客船特殊培训考试题(1)

当旅客撤离集合地点后，应及时准确地将旅客上船人数进行登记

船舶在航行中发生火灾，应首先考虑驶往浅区搁浅，以便施救。

利用救生艇筏时，不能直接从4.5米高度跳入艇筏内。

救生艇在载足全部船员及属具时，其干舷高度应不小于型深的40％。

用不燃或难燃材料覆盖在燃烧物上，以达到灭火的方法称冷却法

救生衣在被火焰包围3 秒钟，离开火源后，不持续燃烧或熔化。

对拥挤人群的秩序管理，首先要减少和防止旅客恐怖心理的产生。

船舶应变是使水上人命财产和海洋环境摆脱或远离石鼓危险，恢复安全状态的过程。

搜索人员时，必须认真搜索旅客舱室。

船舶应变部署表是船舶为应付可能发生的突然事件，预先根据船舶航区和船员情况所作的安排 。

紧急情况下船员向旅客提供信息要使用基本常用的与紧急状态有关信息的语言。

水灭火系统应每半年检查一次，如有损坏应立即恢复。

乘客是指除船员及任何职务参加与本船业务的人员和按章由成人携带不需要购票以外的船上人员。

利用广播宣传旅客须知时，不应广播其它公告，但 可播放音乐。

个人救生浮具在淡水中应能支承质量9Kg的铁块。

应变部署表应在开航前制定完毕，由大副 签字后江其副本粘贴在驾驶室、机舱、居住及公共场所。

旅客上船以后，船舶应给每位旅客发一份简要的有关安全的卡片和折纸卡。

旅客不准携带灵柩、尸体、尸骨乘船，但可以托运。

旅客应急时，如有电梯的船舶，应当 使用电梯。

以号笛或其它电动信号连续发出7个短声继以1长声是召集乘客的紧急信号。

客船一般（）应集合船员作一次救生、消防演习。

救生圈的颜色为（）。

紧急情况时，制止旅客（）。

对警报的确认，任务的确认，穿衣服，拿取规定器材和到达指定集合地点，必须在（）内完成。

客船应配合码头应做好客梯、安全网的搭拴工作，因此造成旅客伤亡的由（）负责。

内河车渡客船，上船应（）。

旅客上船时，对需要帮助和无能力的旅客，应尽可能安排在（）。

船员的应急任务卡通常应（）。

乘运人员应负责旅客自登上客船至离开客船期间的（）。

对于不听指挥，严重破坏撤离秩序的个别旅客，必要时可以采取（）

旅客应急须知应在全体旅客上船后而船（）即宣布。

为了让旅客识别能帮助他们的船员，船员应穿着（）。

听到通用应急警报信号后，直接到你最近的（）。

内河客船机动救生艇载足全部核定人员和属具时，在静水中航行速度不小于（）km/h。

船舶应变部署不仅能够反应出船舶安全生产水平，更能反应（）的技术水平和训练素质。

危机管理是指人的（）管理。

消防水带和水枪应放于消防栓附近，便于使用，每（）检查一次。 

客船一旦发生火灾，维护旅客秩序，介绍火情，组织转移等应由（）完成。

内河客船船员用救生衣，应按船员人数的（）配备。

救生衣完全浸没在水中（）后，其浮力不降低5%以上。

（）都应根据自已所负责的客舱范围，向旅客发出安定人心的命令。

紧急情况下旅客疏散时，应充分利用船上的（）。

广播公告应使旅客知道上船时的（）并不是紧急时要去的地方。

在船上的（）禁止区域喷漆有关警告标语。

（）应保证旅客在紧急状态时正确穿着救生衣。

内河客船是指载客超过12人的船舶，根据航行时间分为（）。

旅客上船后，（）应尽快让旅客了解旅客安全须知

《内河营运船舶检验规程》规定：客船船龄达（）年，即为老龄船舶。

消防水带的每根水带长度应不大于（）

CO2手提式灭火器在使用中，人应站在上风，保持的距离为（），并防止冻伤。