2012年一、二级注册结构工程师专业部分模拟试卷（1）

桥梁结构的设计基准期为______年?

对于高等级公路中桥梁，当其轴线的法线方向与河道水流方向不一致时选______。

按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60--2004)的规定，汽车荷载在桥梁横向布置时，两辆汽车之间车轮的最小中心距与下列______项数值最为接近?

下列______种情况不属于高耸结构的正常使用状态?

“小震不坏，中震可修，大震不倒”是建筑抗震设计三水准的设防要求。所谓小震，下列种叙述为正确?

建筑高度、设防烈度、建筑重要性类别及场地类别等均相同的两个建筑，一个是框架结构，另一个是框架—剪力墙结构，这两种结构体系中的框架抗震等级下述______种是正确的?

当高层建筑结构采用时程分析法进行补充计算所求得的底部剪力应符合______规定。

计算钢筋混凝土圆形塔身结构的自振特性和正常使用极限状态时、可将塔身视为竖向悬臂弹性体系，下列截面刚度取值______是错误的。

当乙类、丙类高层建筑结构高度较高时，宜采用时程分析法进行补充计算，下列______符合《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3--2002)的规定。

在裹冰区建一座拉绳式微波塔，其基本裹冰厚度为15mm，拉线直径为30mm，其最高离地面100m。试问，该处单位长度上裹冰荷载(kN/m)最接近于______项数值。

已知作用于90m高度屋面处的风荷载标准值ω_k=1.55kN/m²，作用于90m高度屋面处的突出屋面小塔楼风荷载标准值△P₉₀=600kN。假定风荷载沿高度是倒三角形分布(地面处为零)，试问，在高度z=30m处风荷载产生的倾覆力矩设计值(kN·m)与______项数值最为接近。

已知屋面处的风振系数β₉₀=1.68，试问，屋面高度处的风荷载标准值ω_k(kN/m²)与______项数值最为接近。

在题45～52图条件下，且已知基础尺寸为3.0m×5.1m，基底附加压力为110kPa，沉降计算经验系数Ψs=0.8，则基础中心点因②层土产生的最终沉降值s最接近下列______项数值?

在题45～52图条件下，基础尺寸为3.0m×5.1m，软弱下卧层③层的地基承载力特征值f△=80kPa，则软弱下卧层顶处的地基承载特征值，最接近下列______项数值?

在题45～52图条件下，已知，软弱下卧层③层顶处的附加压力Pz=60kPa。则软弱下卧层顶的总压力的数值最接近下列______项数值?

在题45～52图条件下基础底尺寸为3.0m×5.1m，基底平均压力标准值Pk=180kPa，则基底平均附加压力标准值P0最接近下列______项数值?

在题45～52图条件下，已知基底附加压力为140kPa，则弱下卧层淤泥质土③层顶面的平均附加压力P0z最接近下列______项数值?

已知：基础底面尺寸为3.0m×5.1m，作用于基础的荷载标准值F_k1=1800kN；M=900kN·m，V_k=200kN，F_k2=200kN，基础自重和基础上土重标准值二者折算平均重度γ_G=20kN/m³，则基底最大压力Pkmax最接近下列______项数值?

根据题45～52图所示基础的条件，且基础尺寸为3.0m×5.1m，已知土层②的地基承载力特征值fak=250kPa，则基底的地墓承载力特征值fa为______。

刚度验算中梁的挠度为______。

将节点板与梁底用双面角焊缝连接，焊条FA303，h_f=8mm，每侧焊缝长度为______mm。

26～27某简支梁采用热轧普通工字钢，型号I36a，跨度为5m，梁上翼缘作用有均布荷载设计值q=36kN/m(包括自重)，荷载标准值qk=27.69N/mm，跨中无侧向支承。其中梁的Wx=878cm³，Ix=15796cm⁴，钢材Q235B。

梁的弯曲应力为______。

如节点板t=14mm与梁底用坡口三级熔透焊缝连接，焊缝长______mm。

用C级普通螺栓性能等级4.6级，应用______个。

用A级普通螺栓，性能等级8.8级，应用______个。

同上题条件，如改用承压型高强度螺栓，M20每个A_e=244.8mm²，应用______个。

20～25在钢梁底面设有吊杆，承受拉力设计值850kN，吊杆通过T形连接件或节点板将荷载传给钢梁，钢材为Q235-B，计算各种不同方法的连接。

连接件采用10.9级，双排M20摩擦型高强度螺栓与梁下翼缘连接，摩擦面喷砂处理，抗滑移系数取μ=0.45，应用______个高强度螺栓。