船员客船任职T06培训试题(1)

66年国际载重线公约关于分仓和稳性，把船分为A、B两类，A类船是指的油轮

旅客应变部署中的通用应急警报信号和弃船警号一样，是7短一长声，而7短以上一长声是不对的。

国际航线滚装客船船员应掌握汉语普通话和英语。

靠门和门框研合式水密的滑动水密门，其研合面上应涂机油。

滚装客船要求必须配备旅客人数5%的儿童救生衣。

对外部水密门进行冲水试验检查其水密性时，水柱与门尽量成斜角冲射。

滚装客船要求必须配备船上总人数10%的备用救生衣。

应变部署表中的消防部署就是指船舶航行时发生火灾时的部署。

通常说的救生就是指的弃船救生部署。

紧急情况下个别旅客听不懂船员语言或因时间紧迫，应向旅客演示手势。

消防员装备的储压式呼吸器气瓶内装的是压缩空气，而不是氧气。

滚装客船汽车仓发生火灾都必须进行探火。

船仓内被污染的积水严禁排出舷外，应驳入污水仓集中处理。

汽车甲板升降时，应注意将销子缩进以保安全。

高大的上层建筑受风影响大恶劣天气给滚装客船在港内和狭水道操纵带来很大的困难和危险。

滚装客船破仓稳性要求，横向不对称进水经采取平衡措施后总横倾角应不大于7°。

船舶配备的救生圈至少有一半应带自亮灯浮。

滚装客船破仓进水抗沉性要求至少应满足一仓不沉制，所说的一仓是指沿船长方向的横向分隔的一个仓。

安全航速中，采用适当而有效的避碰行动应包括___。1.改向或变速;2.停车倒车;3.抛锚。

第二代滚装客船是指设有斜跳板的船。

滚装客船旅客安全须知包括___。

听到弃船警报后，旅客、船员首先应做的第一件事是__。

紧急情况下船员应身着制服或标有___字样或其他明显标志的帽子及背心。

客船紧急情况发生后，旅客__管理是保证安全的前提。

安全航速是对___而言的。

紧急状态下旅客的非正常行为反应是___。

安全航速定义:"每一船舶……，以便能采取适当而有效的___行动，…"

水线下小型破洞主要用___堵。

斜坡道水密盖的操作一般是由___负责，无关人禁乱动。

靠门和门框研合水密的滑动水密门，研合面上应涂___以利保证水密。

升降机下方应设___。

水灭火系统可用于___。

非弃船应急状态，一般要求旅客___。

对于没有系固点的重件货系固时，系索应围绕货物的刚性部位一周后，系索的两端应系固在货物的___。

旅客处所的每层甲板应用___来识别。

客船、滚装客船要求配备船上___人数的__备用救生衣。

固定喷水灭火系统喷咀为全孔型，每一平方米每分钟的喷水量为___升。

车辆上的紧固点按要求应涂上___颜色。

升降机能在船舶横倾小于___度，纵倾小于___度状态下安全有效工作。

恶劣气候中滚装客船货物发生移动进仓检查时，应考虑先检查___车货。

船舶应变声号可由_____发出。

滚装客船在装卸车货时，如遇大___时应特别注意防止车辆底盘与码头或跳板发生触碰。

应急是谋求___自救生存或最大限度减少___损害的最后对抗手段。

载运危货车的停放与装卸，应在___地点和泊位进行。

紧急状态下旅客的非正常行为反应是___。

登上艇筏人员，如酷暑难忍___游泳。

缩短船舶在港停泊时间的重要途径是___。

船舶货物所受的作用力是通过___形式影响货物的。

对非标准货绑扎系固时，选用纲丝若一次性使用，最大系固负荷应选用其破断强度的___。