T06船员考试题(1)

滚装客船汽车仓火灾，驾驶台一旦85操舵失灵，可考虑用双车、侧推器等配合避险。

保证船舶的完整性和对货物应重新积载和系固安排，这两项是属滚装客船货物装卸原则中要求的内容。

滚装客船受风影响大，在不得不掉头时若采用左满舵船会产生很大的左倾，非常危险。

用堵漏毯堵水线下破洞时，如洞较大，可插入钢管承受水压。

弃船时对无亲人护送的残疾人，应先动员周围的旅客协助脱险。

防护周围实质上就是间接扑灭的战术。

经验方法指出，货物单元的系固负荷之和，应等于该货物单元重量的2倍。]

船舶强度是指船舶结构抵抗船体发生锈蚀及腐蚀能力。

滚装客船仓底的排水管应是独立的，但可以用压载管系或其他管系代替。

船员发现人落水，应马上报告驾驶台立做营救工作。

滚装客船要求车辆上船后，应将刹车松开。

对有自动探火报警的特种处所不要求巡仓检查。

发生紧急情况时，混乱的人为环境是增加心理压力的重要因素。

滚装客船运输的车货，都应进行积载和系固安排。

海浪运动的一般规律是3-4个大浪后，会出现7-8个小浪，俗称3大8小。

非标准货是指须进行专门积载和隔离安排的货。

滚装客船汽车仓内的排水孔要求最好用反光箭头符号标示其位置。

船舶防火工作计划是由防火安全小组制定和审核的。

船舶发生火灾等紧急情况后，救生衣尤其是救生艇筏是保障旅客、船员生存的最好基地。

滚装客船高大的上层建筑受风影响大，对其在___和靠离码头等方面会带来一定的局限性。

滚装客船在___方面的最低要求应满足___。

滚装客船严禁___的出现，因为它可能导致稳性恶化。

法规要求___在离港前必须关闭。

客船的定义系指:“___超过12人的船舶。”

特种处所的特点是___。

滚装客船在停泊装卸货时产生较大横倾应___减横倾。

货物出入口门路经多年使用后可能损坏和变形，而成为总结构中___的部位。

滚装客船货物出入口门路应是具有___的结构

第二代滚装客船是指设有___跳板的船。

特种处所一般设在___甲板以上或以下。

滚装客船的定义系指:“设……。上述处所均能让带有___燃油的机动车辆驾驶进出。

法规要求货物出入口门路在离港前必须___。

为了提高船速，滚装客船在___部设有___。

特种处所是指设在仓壁甲板___的围蔽处所。

滚装客船禁首倾是在___。

滚装客船货物出入口门路一般是指的___。

第二代滚装客船的出现对港口码头要求的宽限性___。

滚装客船汽车仓往往采用___骨架式结构。

___经多年使用后可能损坏和变形，而成为总结构中最弱的部位。

船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的___。

滚装客船对___码头的要求有很大的宽限性。

滚装客船设有防摇鳍以减小船舶___受风影响而产生的横摇。

滚装客船的定义系指:“设有特种处所和/或___的车辆装载处所的客船。……。”

滚装客船与一般客船在___方面的要求相同。

第二代滚装客船能靠___码头。

滚装客船首倾将会导致船舶___的恶化。

法规要求货物出入口门路应在___装有显示其关闭状态的指示装置。

滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少___仓壁。

第二代滚装客船___靠单侧码头。