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《轮机长业务》甲类轮机长模拟试题2

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  1. 《中华人民共和国船员条例》规定,违反本条例的规定,________,可由海事管理机构处1000元以上1万元以下罚款。

    • A.船员值班时在控制室休息
    • B.船员发现或者发生险情、事故、保安事件未及时报告
    • C.船舶进出港时,船长未在驾驶台
    • D.轮机长在弃船时未最后离船
  2. 在港口国监督检查中,如发现_______可作为采取更详细检查的明显理由。

    I、船舶证书明显失效

    II、与船舶防污染有关们操作无被执行的信息或证据

    III、主要船员之间不能进行交流

    IV、来港途中曾经误发遇险报警信号

    V、获知该船为低标准船

    • A.I、II、III、IV、V
    • B.I、III、V
    • C.II、III、IV
    • D.I、II、III、V
  3. 根据《中华人民共和国海上交通安全法》的有关规定,对违反本法,主管机关可视情节,给予_______等一种或几种处罚。

    ①警告 ②扣留或吊销职务证书 ③罚款

    • A.②③
    • B.①②
    • C.①②③
    • D.①③
  4. 中华人民共和国海事局通过“中华人民共和国船舶安全检查规则(1997)”加强对_______的监督检查。

    • A.船员值班的管理,防止船舶污染
    • B.船员的监督管理,核定在船服务资历
    • C.船舶技术设备状况和人员配备及适任状况
    • D.船舶技术素质的控制
  5. 根据烟囱冒火的不同火花形式,烟囱冒火的预防措施主要有_______。

    I、保证缸内良好燃烧

    II、保证锅炉良好燃烧

    III、烟囱内装设喷水灭火装置

    IV、锅炉定期吹灰

    • A.I+II+III
    • B.I+II+IV
    • C.II+III+IV
    • D.I+II+III+IV
  6. 在港口国检查中,针对引起滞留的缺陷,采取的措施不正确的是_______。

    • A.要注明相关的公约条款
    • B.在处理意见栏内填写30代码
    • C.如滞留缺陷与船级社责任有关,必须另附报告说明
    • D.在FORM?A?“是否滞留栏”上打钩
  7. _______属于SMS体系文件中规定的特殊操作。

    I、影响设备(如舵机)及其有关的备用机器可靠性的操作

    II、加油操作及港内驳油操作

    III、维护操作

    IV、海上加油和驳油

    • A.除I外其他都是
    • B.除IV外其他都是
    • C.I、II
    • D.I~IV
  8. ISM规则的总目标是_______。

    I、保证海上安全

    II、防止人员伤亡

    III、避免对环境造成危害

    IV、避免对财产造成损失

    V、提高岸、船人员的安全管理技能

    • A.I~III
    • B.I~IV
    • C.I~V
    • D.II~IV
  9. 在柴油机排气后处理方法中,属于化学处理的方法是_______。

    • A.催化转化法
    • B.水洗法
    • C.静电分离法
    • D.微粒过滤法
  10. 哪种机舱作业不必记入“油类记录簿”中?

    • A.燃油舱的清洗
    • B.分油机的清洗
    • C.残油的处理
    • D.加装燃油
  11. 应记入《垃圾记录簿》的操作是_______。

    I、向海里排放垃圾 II、向港口接收设施排放垃圾 III、在船上焚烧垃圾

    • A.III
    • B.I、II
    • C.I、III
    • D.I~III
  12. IMO海洋学委员会(IOC)把海洋污染定义为,人类直接或间接地把一些物质或能量引入海洋环境(包括河口)导致_______。

    I、海洋生物资源损害,危及人类健康

    II、海水使用素质破坏和影响舒适程度

    III、妨碍包括渔业活动在内的各种海洋活动

    • A.I、II
    • B.I~III
    • C.II、III
    • D.I、III
  13. 根据MARPOL73/78公约附则IV规定,未经粉碎和消毒处理的生活污水,可距最近陆地12海里以外排放,不得将集污舱中的生活污水倾刻间排光,且排放时船速不小于_______。

    • A.4
    • B.7
    • C.12
    • D.6
  14. 《船上油污应急计划》关于“控制排放行动”的核心是_________。

    • A.对海洋污染的评估及法律诉讼
    • B.最大限度减少跑油及危害海洋环境的措施
    • C.对污染事故的记录及通讯
    • D.向沿海监听站请求协助的联络
  15. 涉外人身保险的保险金额_______。

    I、投保人自行决定保险金额 II、保险人一般只规定最低投保金额 III、投保币值与给付币值一致

    • A.I、II
    • B.I、III
    • C.II、III
    • D.I~III
  16. ILO《海事劳工公约》在规则2.3中规定,应确保海员享有的规范工作或休息时间和充足假期。最短休息时间在任何24小时时段内不得少于__小时,任何7天时间内不得少于______小时。

    • A.8/56
    • B.10/70
    • C.12/77
    • D.10/77
  17. 我国政府批准的ILO海员协议条款公约规定,_______时海员协议自动终止。

    I、双方同意 II、海员死亡 III、船舶灭失或不适航 IV、国家法律有关规走 V、被公司解雇

    • A.I、V
    • B.I~V
    • C.I~IV
    • D.I~III
  18. 船舶保安演习的时间间隔为___________。

    • A.1个月
    • B.至少每3个月一次
    • C.2个月
    • D.至少每半年一次
  19. SOLAS 74公约附则第III章及LSA规则2004年修正案规定,在货船上必须为每一个船员配备_______。

    • A.一件救生衣
    • B.一个救生圈
    • C.一件带夜光救生衣
    • D.一件保温救生衣
  20. 根据SOLAS?74公约第II-2章与《FSS规则》要求,通过对船上人员进行培训和演习以便在紧急情况下_______来减轻火灾的影响。

    I、能照顾乘客撤离

    II、能按正确程序操作

    III、能正确报警

    • A.I~III
    • B.I、II
    • C.III
    • D.II、III
  21. 按GB“海船系泊和航行试验通刚”规定,在航行试验时应对船舶电站进行断电试验,其做法是人为造成断电,备用机组恢复供电后,应首先检查_______。

    • A.应急发电机自动停车时间
    • B.重要辅机能否顺序起动并投入正常运行
    • C.报警系统是否恢复正常
    • D.主机能否达到自动起动条件
  22. 对于装有蓄能器的液压舵机修理后,应试验蓄能器压力降到规定值时,停止油泵工作,测量从一舷满舵至另一舷满舵_______。

    • A.所需时间
    • B.操舵次数、所需时间和压降
    • C.停止油泵的时间
    • D.报警时间
  23. 不符合SOLAS公约对每艘船舶应配备符合要求操舵装置规定的是_____。

    • A.配有主操舵装置和辅助操舵装置
    • B.有两台或两合以上相同功率的主操舵装置,可不设辅助操舵装置
    • C.在驾驶室和舵机室内应布置结构安装图
    • D.驾驶室与舵机室之间应设有通信设施
  24. 船舶修理后,在系泊试验时应对自动化船舶的主机安全系统进行试验,主要项目有_______。

    I、主机在停车情况下进行模拟试验,校核整定值

    II、自动停车及自动降速功能试验

    III、越控功能试验

    IV、主机遥控慢转试验

    V、应急停车试验

    • A.I~III
    • B.I、II、III、V
    • C.II、III、IV
    • D.II、III
  25. 按船规规定,对修理的船舶,_______属于自动电站的试验。

    • A.主发电机第二能源起动
    • B.自动起动和停车试验及重复起动
    • C.超速保护动作
    • D.滑油低压、冷却水高温报警
  26. 对坞修工作范围理解正确的________。

    • A.螺旋桨出现变形和裂纹在矫止或修理前后应测量螺距
    • B.每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验
    • C.每次进坞都应测最0.7R处的螺距
    • D.每次进坞都应测量尾轴承间隙
  27. 坞修结束如以下各项都做过检查,则轮机部应收到厂方提交的_______测量记录。

    I、尾轴下沉量及尾轴承间隙

    II、螺旋桨的螺距和静平衡

    III、舵轴承间隙

    IV、轴系找正

    V、压载舱清洁涂层检验报告

    • A.I、II、IV
    • B.I、II
    • C.I~V
    • D.I~IV
  28. 修理费直接影响船舶运输成本,是运输单位重要的_______,轮机长应严格按修船级别规范地编制修理单,组织好监修,确保修船质量。

    • A.质量指标
    • B.经济指标
    • C.负荷指标
    • D.营运指标
  29. 船厂修理施工完毕应交付验收,不正确的做法是_______。

    • A.所有项目验收时必须厂、船、验船师同时在场
    • B.对船检要求的项目,应申请验船师检验
    • C.单项工程完工,可以进行单项验收
    • D.在码头可以运转的设备,应进行运转试验
  30. 按交通部有关规定,检修是对船体、机械设备等进行的最大类别的厂修,应结合船舶检验的_______,拆开必要机械设备,做全面检查,保证安全运行至下次计划检修。

    • A.状态监控
    • B.循环检验
    • C.螺旋桨轴和尾轴检验
    • D.特别检验
  31. 中华人民共和国海事局通过实施_______等的立法对船员进行管理。

    I、海员证、适任证书

    II、船舶最低安全配员规定

    III、船舶安全检查规则

    IV、船员出入境携带物品登记簿

    • A.I、II
    • B.I~III
    • C.I、III、IV
    • D.I~IV
  32. 我国船舶登记的主管机关是_____,船船登记后发给________。

    • A.船级社/船舶登记证书
    • B.中华人民共和国海事局/船舶国籍证书和国旗
    • C.中华人民共和国海事局/船舶所有权登记证书
    • D.船级社/船舶所有权登记证书
  33. 关于相关公证检验的正确叙述是_______。

    I、损坏检验可以作为海损理算和裁决的依据之一

    II、索赔检验可以作为船舶所有人索取赔偿的依据

    III、船舶状况检验是鉴定船舶技术和设备状况,不能作为船舶估价的依据

    • A.I、II
    • B.I、III
    • C.I~III
    • D.II、III
  34. 涉及法定检验、船级检验的项目,但它是临时发生且需要检验,可申请_______。

    • A.展期检验
    • B.附加检验
    • C.事故检验
    • D.适航检验
  35. 不符合法定检验规定的检验间隔期的是_______。

    • A.年度检验在相应证书的每周年前或后各3个月内进行
    • B.中间检验在相应证书的第2个或第3个周年前或后3个月内进行
    • C.货船设备安全证书的定期检验应在每周年前或后3个月内进行
    • D.法定检验规定,国际生活污水污染证书应进行初次检验和换证检验,有效期是5年
  36. 在_______情况下船舶将失去船级。

    • A.未申请船舶安全检查
    • B.未参加船舶保险
    • C.未进行特别检验
    • D.船舶证书期满要求展期时
  37. 实施PMS的船舶应按规定进行确认性检查,年度确认检查可以代替_______,到期确认检查可以代替_______。

    • A.年度检验/特别检验
    • B.年度检验/中间检验和特别检验
    • C.年度检验、中间检验/特别检验
    • D.中间检验/特别检验
  38. 我国船级检验轮机入级符号后加注附加标志MCC,表示_______。

    • A.实施螺旋桨轴状态监控的船舶
    • B.机械装置可以在集中控制室进行操纵和连续监督
    • C.推进机械和所有重要辅助机械,正常海上航行和操纵工况均由驾驶台控制
    • D.实施船舶机械有计划保养系统
  39. 船舶检验的目的是_______,在国际上船舶检验机构分为。

    I、使船舶及船用材料、机械设备处于良好的技术状态

    II、使船舶符合国际公约、国家规定和船舶检验机构的各项要求及规则

    III、确保船舶海上航行安全和防止海上污染

    IV、船旗国安全监督机构

    V、民间性质的船级社

    VI、港口国安全监督机构

    • A.II、III/IV、V
    • B.I~III/IV、V
    • C.II、III/IV~VI
    • D.I~III/IV~VI
  40. 计算机备件管理系统的主要优点是_______。

    I、易得到所有备件的技术资料

    II、便于备件的成本控制

    III、有利于备件标签的打印

    IV、可进行备件消耗的预测

    V、具有备件自动定货系统

    VI、可对到船备件进行识别

    • A.I~IV
    • B.I~V
    • C.III~VI
    • D.II~V
  41. 国际船舶供应商协会编辑出版的《船舶物料手册》对每一种船用物料都有一个6位数字的编码,其中前两位编码代表物料的_______。

    • A.材料
    • B.产地
    • C.结构特点
    • D.大类
  42. 以下哪些情况应考虑更换分油机重力环?

    I、排渣日跑油

    II、换用不同品种的燃油

    III、分油机由并联使用改为串联使用

    IV、出水口跑油

    V、分离效果不佳

    VI所用燃油含水最大

    • A.I、II、IV、VI
    • B.II、IV、V、VI
    • C.I~VI
    • D.II、IV、V
  43. 加装燃油时,出现_______情况,应立即停止加装燃油。

    I、码头上起火 I、下雨雷电交加 III、船后泊位油轮正在靠泊

    • A.I+III
    • B.II+III
    • C.I+II
    • D.I+II+III
  44. 影响燃油质量变化的因素有_______。

    I、提炼过程中催化剂的残余物

    II、原油中硫分的含量

    III、结构复杂、分子量最大、以芳香烃为主的沥青质的含量

    • A.I+II
    • B.III
    • C.I~III
    • D.I+III
  45. SSU 8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一,当出现_______故障时会造成主机SLOW DOWN(故障减速)。

    • A.主滑油进口压力太低
    • B.推力轴承块温度太高
    • C.缸套水进口压力太低
    • D.气缸油断油
  46. 当在集控室遥控操纵SULZER RTA型主机时,除了将应急控制阀箱内的“机旁控制-遥控”转换阀扳到遥控位置外,还要将集控室内的遥控接通阀转到遥控位置,其目的是_______。

    • A.使控制空气通到转速设定阀
    • B.使控制空气通到起动控制阀
    • C.使控制空气通到断油伺服器
    • D.使排气阀空气弹簧获得空气
  47. MAN B&W ME系列智能柴油机由于采用电子控制、伺服油驱动,大大简化了操纵系统,主要特点是_______。

    I、取消了盘车机一起动连锁

    II、取消了凸轮轴链轮传动机构

    III、取消了正、倒车电磁阀

    IV、取消了气缸起动电磁阀

    V、取消了VIT单元

    • A.除IV外,其他都是
    • B.II+III+V
    • C.除I外,其他都是
    • D.I+II+III
  48. MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,在集控室和驾驶台实施慢转操作的方法是_______。

    • A.在“集控室”和“驾驶台”将“慢转”旋钮置"IN"位置
    • B.操作地点在驾驶台,土机停车超过30min,开车时会自动执行慢转程序
    • C.停车超过15min,在集控室或驾驶台再次开车就会自动进行慢转程序
    • D.在驾驶台将慢转旋钮置IN"位置,并通知集控室将示功阀开启
  49. SSU 8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一,对于越控的理解,说法错误的是_______。

    • A.对于可以越控的SHUT DOWN故障,系统先发预报警信号,延时6s后主机开始自动停车
    • B.对于可以越控的SHUT DOWN故障,在预报警后6s内按下相关CANCEL键后,主机降速?到SLOW DOWN转速,主机不停车
    • C.一旦发生不可越控的SHUT DOWN故障,主机立即停车
    • D.如果主机因SHUT DOWN已经停车,可以将车钟手柄扳到STOP位置后再按下CANCEL SHD按钮,主机便可再次起动
  50. DGS8800e数字调速系统工作时以_______作为执行器给定位置的信号。

    • A.调节器输出信号
    • B.燃油限制信号
    • C.调节器输出信号和燃油限制信号经选小器选小输出,再经处理
    • D.车令转速信号
  51. _______不是主机遥控系统所具备的主要功能。

    I、各种逻辑程序控制

    II、转速与供油限制

    III、安全保护与紧急操纵

    IV、备车程序

    V、模拟测试

    • A.I、IV
    • B.II、III、V
    • C.V
    • D.IV
  52. 正车运行过程中,AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟图上的“STOP”指示灯和“AHEAD ROTATION”指示灯的状态分别是_______。

    • A.亮/灭
    • B.亮/亮
    • C.灭/灭
    • D.灭/亮
  53. 船舶机损事故按其经济损失分为一般事故、大事故和重大事故,若机损事故造成人身伤亡,_______的属大事故。

    • A.造成人身重伤
    • B.造成1人以上死亡
    • C.造成1至2人死亡
    • D.造成3人以上死亡
  54. SulzerRT-flex柴油机电控共轨燃油系统的优点是_______。

    I、燃油油耗低,经济性好

    II、通过控制燃烧,能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求

    III、采用电磁阀控制喷油,其控制精度高

    IV、具有集中监控各种参数的功能

    • A.I+II+III
    • B.II+III
    • C.II+III+IV
    • D.I+II+III+IV
  55. MANB&W公司开发的Alpha气缸油电子注油系统,如果主控制单元发生故障,备用控制单元就会自动投入工作,错误的说法是_______。

    • A.人工控制面板显示并发生报警
    • B.备用控制单元可依据随机正时和功率方式进行控制
    • C.注油的频率可在人工面板上调整
    • D.注油的频率通常的设定为基本注油率的150%
  56. PMI是一套B&W公司用于柴油机热功测试和检验系统,它对测定的有分析价值的图形通过列表,能够提出应调整的_______,指导对柴油机功率平衡的调整,便于对主机的工况管理。

    I、各缸油泵齿条

    II、VIT齿条的调整参数

    III、喷油速率

    • A.I
    • B.II
    • C.I、II
    • D.I、III
  57. 对船舶柴油机监测和诊断的振动分析法主要由三个环节组成,以下哪项不在其中?

    • A.根据测定对象采集振动信号
    • B.对获取的信息进行解释,并对推理过程做出解释说明
    • C.根据判据诊断其状态,预报其发展趋势
    • D.对信息进行分析处理,确定异常振动的性质
  58. 带LCD执行器的注油器侧面图,新船应将_______。

    • A.手柄“A”设置为4.5,手柄“B”设置为1.5
    • B.手柄“A”设置为6.0,手柄“B”设置为1.5
    • C.手柄“A”设置为3.0,手柄“B”设置为0
    • D.手柄“A”设置为4.5,手柄“B”设置为3.0
  59. 透光式烟度计能够测取排气中的_______。

    • A.蓝烟
    • B.黑烟
    • C.白烟
    • D.黑烟、蓝烟和白烟
  60. 故障诊断通常采用_________,故对轮机管理人员的素质要求__________。

    • A.精密的电子仪器/较高,
    • B.精密的电子仗器/较低
    • C.较为简单的仪器/较高
    • D.较为简单的仪器/较低
  61. 对测取的示功图进行分析计算,不能得出________。

    • A.压缩压力和最高爆发压力
    • B.有效压力和有效功率
    • C.压力升高率和放热率
    • D.不同曲柄转角时作用于柴油机各零部件上的力
  62. 振动信号的采集,通常低频以_______作为测定参数。

    I、位移 II、速度 III、加速度

    • A.I+II
    • B.I
    • C.II+III
    • D.I+II+III
  63. 对轴系的管理要注意_______。

    I、白合金尾轴承要特别注意首密封装置的滴漏

    II、轴系运转时是否有某部位颜色变兰

    III、轴系运转时要注意曲轴的变形量

    • A.I
    • B.II
    • C.III
    • D.II+III
  64. 导致温度计测最误差的因素有_______。

    I、热辐射的影响 II、高速流动气体温度转换 

    III、响应时间的滞后 IV、温度场的影响 V、热传导

    • A.I~IV
    • B.I~V
    • C.I+III+IV
    • D.IV+V
  65. 在使用手持离心式转速表时应特别注意操作要领,正确的操作是_______。

    • A.先从低转速挡测试,使用中不得换
    • B.接头要用力压在被测轴上
    • C.转速表与被测轴相接时应保持同一轴线
    • D.接头与被测轴一次接触时间不能超过60秒
  66. 与直接传动推进装置相比,调距桨传动的主要优点是_______。

    I、主机无须换向装置,结构简单、寿命增长

    II、不受最低稳定转速限制

    III、可选用中速机、机舱舱容减小

    IV、无级调速,而且变速快、推力大,操纵性能和机动性都好

    V、对航行工况适应性好

    VI、可以省掉舵,使船尾形状简单,阻力减小,

    • A.I+II+IV+V
    • B.I~V
    • C.I~VI
    • D.II+IV+V+VI
  67. 船舶在坞修时,应对可收式减摇鳍装置的鳍片和鳍箱内机构进行检查,可以不必在坞内检查和维护的项目是_______。

    • A.滑块加润滑脂
    • B.鳍片有无腐蚀或碰撞变形
    • C.滑块的磨损检查
    • D.轴封或密封的水密情况
  68. 舭龙骨是通过_______达到减摇目的,它的安装占船长的_______,并且要有足够的宽度。

    • A.增加船体横摇阻尼/60~80%
    • B.减小横摇力矩/30~35%及以上
    • C.增加复原力矩/45~50%
    • D.增加船体横摇阻尼/30~35%及以上
  69. 调距桨式侧推器投入使用前首先要检查_。

    • A.电站供电量
    • B.操纵地点
    • C.螺距位置
    • D.船舶航速
  70. 当船舶进入浅水区航行时,当值班轮机员发现主机负荷变化异常,在采取措施之前应_______。

    • A.马上停主机
    • B.报告船长和轮机长要求停车
    • C.主动向驾驶台询问情况
    • D.停车、并告知驾驶台
  71. 根据罗宾逊图可知,当船舶正在全速前进时,若立即需全速倒车,应在_______进行主机倒车起动供油操作。

    • A.推力为零以后
    • B.转矩为零以后
    • C.水涡轮阶段越过临界点之后
    • D.转速为零以后
  72. 船舶侧推器一般用于_______。

    • A.客滚船
    • B.集装箱船舶
    • C.经常靠离码头的各种船舶
    • D.受风面积大、舵效差的各种船舶
  73. 当船舶污底时,虽然主机油门不变,仍会出现主机_______等现象。

    I、发出的功率降低 II、在大负荷低转速工作 III、螺旋桨阻转矩增加 IV、工作恶化

    • A.I~IV
    • B.I+II+III
    • C.II+IV
    • D.I+II+IV
  74. 采用调距桨的船舶,螺旋桨特性随H/D变化的规律是_______。

    • A.H/D增大、特性曲线变陡
    • B.H/D增大,特性曲线变平坦
    • C.H/D增大,特性曲线不发生变化
    • D.根据实际情况而定
  75. 船、机、桨三者在多方面存在着相互作用,具体表现在_______。

    I、存在机械连接,也有运动的相互作用

    II、存在着液力间的相互作用

    III、三者组成统一的能量转换系统

    IV、推进装置的性能由二者性能共同决定

    V、二者间运动状态相互制约

    • A.I+II+III+V
    • B.IV
    • C.I+II+III
    • D.I~V
  76. 锅炉生成水垢的主要危害是_______。

    I、妨碍传热,降低热效率

    II、使受热面壁温升高,可能烧坏

    III、使垢下金属腐蚀加重

    • A.I
    • B.II
    • C.I+II
    • D.I~III
  77. 增压柴油机按速度特性运行时,充量系数Φc、空气密度γa,过量空气系数α。三者随转速的变化是_______。

    I、转速升高,Φc减小

    II、转速上升,增压器转速上升,γa增加

    III、转速上升,增压器转速上升,γa增加的比Φc下降的多,α上升

    IV、对增压柴油机来说,α随转速提高而增大

    • A.I、II
    • B.III、IV
    • C.I~III
    • D.I~IV
  78. 废气锅炉窄点较低表示_______。

    I、可提高废气锅炉的利用率

    II、废气锅炉须有较大的受热面

    III、废气压力损失较少

    • A.I+II
    • B.I+III
    • C.I+II+III
    • D.II+III
  79. 废气锅炉废气流速低是_______的主要影响参数之一。

    I、烟灰沉积 II、着火 III、负荷不足

    • A.I+II
    • B.I+III
    • C.II+III
    • D.I+II+III
  80. 在船上用于废热回收的装置主要有_______。

    I、增压空气冷却器作为给水预热器

    II、混压蒸汽轮机装置

    III、多级蒸发经济器

    IV、径流式废气透平驱动发电机装置

    • A.I~III
    • B.I+III
    • C.I+II
    • D.I~IV
  81. 评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率,首先应明确热量有效利用范围,包括_______。

    I、螺旋桨功率等值的热量 II、动力装置损失的热量 

    III、动力装置本身所需热量 IV、全船各种耗能装置所需热量

    • A.I
    • B.III+IV
    • C.II
    • D.I+III+IV
  82. 假定燃油储备固定,在动力装置燃油消耗率不变的情况下,续航力与航速_______。

    • A.成正比
    • B.成反比
    • C.的平方成正比
    • D.的平方成反比
  83. 不是柴油机动力装置排气余热利用方案_______。

    • A.废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉
    • B.汽轮发电机全部代替柴油发电机,废气锅炉全部代替辅助锅炉
    • C.轴带发电机全部代替柴油发电机
    • D.汽轮发电机全部或部分代替柴油发电机
  84. 现代高效节能型主柴油机没有采用_______措施来提高柴油机热效率。

    • A.提高有效压缩比在10以上
    • B.采用排气阀定时延迟关闭技术
    • C.RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置
    • D.提高非冷却型涡轮增压器的效率
  85. 不能降低船舶修理费用的是_______。

    • A.提高船速
    • B.加强自修保养
    • C.延长船舶进坞间隔期
    • D.减少厂修
  86. 对营运船舶来说,下述说法正确的是_______。

    • A.经济转速即是经济航速
    • B.经济航速即是最佳转速
    • C.最低燃油费用航速即是最佳航速
    • D.最大盈利航速即是最佳航速
  87. 对动力装置发生故障的时间、产生的原因及其维护和修理工作量进行统计和分析,目的是_______,从而改进维护管理工作,提高管理水平。

    • A.向服务商提供证据
    • B.为索赔提供证据
    • C.正确制定和使用维修标准和规范
    • D.掌握设备使用情况
  88. 从产品的维修性方面考虑,机舱里的产品_______。

    • A.全部是可修的
    • B.基本是不可修的
    • C.多数不可修
    • D.少数不可修
  89. 减少动力装置在耗损故障期发生故障的措施是_______。

    I、加强对机器设备的管理 II、缩短检修周期 III、更换主要部件,延长使用寿命

    • A.I+II
    • B.I~III
    • C.I+III
    • D.I
  90. 由于船舶的特殊性,导致了动力装置可靠性研究方法的特殊性,具体表现在_______。

    I、当发生问题才分析并探讨原因

    II、从某时间起统计,找出解决途径

    III、需要长期试验

    IV、大量收集和统计分析现场数据

    • A.I+II+III
    • B.II+IV
    • C.I+II+IV
    • D.I+III+IV
  91. 船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由_______等指标来说明。

    I、启航时间 II、动力装置的加速性能

    III、发动机换向时间和可能的起动次数 IV、紧急倒航滑行距离 

    V、发动机最低稳定转速和转速禁区

    • A.III+IV+?V
    • B.II+III+IV+?V
    • C.I~V
    • D.I+III+IV+V
  92. 对于船舶动力装置组成,理解正确的是_______。

    • A.保证船舶航向、停泊及装卸的装置是辅助装置
    • B.用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置
    • C.凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置
    • D.使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置
  93. 《船舶最低安全配员证书》有效期的截止日期与_______有效期的截止日期相同。

    • A.船体及轮机入级证
    • B.船舶国籍证书
    • C.船舶载重线证书
    • D.船舶吨位证书
  94. 轮机长应从_______方面对轮机人员进行业务考核。

    I、技术水平 I、工作态度

    III、工作能力 IV、心理稳定性 V、工作成效

    • A.I+V
    • B.I+III+IV+V
    • C.I+II+III+V
    • D.II~V
  95. “中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则”中的“评估”是对申请人进行的技能考试,它的手段有_______。

    I、相应设备或模拟器操作

    II、听力测试和会话

    III、航海技术的理论培训

    IV、海上资历的审查

    • A.I+II
    • B.I+II+III
    • C.I+II+IV
    • D.I~IV
  96. 新造船舶投入营运时,所有设各的运转都是从零开始,为便于实施PMS,轮机长应按_______的原则,合理调整设备使用时间。

    I、5年周期所有设备维护一遍

    II、说明书规定的维护周期

    III、年度检验规定

    • A.I
    • B.I或II
    • C.I~III
    • D.II
  97. STCW78/95公约规定,在不同环境下值班,值班轮机员应做到_______。

    I、备妥操纵时所用的一切辅助机械

    II、备妥维护保养所用工具和应急工具

    III、保证有足够的备用动力

    IV、确保涉及船舶操纵的机器能即刻置于手动操作模式

    V、能随时执行驾驶台的任何命令

    • A.III+IV+V
    • B.I+III+V
    • C.I+II+III+V
    • D.I+III+IV+V
  98. 轮机长在调动时应向接班轮机长重点介绍_______。

    I、机炉舱安全规定

    II、有关应急设备技术状况和使用方法

    III、轮机部人员情况

    IV、核对或测举燃润油料的实际存量

    • A.I+II+IV
    • B.II+III
    • C.I~IV
    • D.I~III
  99. 根据轮机长职责规定,具有MCC轮机附加标志的船舶,在机动航行时,轮机长应_______。

    I、亲自通知值班人员到位并增开发电机

    II、亲临机舱指导和监督值班人员操作

    III、可以在机舱或驾驶台监督或指导

    • A.I+II
    • B.II
    • C.II+III
    • D.I~III
  100. 轮机长应负责船上_______的保管工作。

    I、轮机设备的各种证书

    II、轮机设各说明书清单

    III、船舶有关证书

    • A.I
    • B.II
    • C.I+II
    • D.I+II+III