2016年二级建造师《公路工程》考题试卷（1）

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背景资料：
某施工单位，承包了二级公路C合同段路基施工，其中，K12+000～K12+300的路基，中间为路堑，两端为路堤，路堤高度4m左右，推土机开挖土质路堑作业方法采用下坡推土法。施工单位采用的施工方法如下图所示，采用推土机从路堑取土填筑两端的路堤。填至规定高度，在路床压实后，施工单位技术人员在现场测定密度（或重度），其中一个步骤是将基板放在平坦表面上，沿基板中孔凿洞，挖出材料后称重、测含水量……测试的6个测点的干重度见下表，在室内击实试验的最大干重度为19．7kN／m3，要求压实度为95%。
问题：
1．施工单位技术人员在现场测定密度（或重度）采用的是什么方法?6个测点的压实度是否复核要求?计算说明。
2．除了背景中使用的压实度检测方法外，另外写出至少两种检测方法。
3．对K12+000～K12+300段路基填筑采用什么方法?
4．推土机推土的方法还有哪些?
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背景资料：
某二级公路的主要工序如下表：
施工单位编制了如下网络计划：
施工中发生了如下事件：
事件一：施工单位在施工过程中发现8的工程量要比合同中的多出7万方，增加了10天的工作量及费用100万元。
事件二：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4天。
事件三：由于罕见特大大雨，导致D工作晚开工15天。
针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费
用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1．5万元／天，利润损失费为人民币0．2万元／天。同时，施工方针对增加的土石方工程量，向监理工程师提出延长工期10天和相应的费用320万元的索赔要求。
问题：
1．计算图示网络工期，并指出关键线路。
2．针对背景中的网络计划，分别分析B、C、D工作工期索赔和费用索赔的合理性。
3．计算可索赔的费用。
4．索赔在工程施工中是难免的，列出比较普遍的引起索赔的因素。
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背景资料：
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22．3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。
施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
（1）土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。
（2）路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。
（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km／h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0．4～0．5m重叠部分。压实度大于等于94%。
问题：
1．K30+200～K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?
2．指出施工单位施工方案的错误之处并改正。
3．为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些?
4．该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?
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背景资料：
某公路工程项目的承包商给监理工程师提供的桥梁工程施工网络计划如下图所示。监理工程师审查中发现，施工计划安排中不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求（总进度计划要求Tr=60天）。监理工程师向承包商提出质疑时，承包商解释说，由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩，且工地施工桥台的钢模板只有一套，因此两个桥台只能顺序施工，若一定要压缩工作时间，可将西桥台的挖孔桩改为预制桩，但要修改设计，且需增加12万元的费用。监理工程师提出不同的看法，要求施工单位在不压缩每项工作作业时间的前提下，修改网络计划。
另外，经监理工程师批准，该桥的基础工程分包给了A公司。在东桥台的扩大基础施工时，A公司发现地下有污水管道，但设计文件和勘测资料中均未有说明。由于处理地下污水管道，使东桥台的扩大基础施工时间由原计划的10天延长到13天，A公司根据监理工程师签认的处理地下污水管道增加的工程量，向监理工程师提出增加合同外工作量费用、利润和延长工期3天的索赔要求。
问题：
1．压缩工期一般有两种方法，请问是哪两种?
2．在不压缩每项工作作业时间的前提下，施工单位应如何修改网络计划?
3．修改后请在图上做出网络计划，计算总工期，并求出关键路线。
4．A公司可否索赔?A公司在索赔程序上存在什么问题?
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关于沥青表面处治施工技术的说法，正确的是（　）。
- A.沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑
- B.沥青表面处治适用于一级及一级以下公路的沥青面层
- C.沥青表面处治的集料最大粒径为处治层的厚度的0．8倍
- D.沥青表面处治通常采用层铺法施工
- E.沥青表面处治宜选择在春季施工
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下列属于隧道施工的方法有（　）。
- A.矿山法
- B.旋挖施工法
- C.新奥法
- D.顶推法
- E.盾构法
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桥梁试验检测从方法上来讲，分为（　）。
- A.超声波检测
- B.静载试验
- C.动载试验
- D.人工检测
- E.无损检测
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有利于水泥稳定土基层裂缝的防治措施有（　）。
- A.超出规范标准提高水泥用量
- B.采用塑性指数适中的土
- C.石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养护
- D.选择在晚秋、初冬之后进行施工
- E.施工用土中适量掺加粉煤灰
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组成直接费中的其他工程费包括（　　）。
- A.企业管理费
- B.行车干扰工程施工增加费
- C.工地转移费
- D.施工标准化与安全措施费
- E.规费
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护栏按其刚度的不同可分为（　）。
- A.柔性护栏
- B.刚性护栏
- C.半刚性护栏
- D.钢筋混凝土护栏
- E.波形梁护栏
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旧路改建路基加宽施工中，正确的做法有（　）。
- A.施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅
- B.老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤
- C.可以将老路基的边坡清挖物用作新路堤填料
- D.拓宽部分的路堤应采用非透水性填料填筑
- E.当加宽拼接宽度小于0．75m时，可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施
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涵洞按洞顶填土情况分类，可分为（　）。
- A.明涵
- B.高填方涵
- C.盖板涵
- D.暗涵
- E.压力式涵
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参加公路水运工程投标及施工的人员中，（　　）须取得由交通部或省级交通主管部门颁发的《安全生产考核合格证书》。
- A.项目总工长
- B.项目经理
- C.项目副总工
- D.项目副经理
- E.企业安全副部长
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监控系统的主要构成有（　）。
- A.计重收费系统
- B.视频监视系统
- C.交通信号监控系统
- D.调度指令电话系统
- E.有线广播系统
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桥梁的基本组成除了上部结构、下部结构和附属设施外，还包括（　）。
- A.桥面铺装
- B.支座系统
- C.伸缩缝
- D.排水防水系统
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关于高处作业安全技术要求的说法，正确的是（　　）。
- A.高处作业的级别划分为五级
- B.高处作业临时配电线路按规范架（敷）设整齐；架空线必须采用塑胶软线
- C.桥梁主塔（墩）塔身高于50m时，应在其顶端装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施，设置可靠的防雷电装置
- D.高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯
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某二级公路桥梁工程单跨最大跨度80m，桥梁总长888m，没资格承包该工程的公路施工企业是（　）。
- A.公路工程施工总承包一级企业
- B.公路工程施工总承包二级企业
- C.公路路基工程专业承包一级企业
- D.桥梁工程专业承包二级企业
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分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，分包人可向（　　）提出索赔要求。
- A.承包人
- B.发包人
- C.监理人
- D.法院
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在石方填筑路堤八道工艺流程中，“检测签认”之前的工序是（　）。
- A.施工准备
- B.分层填筑
- C.振动碾压
- D.路基整修
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某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3m，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是（　　）。
- A.纵向裂缝或断板
- B.横向裂缝或断板
- C.龟裂或横向裂缝
- D.龟裂或纵向裂缝
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关于刚架桥的叙述错误的是（　）。
- A.它是由受弯的上部梁（或板）与承压的下部柱（或墩）整体结合在一起的结构
- B.由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用
- C.刚架桥整个体系是简支结构，是没有推力的结构
- D.刚架分直腿刚架与斜腿刚架
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公路工程常用的流水参数中，属于时间参数的是（　　）。
- A.流水强度
- B.工作面
- C.技术间歇
- D.施工段
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现场劳务用工管理工作的第一责任人是（　）。
- A.提供劳务工的单位
- B.项目经理
- C.用人单位法定代表人
- D.项目建设单位法定代表人
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工程质量评定等级分为（　）。
- A.优良、合格与不合格
- B.合格与不合格
- C.优良、中等、合格与不合格
- D.优质、合格与不合格
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桥梁护网结构形式不包括（　）。
- A.电焊网
- B.SNS主动防护网
- C.钢板网
- D.实体网
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某路基发生斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象，该路基属于（　）。
- A.滑坡地段路基
- B.泥石流地段路基
- C.岩溶地区路基
- D.崩塌地段路基
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填石路堤的压实质量标准宜采用（　）孔隙率作为控制指标。
- A.灌入度
- B.弯沉值
- C.孔隙率
- D.干密度
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混凝土搅拌站一般不包括（　）。
- A.物料贮存系统
- B.物料输送系统
- C.物料称量系统
- D.物料加热系统
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公路工程质量事故的类别性质一般由（　）初步确定。
- A.质量监督站
- B.建设单位
- C.施工单位
- D.监理单位
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浇筑箱形梁段混凝土时，错误的做法是（　）。
- A.应尽可能一次浇筑完成
- B.如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑
- C.宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣
- D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板
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利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法称为（　）。
- A.预裂爆破
- B.光面爆破
- C.微差爆破
- D.定向爆破
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安全生产费用由建设单位根据（　）对工程安全生产情况的签字确认进行支付。
- A.业主
- B.施工单位项目负责人
- C.注册安全工程师
- D.监理工程师
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主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备的交通安全设施是（　　）。
- A.突起路标
- B.轮廓标
- C.道路中线
- D.指路标志
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一般情况下，公路工程的所有的工程均应配置实验工和（　）。
- A.机修工
- B.钢筋工
- C.测量工
- D.混凝土工
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