t06培训客船考试试题及答案(1)

滚装客船汽车仓车货较多，一旦发生火灾，正确开启仓内固定喷水灭火系统也难以彻底灭火。

滚装客船必须坚持巡仓检查制度，巡仓情况一定要记入值班记录簿。

堵漏声号是两短一长。

滚装客船最大总纵弯曲力矩常出现在码头装卸货时。

滚装客船由于客观条件及其特点的需要，在设计上其方形系数较小。

承运危货的船，先应向港监部门申请，对其船舶结构、装置设备的检验以取得合格证书。

滚装客船过大的尾倾对稳性无影响。

船员日常防火共同责任之一是必须明确船舶消防方针:“预防为主，防消结合”。

国际航线滚装客船船员应掌握港口国语言和英语。

船运危货区或汽车仓入口处有明显警告牌，只要引起旅客注意就可以进入。

汽车仓通风系统一般性维修应在上车前完成。

就积载和系固而言，船舶货物受力，横向力与垂向力是主要的。

滚装客船的定义系指:“设有上述处所能让带有自用燃油的车辆驾驶进出。”

滚装客船装卸货时，应合理安排防止堵塞，一般是将先卸的货先装，后卸的货后装。

火焰安全灯测示时，若一进入仓室灯火就熄灭应立即点燃重测。

若小范围个别仓室发生火灾，必须马上广播通知旅客应急。

听到人落水警报后，有指定任务的船员应立即穿好工作服，2分钟内到达艇甲板，5分钟内将艇降落水面。

每个系固点永久不变形的最小强度应为120KN。

救生艇的编号是右舷为单号，左舷为双号，次序为从首至尾，从下至上。

船舶火灾应注意水灭火对船舶___的影响。

船舶双层底除了能提高抗沉性外，还应有___作用。

广播应急声明要求语调要低沉、速度要快，吐字要清晰，内容简练，并有安慰指示性语句，防旅客发生混乱。

滚装客船在装卸车货时，如遇大___时应特别注意防止车首尤其是车尾与码头或跳板发生触碰。

编制应变部署表是根据船员___合理安排任务的。

国际通岸接头是船与___消防水连接的公共接头。

国内航线的客船船员应掌握___。

弃船时当旅客撤离安全地带后，船员必须___。

滚装客船靠离码头使用拖轮时其顶部位应___水密门。

滚装客船外部水密门水密状况检查，冲水试验的水压每平方厘米不小于___kg。

紧急状态下旅客的非正常心理反应应包括___。

船舶遇险，若争取救援，遇险电文应由___授权发出。

船运危货应按规定显示信号白天___，夜间___。A,B旗，红灯两盏

弃船时对不听指挥，严重破坏撤离秩序的个别旅客必要时可采取___措施。

弃船演习对吊筏架要求__。

滚装客船活动汽车甲板的强度应与___强度相同。

滚装客船在绑扎系固中，绑索与甲板水平面夹角不应大于___度，否则只能防货翻转而不能计入系固负荷。

汽车仓内通风系统的设备，未经___部门许可任何人不准擅自拆割。

紧急情况下可用逃生的门窗应有明显的有关__的标志。

一般装在主甲板和下甲板间的是___斜坡道。

斜坡道的坡度一般应___。

滚装客船外部水密门水密状况用冲水试验检查，应检查的试验部位___。

___是保证滚装客船稳性和满足抗风等级要求的前提。

在火已查清，火势被控时，应采用___战术为好，而且为保证灭火有时往往___。

堵漏抢险的关键是尽快找出___。

船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足0.33≥F＞0.25为__仓不沉制。

滚装客船要求对车辆装载处所应坚持巡仓检查制度，其中严防火警的出现外还应查___。

紧急情况下为减轻旅客的心理压力而应___。

加强船员培训和应变部署的__演习，可提高船员素质。

滚装客船为了提高装载能力汽车仓内设有辅助设施是___。

弃船时禁止使用客运电梯的原因是___。