化学品船货物高级操作知识更新理论题及答案(1)

为了防止液货舱内空气对货品的不良影响，必要时应()。

货物装载的个人保护设备至少应配备有()套。

用于制造温度控制系统的材料，()所装载的液货特性。

船舶进行下列，应事先按照有关规定报经有关部门批准?()①港区水域内使用焚烧炉;②港区水域内洗舱、清舱和除气

影响沸点的外界因素是?()

()是确定所装货物质量的非常重要手段之一，提供样品和适当的证明文件可以拒绝货物索赔。

按MARPOL附则II的规定，清洗装过X类货物的货舱的污水，必须卸至()。

液货加热或冷却系统，其构造、设置和试验，应经()认可。

对于聚合的单体类化学品在装货前重点做好预防措施?()①不在易聚合货邻舱装载加温货;②确保防火网，P/V阀畅通;③封闭式装货

在装货作业前连接岸管是一项重要的工作，应注意?()

对用于特定液货的加热介质应经()认可。应对加热盘管或导管的表面温度给予考虑，以避免货物局部过热或过冷而引起危险反应。

化学品船设置货物气体的回收装置目的是()。

预防可燃和爆炸危险的一般措施包括?()①避免静电的产生而导致的火花放电;②杜绝外界点火源;③易燃易爆区域严格遵守放火安全标准;④易燃易爆舱室内阵低含氧量

在对“货物状态控制”中()是最基本的控制。

风暴压载舱的位置都是在()。

在设计、建造化学品船的标准时，首先要考虑所装运货品的()。

对易燃液货的危险程度是根据其()高低进行划分的。

为提高货物的运输质量，通常使用?()

化学品对环境大气污染的危害是指?()

起居处所与货物区域的限制范围内()。

在加热系统中，除()外，在其他任何情况下，应有设施来保证在管系中保持比舱内货物作用于管系的最大压力还要高的压力。

腐蚀性的化学品与肌肤接触：可引起皮肤()等，甚至会导致长期严重的后果。①皮炎;②灼伤;③红肿;④坏死

准备卸货时，MARPOL公约()规定的出海阀，应处于关闭状态，并应用锁锁上。

物质在20℃时蒸汽压力超过()的液货残余，可用通风作业从液货舱中除去

需要散装运输的任何货物，都应在运输文件上以正确的()写明。

在装港尽可能在装货结束后从()取样。

卸货准备工作与装货准备工作相同，如()制定有特殊作业标准，应予以遵守。

化学品船的货物交接通常是按()交接的。

下列哪些文件或手册是化学品船上需要配备的?()①SMPEP;②SOPEP;③ORB第二部分

有毒液体物质残余物排放时，对于自航船船速要求是?()

若不锈钢舱壁出现锈斑等无机沉淀物，宜选用介质清洗。

2007年1月1日及以后，化学品船每一个货舱的允许最大液货舱残余量是()升。

建造和设置独立液舱的目的是为了在所有可能的时到，消除因相邻船体结构的()，或使其减至最小。

化学品船舶型通常分为I、Ⅱ、Ⅲ型三种，它们是按()来划分的。

液货管系通过起居处所、服务处所、机器处所是?()

有毒液体物质残余物排放时，对于非自航船船速要求是?()

船上保存样品时应()。①在样品记录薄中记录;②取样后应取得码头代表确认并签字;③取样后应取得商检人员确认并签字

IBC规则被纳入到SOLAS1974公约()分章。

任何单位未经()批准，不得向中华人民共和国管辖的海域倾倒任何废弃物。

《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》的简称是()。

散化船发生货物间反应事故应由()担任现场指挥。

船舶靠泊后应急缆的长度一般至少为：

下列关于不锈钢钝化注意事项的描述，错误的是()。

海事统计分析表明，()以上的海上事故与人的因素有关。

化学品船在排放含有污染物的污水时应注意：①排放的水域;②排放的标准;③排放的类别

化学品专用码头上的装货输油臂或软管要增设一段绝缘法兰，目的是?()①防止货品在管中流动时产生的静电;②防止船体由于存在电势差在装货管中发生回路放火现象

进港程序和安排应向有关()提出申请和获得许可一事，由当地的船方代理办理。

封闭式装货方式中，装货前货舱要用()进行惰化。装货过程中没有任何气体放出。

封闭式装货的特点是将岸罐的货物装到船舱内，货舱内的气体置换到()。

闭杯闪点()作为划分易挥发性液货和不易挥发性液货的标准。