面结构设计图如下图所示:
施工过程中发生了以下两个事件:
事件一:项目部对施工材料实行材料计划管理,在确定材料需用量计划时,材料采购人员对片石采购进行了充分调研,发现片石的虚方与实方比为1:0.7,即采购回来的1m3片石只能砌筑0.7m3 M7.5浆砌实体。
事件二:稀浆封层的施工之前,施工单位进行了充分的备料,包括:乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过查阅规范确定,稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由现场经验确定。
事件三:沥青混凝土摊铺时,2号运料车在运输途中,受交通事故影响被堵,沥青拌合料运达摊铺现场时温度为120℃。现场施工员及时将该车料进行了摊铺和碾压。
写出图中2%、3%对应的路面表面防排水设施名称。
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针对加固路肩工程,材料采购人员应采购片石多少m3?
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改正事件二中错误之处。
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大型爆破的安全距离要考虑哪些因素?
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指出隧道施工中潜在的安全隐患。
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指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。
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施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外,还可以采取哪些措施?
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根据背景资料,回答下列各题。
某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用明挖扩大基础,基础采用现浇钢筋混凝土结构,承台混凝土体积约为300m3,基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~50cm腐殖土,50~280cm粘土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下200cm,由于受周围地物的影响,施工现场场地有限。根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施,以防止边坡不稳造成塌方;在挖除基础底部底层松软土、换填10~30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即立模灌筑承台础混凝土。为控制混凝土的水化热,施工单位采取了以下措施:
(1)选用水化热低的水泥;
(2)选用中、粗砂,石子选用0.5~3.2cm的碎石和卵石;
(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。在隧道施工中,由于有大量爆破施工。为了方便管理,爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里,并且由专人负责发放。在进行洞口的大型爆破之前,施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离,让民工甲领取了炸药和雷管,用自行车运到施工现场。爆破作业时,安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。
施工单位采用挡板支撑防护措施是否合理?简要说明理由。并列举出该桥墩基坑开孔还可以采取的支撑措施。
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事件二检测项目中标识了"△"符号的项目有什么特别含义?并补充检测项目的漏项。
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写出事件三中措施A和措施B的内容。
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图中路基设计弯沉的单位是什么?11型路面结构路基设计弯沉要求指标210,表示什么含义?
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根据背景资料,回答下列各题。
某施工单位承接了长55.8km的沿湖滨新建二级公路路面施工,路面面层采用C30水泥混凝土,基层为半刚性基层,底基层为级配碎石。当地气候多雨、地下水较丰富,全线路基有中湿和潮湿两类,分别采用不同的路面结构层。路面结构如下图所示:
施工过程中发生了以下事件:
事件一:施工单位进场后,根据路基的分界相对含水量或分界稠度确定路基的干湿类型,然后根据图选择路面结构类型,进而组织施工。
事件二:基层施工完毕后,且在面层施工前,检测了如下项目:压实度(△)、宽度、厚度(△)、横坡、强度(△)。以评定该分项工程质量。
事件三:施工单位制订了水泥混凝土路面施工安全要求,部分摘录如下:
(1)使用小型翻斗车或手推车装混凝土时,车辆之间应保持一定的安全距离;混凝土运输车运送时要遵守交通规则;当传动系统出现故障、液压油输出中断导致滚筒停转时,要采取措施A;自卸汽车运送混凝土时,不得超载和超速行驶,车停稳后方可顶升车箱卸料,车箱尚未放下时,操作人员不得上车去清除残料。
(2)使用电动振捣器时,作业人员应佩戴防护用品,配电盘(箱)的接线宜用电缆线,绝缘良好。
(3)摊铺中严禁驾驶人员擅离岗位,无关人员不得上下摊铺机,在弯道上作业时,要防止摊铺机脱轨。
(4)混凝土摊铺施工现场必须做好交通安全工作。交通繁忙之路口应设立安全警示标志牌,并有专人指挥,夜间施工时,基准线桩附近应采取必要措施B。
面层中“C30”的表示水泥混凝土的什么等级?具体指标是什么?
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事件一中确定路基干湿类型的做法是否正确?写出理由。
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组成直接费中的其他工程费包括( )。
- A.企业管理费
- B.行车干扰工程施工增加费
- C.工地转移费
- D.施工标准化与安全措施费
- E.规费
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当大型桥梁的桥墩承台位于深水中时,可采用的围堰形式有( )。
- A.袋装土围堰
- B.木板围堰
- C.套箱围堰
- D.双壁钢围堰
- E.钢板桩围堰
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防眩设施主要分为( )。
- A.人造防眩设施
- B.绿化防眩设施
- C.自然防眩设施
- D.机械防眩设施
- E.防撞筒
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参加公路水运工程投标及施工的人员中,( )须取得由交通部或省级交通主管部门颁发的《安全生产考核合格证书》。
- A.项目总工长
- B.项目经理
- C.项目副总工
- D.项目副经理
- E.企业安全副部长
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沥青玛碲脂碎石的优点有( )。
- A.抗滑耐磨
- B.抗疲劳
- C.接缝处理方便
- D.抗车辙
- E.密实耐久
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公路工程施工中的安全生产费用,应当用于( ),不得挪作他用。
- A.安全防护用具及设施的采购和更新
- B.安全施工措施的落实
- C.安全生产条件的改善
- D.购买意外保险
- E.安全管理人员的奖金
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涵洞按洞顶填土情况分类,可分为( )。
- A.明涵
- B.高填方涵
- C.盖板涵
- D.暗涵
- E.压力式涵
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下列属于石方路基工程质量检验实测项目有( )。
- A.弯沉值
- B.纵断高程
- C.中线偏位
- D.平整度
- E.边坡坡度和平顺度
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标准试验包括有( )。
- A.机械组合试验
- B.混合料的配合比试验
- C.集料的级配试验
- D.结构的强度试验
- E.标准击实试验
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渗沟的类别有( )。
- A.管式渗沟
- B.平式渗沟
- C.填石渗沟
- D.洞式渗沟
- E.立式渗沟
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公路路基的干湿类型总共划分为( )类。
- A.二
- B.三
- C.四
- D.五
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为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒的沥青薄层称为( )。
- A.透层
- B.粘层
- C.封层
- D.结合层
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公路工程各合同段交工验收结束后,由项目法人对整个工程项目进行工程质量评定,下列有关工程质量评定的说法正确的是( )。
- A.工程质量等级评定分为合格和不合格
- B.工程质量评分值大于等于80分的为优秀
- C.工程质量等级评定分为合格和不合格、优秀
- D.工程质量评分值大于等于70分的为合格
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一般情况下,二级公路土质路堤上路床压实标准为≥95%,在特别干旱地区的压实度标准最低值可采用( )。
- A.90%
- B.92%
- C.95%
- D.96%
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工程款价差调整的主要方法不包括( )。
- A.工程造价指数调整法
- B.调值公式法
- C.调价文件计算法
- D.预计价格调整法
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隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于( )级。
- A.I
- B.Ⅱ
- C.Ⅲ
- D.Ⅳ
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公路工程常用的流水参数中,属于时间参数的是( )。
- A.流水强度
- B.工作面
- C.技术间歇
- D.施工段
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桥梁的基本组成除了上部结构、下部结构和附属设施外,还包括( )。
- A.桥面铺装
- B.支座系统
- C.伸缩缝
- D.排水防水系统
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预应力水泥混凝土单塔斜拉桥属于( )
- A.组合体系桥
- B.梁式桥
- C.拱式桥
- D.吊桥
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应当编制专项施工方案的工程是( )。
- A.长度3200m的隧道工程
- B.23kin的高速公路路面工程
- C.长路堑路基土石方工程
- D.挡墙基础工程
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以下不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是( )。
- A.压实度
- B.弯沉值
- C.宽度
- D.平整度
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公路建设的基本程序中,组织项目后评价之前的程序是( )。
- A.交工验收合格后
- B.竣工验收合格后
- C.可行性研究报告批准后
- D.项目施工许可批准后
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下列叙述正确的是( )。
- A.加筋土挡土墙适用于在挖方路段的边坡支挡
- B.加筋土挡土墙一般由墙面板、填土、填土中布置的拉筋、基础、排水设施和沉降伸缩缝等几部分构成
- C.加筋土是刚性结构物,抗振性能很差
- D.相比普通重力式挡土墙,加筋土挡土墙占地量大、圬工量多
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隧道的棚式明洞由顶盖和( )组成。
- A.衬砌
- B.悬臂
- C.托梁
- D.内外边墙
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关于桥梁施工测量的三角网基线设置正确的是( )。
- A.三角网基线不应少于3条,必须设于河流的同一岸
- B.三角网基线应与桥轴线平行布置
- C.基线一般采用直线形,其长度一般不小于桥轴长度的0.7~0.5倍
- D.施工测量的基线桩必须独立,不得利用设计单位的基线桩
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根据桥梁涵洞分类标准,下列属于小桥的是( )。
- A.标准跨径为6m的拱式结构物
- B.2孔标准跨径为4m的板式结构物
- C.标准跨径为6m的圆管
- D.标准跨径为8m的箱涵构造物
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复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是( )。
- A.围岩体内位移(洞内设点)
- B.围岩体内位移(地表设点)
- C.围岩压力
- D.洞内、外观察
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下列情况必须喷洒粘层沥青的是( )。
- A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间
- B.半刚性基层上铺筑沥青层
- C.多雨地区空隙较大的沥青面层下部
- D.路缘石与新铺沥青混合料接触的侧面
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关于刚架桥的叙述错误的是( )。
- A.它是由受弯的上部梁(或板)与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构
- B.由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用
- C.刚架桥整个体系是简支结构,是没有推力的结构
- D.刚架分直腿刚架与斜腿刚架
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在不破坏混凝土内部结构和使用性能的情况下,利用声、光、热、电、磁和射线等方法,测定有关混凝土性能的物理量,推定混凝土的强度、缺陷等的测试技术叫做( )。
- A.无损检测
- B.静载试验检测
- C.超声波检测
- D.动载试验检测