2012年一、二级注册结构工程师专业部分模拟试卷(6)
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当计算剪力效应时,公路-Ⅰ级车道的均布荷载标准值为gk=10.5kN/m,集中荷载标准值Pk为下列______值?
- A.180.0kN
- B.214.8kN
- C.285.6kN
- D.360.0kN
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73~76 桥梁标准跨径L标=20.00m,梁长L=2000-4=1996cm。桥梁的计算跨径L0=19.96-2×0.23=19.50(m)。桥宽B=8.5m(车道宽7.50m)。采用5片钢筋混凝土梁,如题73~76图所示。汽车荷载:公路-Ⅰ级,人群荷载3.0kN/m。
公路-Ⅰ级车道的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m;集中荷载标准值Pk为下列______值?
- A.180.0kN B.238kN C.257.8kN D.360.0kN
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某14层框架-剪力墙结构属框架柱数量从下至上基本不变的规则建筑,已知在水平地震作用下结构的总基底剪力V0=12000kN,框架的总剪力最大值在第五层,Vmax=1800kN,经计算得某层一根柱在水平地震作用下的内力标准值为:上端弯矩M上=±120kN?m,下端弯矩M下=±280kN?m,剪力V=±70kN,轴力Nmax=±400kN,Nmin=±300kN。经计算该柱应采用的内力标准值与下列______项接近。
- A.M上=±160kN?m,M下=±373kN?m,V=±93kN
- B.M上=±180kN?m,M下=±390kN?m,V=±110kN
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进行冲切验算时柱重内侧面的冲切力与下列______项值接近。
- A.110.6kN
- B.122.4kN
- C.135.6kN
- D.139.8kN
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