大副适任证书考试试题(1)
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（）不属于危险品。
- A.苦味酸
- B.硫化碳酰
- C.甲醛缩二甲醇
- D.骨粉
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下列（）不属于第九类危险品。
- A.干冰
- B.聚苯乙烯颗粒
- C.B型硝酸铵
- D.过氧化钠
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某轮装载木材到港，开舱后有两名工人下舱死亡，则原因可能是（）。
- A.因舱内缺氧，工人窒息死亡
- B.因木材会放出有毒气体，工人中毒死亡
- C.A，B都可能
- D.A，B都不可能
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判别易燃液体的危险程度之一可用（）。
- A.闪点划分，闪点越低越危险
- B.自燃点划分，自燃点越低越危险
- C.燃点划分，燃点越低越危险
- D.以上均可
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装载木材时立柱的设置间距亦应和所载运木材的长度及特性相适应，一般不应超过（）m。
- A.3
- B.4
- C.5
- D.6
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冷藏货物在装舱前，船方应作好的准备工作有（）。
- A.货舱检验
- B.货舱预冷和货舱除臭
- C.货舱清洁和货舱检查
- D.以上都是
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既无整体爆炸危险又极不敏感的物品属于（）类爆炸危险品。
- A.1.1
- B.1.2
- C.1.4
- D.1.6
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按国际标准，以下（）属于重大件货物。①货物单重超过40t；②货物单重超过5t；③货物单件长度超过12m；④货物单件高度超过3m；⑤货物单件宽度超过3m；⑥货物单件长度超过9m。
- A.①③④⑤
- B.②④⑤⑥
- C.①③⑤
- D.②③⑥
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在重大件货物与甲板之间使用防滑材料，将使系固道数（）。
- A.减少
- B.增加
- C.不变
- D.以上均可能
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作用于货件上的约束力矩包括（）。
- A.货物自身具有的重量约束力矩和惯性力矩
- B.倾覆力矩、风压力矩和摩擦力矩之和
- C.货物自身具有的重量约束力矩和系索提供的约束力矩
- D.惯性力矩和非惯性力矩
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易燃液体的闭杯试验用于测定（）。
- A.闪点
- B.流动水分点
- C.适运水分限
- D.临界压力
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用船吊吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为（）。
- A.吊杆头的高度最大时
- B.货物距基线的高度最大时
- C.吊杆与船舶首尾线垂直时
- D.吊杆与船舶首尾线平行时
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半数致死剂量是衡量（）指标。
- A.有毒物质的毒性
- B.爆炸品的危险性
- C.放射性物质的危险性
- D.感染性物质的危险性
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下述（）不属于易自燃物质。
- A.活性炭
- B.鱼粉（未经抗氧化处理）
- C.白磷
- D.赤磷
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符合承运要求的危险货物标志中的标记（Mark）应包括以下内容（）。①正确的运输名称；②联合国编号；③海洋污染物标记；④具有两种以上危险性时应贴次危险性标志。
- A.①②
- B.②③
- C.①②③
- D.①②③④
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铝粉（无涂层的）在空气中能迅速氧化，它在危险货物中属于（）。
- A.易自燃物质
- B.氧化剂
- C.易燃固体
- D.爆炸品
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按《国际危规》的分类，磷化氢属于（）。
- A.易燃固体
- B.易自燃物质
- C.潮湿时放出易燃气体的物质
- D.易燃气体
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人体受放射性物质射线照射的剂量当量率与距离的平方（）。
- A.成正比
- B.成反比
- C.没有关系
- D.关系不能确定
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下列属于易腐货物的有（）。
- A.黄磷和雷汞
- B.酒精和鸡蛋
- C.香蕉和苹果
- D.茶叶和肉类
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冷藏货物运输时，如冷藏舱内有异味可用（）去味。
- A.粗茶
- B.臭氧
- C.洒醋酸水
- D.A、B、C均可
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放射性活度是指放射性物质（）。
- A.每秒钟发生的核衰变数
- B.每秒钟放出的粒子数
- C.每秒钟质量的减小
- D.A和B均对
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货物装载时，为避免过大横倾,可采取（）的方法予以调整。
- A.收紧船舶缆绳
- B.加压载水
- C.防止货件移动
- D.以上均可
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仅适用第Ⅰ类包装的放射性危险货物，其放射性（）。
- A.较大
- B.中等
- C.较低
- D.不能确定
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某船在上甲板载运一重75t的大件，拟用钢丝（破断强度为122.3kN）进行系固，则按经验方法，需横向系索（）道。
- A.6
- B.7
- C.8
- D.9
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根据《国际危规》，自反应物质属于（）类危险品。
- A.3.1
- B.3.2
- C.4.1
- D.5.1
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国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》适用于船长（）的运输木材的船舶。
- A.≥24m
- B.≥100m
- C.≥90m
- D.≥150m
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用水或其他液体浸湿的苦味酸和三硝基苯属于（）。
- A.氧化剂
- B.爆炸品
- C.易燃固体
- D.易自燃物质
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在3min或少于3min的暴露期后开始直到60min的观察期内能使完好的动物皮肤出现坏死现象的腐蚀性物质，应使用（）。
- A.Ⅰ类包装
- B.Ⅱ类包装
- C.Ⅲ类包装
- D.A和C
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重大件货物系固时，为提高系固效果，系索应（）。
- A.尽量短
- B.尽量长
- C.不超过大件高度的两倍
- D.不宜过长或过短
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会形成可爆混合气体、产生剧毒蒸气或对船舶有不可见腐蚀作用的物质应装载在（）。
- A.甲板上
- B.舱内
- C.首尖舱内
- D.尾尖舱内
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黄磷在空气中能迅速氧化，它在危险货物中属于（）。
- A.氧化剂
- B.爆炸品
- C.易燃固体
- D.易自燃物质
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以下（）不是冷藏船舶在运输途中应作管理工作。
- A.控制舱温的变化
- B.控制舱内的湿度
- C.定时开舱检查货物的情况
- D.控制舱内的二氧化碳含量
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一般来说，冷藏货物运输时，同一货物的冷却运输要求的相对湿度比冷冻运输（）。
- A.低
- B.高
- C.相同
- D.无法确定
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纵向位置相同而垂向位置越低的重大件货物的基本横向加速度（）。
- A.相同
- B.越小
- C.越大
- D.以上均有可能
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木材甲板货限制堆高的目的是（）。
- A.保证船舶稳性
- B.保证船舶局部强度
- C.保证视线
- D.以上都是
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符合《国际危规》包装试验标准的危险货物包装，根据其包装类型代码可以了解（）。Ⅰ.包装材料；Ⅱ.制造商名称；Ⅲ.容许最大装载重量；Ⅳ.适合于装载的货物形态；Ⅴ.包装形式。
- A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
- B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅴ
- C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
- D.Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
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木材甲板货积载时应尽量靠近两舷，距左右舷侧的距离不大于（）。
- A.1％
- B.3％
- C.4％
- D.8％
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客船不得装载（）。
- A.爆炸品
- B.危险货物
- C.具有特殊危险的货物
- D.易流态化货物
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在重大件货物系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需（）以防货件水平移动。
- A.增加支持
- B.增多系索道数
- C.A、B都是
- D.A、B都不是
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冷藏舱采用水平通风方式进行通风时，货物与舱顶之间至少应保留（）cm的空档，以利空气流通。
- A.15
- B.9
- C.5
- D.2.5
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木材货物堆装时应紧凑、密实的目的是（）。
- A.防止因货垛松动导致系索松弛
- B.使货垛内产生约束力
- C.降低货垛的渗透率
- D.以上都是
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重大件货物系固时，为提高系固效果，系固角应（）。
- A.尽量小
- B.尽量大
- C.不超过60o
- D.大于60o
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纵向位置相同而垂向位置越低的重大件货物的基本纵向加速度（）。
- A.相同
- B.越小
- C.越大
- D.以上均有可能
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在《国际危规》中将装于散货集装箱内的散装易燃固体定义为（）。
- A.散装危险品
- B.散装固体危险品
- C.包装危险品
- D.A、B和C均错
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适用《国际危规》第2类危险货物的中压容器是指容器所能承受的压力（）。
- A.≤2MPa
- B.2MPa＜压力≤7MPa
- C.＞7MPa
- D.以上都不对
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放射性危险货物第Ⅱ类包装的上半部分图案颜色是（）。
- A.红色
- B.白色
- C.黄色
- D.蓝色
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具有整体爆炸危险的物质和物品属于（）类爆炸危险品。
- A.1.1
- B.1.2
- C.1.3
- D.1.4
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两种以上的物质或物品积载在一起会发生危险性化学反应的物质属于（）。
- A.不维持燃烧的液体
- B.不稳定物质
- C.不相容物质
- D.不能运输的物质
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危险货物积载的合理舱位应（）。
- A.远离机舱
- B.远离热源、火源、电源
- C.远离船舶中心区及船员居住室
- D.以上都是
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根据经验，重大件货物系固时的横向总的最大系固负荷MSL为货件自重的（）。
- A.150%
- B.120%
- C.100%
- D.90%