引航员引航能力提升培训试题(1)

船舶在内河夜间航行，当下行船发现前方有一盏单闪红光的浮标时，应将该浮标置于本船的左舷通过。

内河航道应按可通航内河船舶的尺度划分为7级。

关系水位是指相邻的两个当地零点之间的高程差。

来水来沙的变化过程也影响河床冲淤的程度。如洪峰在前、沙峰在后，则河床往往发生冲刷，反之，发生淤积。

船舶在航行中，正确选择航线、确定用舵时机、判断用舵多少等的最重要的前提是正确判明本船船位。

制定温标时，需要选定几个参考点，最常用的是纯水在标准大气压力下的冰点和沸点，把其分为100等份，冰点为0度，沸点为100度，这样确定的温标称华氏温标。

剩余水深或称富裕水深数值是根据航区浅水航道的水深大小规定的。

河流中某河段两端的水面高程差称为水面落差。

选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和航舶不落位。

《内河助航标志》中规定，确定河流左右岸的原则是按水流方向确定河流的上下游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸。

《内河交通安全标志》是行业非强制性标准。

泡水具有较强的横推力，易使船舶偏转、横倾，傍泡而过时常用“一泡四舵”的方法。

在山区河流航行的船舶，在黑夜中可开启两舷探照灯照清两岸岸形航行。

拉长定向航距只是指下行船，对上行船不作要求。

闪光就是指灯光颜色不变，每隔一定时间亮一次，亮的时间比暗的时间长的灯光。

为了提高航速，上行船舶可循旺水区内的缓流行驶，这种方法称贪旺。

通常把多年最高水位平均值称为高水位或洪水位。

如果支流河口狭窄，支流的水流力量强，交汇水域流态紊乱，自干流下行的船舶进入支流时，常采用“下尾”的方法进入支流。

雾中航行，如果当班大副引航操作技术良好，船长可以不亲自操作。

核定航行于C级航区的船舶，不能到A级航区航行，但核定航行于A级航区的船舶可以到C级航区航行。

在内河中，驾驶员做引航工作的基础是正确()。

两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时，采用()避让措施效果最佳。

下行船通过弯曲河段时要做到“调整车速”，其目的是()。

关于辐射雾的特点，下列说法哪个不正确_______。

用经验法推算潮时一般采用。

船舶过桥时应注意掌握()。

关于弯曲河道的主流位置，下列说法()不正确。

船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速，必须注意()。

浅滩演变是错综复杂的，影响因素很多，可将共同因素概括为_____。①来水来沙条件;②水流条件;③河床边界条件;④浅滩上下游河段的演变。

天然河流的河床演变是由多方面极其复杂的因素决定的，但一般来说，对于任何一个具体河段，影响河床演变的主要因素为______。

船舶过船闸时应注意()。

船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到()

潮流界是。

若某处的绝对水位为M，该处的当地零点高程为N，则该处的当地水位应为_____m。

下列说法哪个不正确______。

若某桥梁的设计净空高度为18m，而该桥下缘最低点至当地零点的垂直距离为34m，则该桥梁的设计最高通航水位为______m。

平潮的中间时刻称为。

浅滩的基本组成部分是_____。①上、下边滩;②上、下沙嘴;③上、下深槽;④尖潭、倒套;⑤沙埂;⑥前坡、后坡。

船舶在夜间航行，熟记航向和航段内的标志配布，熟知物标的位置及特征，是夜航中()的重要依据。

弯道水流动力轴线的特点是______。

船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是()。

《内河交通安全标志》中指令标志的作用为。

表示天空云所遮蔽的部分的多少叫云量，气象学上规定云量_______为多云。

关于气压，下列说法哪个不正确_______。

船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现()的危险局面。

船舶在雾中航行，应注意()。

航道标准尺度是指在全年通航期内______航道中必须维护的最小航道尺度。

关于山区河流，下列说法正确的是_______。①河床纵比降大②河槽狭窄③航道多变④水位暴涨暴落⑤流速大⑥流态紊乱

由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为。

当海平面上升到最高限度时，在一短暂时间内海面不涨不落，水位比较平稳的状态是。