客滚船证考试题库试题(1)

船舶应急资源就是指的人才资源。

首倾使滚装客船稳性恶化的原因是水下体积的减少。

广播应急声明时语调要郑重、迅速、紧迫，以利旅客快速行动。

应急须知要求每个集合地点应用方向标志符号标明。

不施放救生艇的救生演习是不合格的救生演习。

为满足船舶一仓不沉制的要求，仓壁甲板以上横仓壁的门必须保证水密。

船舶的摇摆中心，近似取在其浮心处，车货距浮心越近受力越小。

滚装客船破仓进水抗沉性要求至少应满足一仓不沉制，所说的一仓是指沿船宽方向的水密分隔的一个仓。

修船时若进行电、气焊等工程时，应派专人看守并备好消防用品等，直到工作完毕后应不断检查巡视，以防复燃。

船体水线下破洞在舷内外都可堵，从里向外堵更可靠。

滚装客船汽车仓内的固定喷水灭火系统，一般都没有与淡水管和压缩空气管相连通。

滚装客船靠离码头使用拖轮时，其顶推部位避开大型水密门，顶推在其附近的船体外板上就行。

经验方法指出，货物单元一侧的系固负荷之和，应等于该货物单元重量。

加强船员培训和对应变部署逼真演习可提高船员素质。

滚装客船装有侧推器港内操纵时，可起到相当于拖轮的作用，滚装客船靠离码头时，船长仍有权使用拖轮。

滚装客船恶劣天气中进入港内因有侧推器的帮助就没有什么困难和危险了。

属围蔽处所的汽车仓内机电设备因不暴露仓室外，没有保证水密性的必要。

滚装客船汽车仓通风次数10次/小时是规范要求。

两端均可升降的斜坡道是活动斜坡道。

绑扎系固防止货物翻倒，系索与甲板水平面最佳夹角应介于___。

紧急情况下应制止旅客的非规范行为应___。

滚装客船汽车仓内的固定灭火系统有___。

滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制，船舶分仓是指沿___方向，___分隔。

人才资源的重要作用是在应急状态出现的___采取正确措施，排除险情。

对船体水线下较大破洞用___堵漏，应___堵好。

遇险船若获悉直升飞机前来救助，白天船员应在上甲板上醒目的画出___字型和清除障碍物。

储压式呼吸器，当余压为___会报警，可用___分钟。

危险货在《国际危规》中被分为___大类

对装有自动探火报警装置的特种处所___坚持巡仓检查制度。

分层分仓离船法，原则之一是，对___旅客应让靠近救生通道最近的舱室先行动。

车货装卸时应按___要求进行，其初稳性高度GM值应___。

汽油气体其爆炸浓度极限值是___。

承运危货的船，事先应向___部门申请进行检验取得合格证书。

滚装客船放斜跳板操作，当球阀打开后码头杆应放在___位。

进入___探火、灭火人员，必须正确穿好消防员装备。

恶劣气候中滚装客船货物发生移动错误的作法___。

滚装客船货物受力，就积载和系固而言，主要是___影响较大。

载车可在甲板间升降的平台是___。

船上旅客一旦落水死亡，客运部门应填写___。

加强船员应变部署的逼真演习，提高船员素质是消除紧急状态下船员___心理的重要措施。

当用堵漏毯外堵水下较大破洞时，若水压太大可___以承受水压。

发生污染事故应___公司和港监。

跳板发生重大事故、缺陷，应向___报告。

无记录无行为，从计划上落实消防方针，船舶应制定___计划。

一切救生设备应在船舶___，均处于正常立即可用状态。

弃船时应拒绝旅客寻找亲属，但范围极小___寻找。

固定喷水灭火系统在特种处所内分成若干区段，每区段长度至少为___米。

两端均可活动升降的是___斜坡道。

船员在船上发现火警都应马上报告驾驶台，其不正确的做法是___。