丙类大副(船舶操纵)试题练习2

风流对船舶运动的影响相互不一致时，应______。

船舶前进中受正横以前来风，出现船首顺风偏转最主要的条件是______。

船速相等的甲乙两船，甲船装货10000吨，乙船装货8000吨，它们停车后的冲程哪一个大？

一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时出链长度应控于______。

单位时间的燃料消耗一般______。

大风浪中航行甲板上浪将______。

船舶进入冰区时，为安全计，______。

单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶所受的惯性力最小？

抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该锚泊船将获得的锚泊力将______。

一般商船在顶流中前进，拖轮协助向右掉头，为减小漂移，加速回转，应如何配置拖轮？

拖大船时，为充分发挥拖轮的有效拖力，拖缆与水平面的夹角应控制在______。

船舶定常旋回半径之大小与______。

船舶满舵旋回时的反移量约为船长的1/100左右，当船首转过_____个罗经点约左右时，反移量最大。

海上拖航中，下列减小偏荡的方法哪项不正确？

影响冲程大小的因素包括______。

Williamson旋回法最适用于人落水后______。

航行中船舶中部发生火灾，如何操纵船舶？

经济航速指的是：

短时间不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是______。

船舶在大风浪中航行受波浪的作用，使其尾绕着通过重心的X、Y、Z轴作非线性运动和回转运动，过Z轴的摇摆运动称为：

船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施：

空船顶浪航行时，可能出现的危害是______。Ⅰ拍底现象Ⅱ甲板大量上浪Ⅲ螺旋桨发生空转

顶浪时当谐摇波长小于3/4船长时，船舶处于______，纵摇与垂荡______，甲板______，砰击______。

在破冰船护航下船舶的船速，当冰量为4/10时，可用8节，冰量每增加1/10，航速就要减少_______。

船舶旋回运动中，那一点漂角最大？

单锚泊船偏荡激烈时，可抛另一舷锚抑制偏荡，______。

与四冲程柴油机相比，下列哪项不是二冲程柴油机的优点？

顶流拖首或顺流拖尾离双浮时均应______。

舵效随航速降低而变差。人力操舵时一般保持舵效最低航速______。

一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作，下列哪一种说法明显不正确？

一般船舶的靠泊操纵要领是______。

采取转向避让时转舵初期阶段应特别注意______。

两船在航行中相互接近时的船吸作用，下列正确的是______。

发生岸推、岸吸现象的顺序是______。

船舶在有流水域旋回掉头，其漂移距离为______。

根据船模试验，浅水对旋回性明显影响的水深界限为水深______。

拖轮协助低速前进的大船向左回转时，回转效果最佳为______。

计算船舶所受风力时所用的风力系数Ca的值______。

在系泊船上增加系缆时，______。

通常说船舶的舵效较好是指舵叶转过一个一定的舵角后能使船在较______的时间内，较______的距离上，转过一个较大的角度。

锚泊的万吨级船舶当风速为20米/秒左右时，其出链长度S估算式为______。

关于滑失，下述错误的是______。

船舶操纵性指数K＇、T＇随舵角的增大而变化的情况是______。

哪种说法有误请予指出。

旋回中，船舶转向90°时的横移距离约为______倍旋回初径。

Cb（方型系数）值高的大型油轮比一般货轮，在满载时具有的倾向是______。

船舶操舵旋回过程中，船舶的转心位置______。

长距离海洋拖带时，拖缆的安全系数应取______。

双半旋回驶近落水者的操纵方法，不适用于______。

船上着火，大副现场组织扑救时，应首先采取的措施是______。