主提升机司机考试题库(1)
-
用棉纱包住钢丝绳,使绞车慢速运行,可用钢丝绳断头很容易勾起棉纱的方法来检查断丝。
- 正确
- 错误
-
提升钢丝绳在使用过程中强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。
- 正确
- 错误
-
主提升机操作工在夜班操作时可以吸烟来缓解疲倦。
- 正确
- 错误
-
提升机在运转中,出现安全保护装置动作突然停机后,操作工应立即报告调度室,并将主令控制器手把置于“0”位,工作闸手把置于紧闸位。
- 正确
- 错误
-
对金属井架、井筒罐道梁和其他装备的固定和锈蚀情况,应每年检查1次。
- 正确
- 错误
-
润滑不良是轴承发热的主要原因。
- 正确
- 错误
-
斜井提升的矿车掉道后,可以用提升机牵引复轨。
- 正确
- 错误
-
斜井升降人员时的加速度和减速度都不得超过0.5m/s2。
- 正确
- 错误
-
在规定的接班主提升机操作工缺勤时,未经领导同意,交班主提升机操作工不得擅自离岗。
- 正确
- 错误
-
下列信号必须转发的是()。
- A.双罐笼提升
- B.箕斗(不包括带乘人的箕斗)提升
- C.带乘人的箕斗提升
- D.单罐笼提升
-
提升钢丝绳绳芯的作用只是吸收钢丝绳的张力。
- 正确
- 错误
-
提升机房安全保卫制度要求:提高警惕、加强()工作,保证提升设备的安全运行。
- A.防护
- B.防讯
- C.防火
- D.防破坏
- E.防盗
-
除交接班升降人员时外,在执行()任务时,也必须是正主提升机操作工操作,副主提升机操作工监护。
- A.运送炸药雷管等危险品
- B.吊运大型设备.
- C.检修井筒
- D.实习主提升机操作工开车
-
提升机的检修工作分为()。
- A.班检
- B.日检
- C.周检
- D.月检
-
提升机房油着火时,可能使用的灭火器材有()。
- A.水
- B.砂子
- C.二氧化碳灭火器
- D.干粉灭火器
-
某矿主井绞车,正、副主提升机操作工在提升机全速运行的情况下交接,当提至接近井口位置时,突然断电停车。待故障处理好后,主提升机操作工没辨清运转方向,误操作反向运行,将重箕斗全速下放,致使空箕斗直冲过卷,空、重箕斗分别进入上、下楔形罐道,撞在防撞梁上。发生该事故的主要原因是()
- A.违背了“提升机运转中严禁替换操作”的规定
- B.主提升机操作工技术素质差,不了解设备性能和作用
- C.提升机的制动力矩要大于3倍的静力矩
- D.上、下楔形罐道强度不够
-
监护主提升机操作工的主要职责是()。
- A.认真进行巡回检查
- B.及时提醒主提升机操作工
- C.监护观察主提升机操作工的精神状态,当出现应紧急停车而主提升机操作工未操作时,监护主提升机操作工应及时采取措施
- D.负责接待和对外联系工作
-
正常运转时电流表指针过大,其原因可能是()。
- A.容器有卡阻
- B.安全制动
- C.加速太慢
- D.超载
-
某矿主井,当井口满仓后,箕斗在卸载位置被卡住,操作者未发觉。当发现大部分绳坠落在地面时,立即反方向运行。由于受到震动,造成箕斗猛然下落,拉断钢丝绳而坠入井底。该事故说明()。
- A.操作者的技术水平低,思想不集中
- B.不符合《煤矿安全规程》对松绳信号装置的要求
- C.监护主提升机操作工没有起到作用
- D.主提升机操作工缺乏判断事故隐患的能力
-
钢丝绳按绳股的断面形状分为()。
- A.普通圆股钢丝绳
- B.扁形钢丝绳
- C.异型股钢丝绳
- D.三角形钢丝绳
- E.三角形钢丝绳
-
运行中出现()情况之一时,应用保险闸紧急制动。
- A.工作闸操作失灵
- B.接到紧急信号
- C.过减速点提升机不能减速
- D.出现不明信号
- E.接近正常停车位置不能正常减速
-
主提升机操作工必须熟悉有关提升信号的()。
- A.规定
- B.要求
- C.形式
- D.工作原理E内容
-
钢丝绳的钢丝有()等损伤时,不得用做升降人员。
- A.颜色变暗
- B.变黑
- C.锈皮
- D.点蚀麻坑
-
下列提升任务,必须实行监护制的是()。
- A.升降人员
- B.升降小型物料
- C.运送危险品
- D.检修
-
深度指示器的作用有()。
- A.指示容器在井筒中的相对位置
- B.便于主提升机操作工操作
- C.发出减速信号
- D.可以实现松绳保护
-
立井罐笼可以提升()。
- A.矸石
- B.升降材料设备
- C.升降人员
- D.只提升矸石
-
钢丝绳出现()任一情况时必须更换。
- A.断丝
- B.断股
- C.点蚀麻坑形成沟纹
- D.外层钢丝松动
- E.钢丝变黑
-
钢丝绳损坏的原因有()。
- A.磨损
- B.过度弯曲
- C.锈蚀
- D.使用不当
-
某矿主井滚筒运行中产生异响,可能导致这种结果的原因有()。
- A.键松动
- B.筒壳钢板太薄
- C.滚筒筒壳螺栓松动
- D.键太紧
-
主提升机操作工应做到“四会”的内容是()。
- A.会操作
- B.会维修
- C.会保养
- D.会检查
- E.会排除故障
-
过卷、松绳等安全保护装置动作不准或不起作用时()立即进行调整。
- A.不必
- B.应该
- C.必须
-
提升机停止工作()以上,必须经过1次不装载提升试验后方可正式升降人员。
- A.2h
- B.3h
- C.4h
-
盘式制动器将闸分成A、B两组,实施安全制动时,()投入制动。
- A.A组先
- B.B组先
- C.A、B两组同时
-
在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳时,其插接长度不得小于钢丝绳直径的()倍。
- A.100
- B.500
- C.1000
-
双滚筒提升机调绳前,必须将两钩提升容器卸空,并将活滚筒侧的容器放到()。
- A.井底
- B.井口
- C.中间托架上
-
主提升机操作工对主井提升机过卷保护装置的可靠性检查,应()进行1次。
- A.每班
- B.每天
- C.每周
-
斜井提升除在(停车外,中途停车任何情况都不得松闸。
- A.领导指示
- B.特别危害
- C.停车场
-
单绳提升的楔形连接装置的累计使用期限不得超过()年。
- A.10
- B.15
- C.20
-
的作用是支撑和引导从提升机房出来的提升钢丝绳到井筒内()。
- A.井架
- B.天轮
- C.天轮和井架
- D.导轮
-
深度指示器指示位置不准时,应()。
- A.向调度室及领导汇报,等待指示
- B.及时与信号工联系,重新调整
- C.提高操作注意力,防止过卷或墩罐
-
提升机过卷保护装置应设在正常停车位置以上()处。
- A.0.2m
- B.0.5m
- C.1.0m
-
制动器瓦及闸轮或闸盘如有油污,应()。
- A.停车检查油污来源
- B.更换闸瓦
- C.擦拭干净
-
“一坡三档”中的上部挡车器设在变坡点下方()处。
- A.10米
- B.15米
- C.略大于一列车长度的地点
-
罐笼运送安全炸药时的升降速度不得超过()。
- A.2m/s
- B.3m/s
- C.4m/s
-
提升用钢丝绳磨损,当直径减少量与钢丝绳直径的比值达到()时,必须更换。
- A.5%
- B.10%
- C.15%
-
主提升机操作工应轮流操作,每人连续操作时间一般不超过()。
- A.1h
- B.2h
- C.3h
-
提升机运行中,主提升机操作工发现制动器间隙不符合要求时,应()。
- A.自己马上进行调整
- B.立即通知维护人员进行调整
- C.继续运行,待检修时再进行调整
-
倾斜井巷中升降人员或升降人员和物料的钢丝绳在滚筒上缠绕的层数,严禁超过()。
- A.1层
- B.2层
- C.3层
-
在交接班升降人员的时间内,必须()。
- A.正主提升机操作工操作,副主提升机操作工监护
- B.副主提升机操作工操作,正主提升机操作工监护
- C.正、副主提升机操作工任一人操作,不用监护
-
升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔()检验1次。
- A.1个月
- B.6个月
- C.12个月