机工证考试精选试题练习卷(1)
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离心泵在设计工况下工作时，其：
- A.功率最小
- B.扬程最高
- C.流量最大
- D.效率最高
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刮油环的作用是
- A.散热
- B.气密
- C.刮油、布油
- D.磨合
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当发现锅炉中水位下降到水位计可见范围以下时，应立即采取的措施是
- A.应采取"叫水"措施来判断水位是否降到危险水位
- B.立即停止燃烧
- C.增大供水量
- D.关小各供汽阀
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船用发电柴油机燃油系统中，低压柴油的流程是：
- A.日用油箱→输油泵→过滤器→喷油泵
- B.日用油箱→过滤器→输油泵→喷油泵
- C.日用油箱→喷油泵→输油泵→过滤器
- D.日用油箱→过滤器→喷油泵→输油泵
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下述泵不属于容积式的是：
- A.齿轮泵
- B.离心泵
- C.叶片泵
- D.螺杆泵
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燃油锅炉若空气量过少，则火焰是色
- A.几乎无色
- B.白色
- C.浓黑色
- D.浅灰色
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燃油锅炉在运行中突然熄火的原因不可能是
- A.风量过多
- B.油量过多
- C.风压过大
- D.燃油中水分和杂质过多
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主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于、
- A.12℃
- B.20℃
- C.25℃
- D.30℃
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在下列锅炉附件中，不要成对安装的是
- A.安全阀
- B.水位计
- C.空气阀
- D.给水阀
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压缩环的密封作用主要来自于
- A.自身弹性
- B.环的材料
- C.气体对环背的作用力
- D.A+C
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电动往复泵未开排出阀起动,安全阀因故未开,不会导致:
- A.泵阀敲击严重
- B.电机过载
- C.排出压力表指针顶弯
- D.减速齿轮负荷过大
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气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀
- A.一样大
- B.进气阀大
- C.排气阀大
- D.大、小随机型而定
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齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是()。（）
- A.存油防干磨
- B.平衡轴向液压力
- C.防止汽蚀
- D.防止困油
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测量气阀间隙时应注意的事项有
- A.机器要在热态下进行
- B.机器要在冷态下进行
- C.顶头滚轮应处于凸轮工作边上
- D.任何状态下随时都可测量
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气缸起动阀的启闭是由哪个阀件控制
- A.空气总管截止阀
- B.主起动阀
- C.起动空气分配器
- D.空气瓶控制阀
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柴油机使用低质燃油时喷油器使用-----冷却液冷却效果最好、
- A.柴油
- B.滑油
- C.轻柴油
- D.淡水
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空气压缩机系统运行中须定时开启的是:
- A.安全阀
- B.卸载阀
- C.气液分离器下部的放残阀
- D.A+B
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锅炉安全阀关闭时，其锅炉内汽压一般额定工作压力。
- A.稍大于
- B.小于
- C.等于
- D.由外界负荷决定
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使用机械或液压调速器的柴油机当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平状态是（）
- A.调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡
- B.飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡
- C.飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡
- D.飞重离心力与调速弹簧材质的平衡
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往复泵如果反转，则可能：
- A.电机过载
- B.轴承无法润滑
- C.吸、排方向改变
- D.不能排水
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往复泵在检查中如发现泵发生异响，在不影响船舶营运安全时，应采取措施是：
- A.关小排出阀
- B.开大吸入阀
- C.停泵检查
- D.加强冷却
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活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受的影响，使其容积效率过低:
- A.吸气压力
- B.排气压力
- C.余隙容积
- D.活塞行程
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电动往复泵吸入真空度很高，不能吸上液体，不可能是：
- A.吸入滤器堵塞
- B.吸入管漏气
- C.吸入阀未开
- D.吸上高度太大
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正常工作着的锅炉系统，其炉内水位应
- A.在最高工作水位和危险水位间波动
- B.保持在最低工作水位
- C.在最低工作水位和危险水位间波动
- D.在最高工作水位与最低工作水位间波动
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锅炉点火时燃气爆炸的原因不可能是
- A.点火失败后重新点火时未进行预扫风
- B.燃油闪点过低
- C.风量太大
- D.预扫风不彻底
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燃油锅炉若空气量太少，则排烟呈
- A.浓黑色
- B.浅灰色
- C.几乎无色
- D.白色
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一般情况下，容积式泵在铭牌上不标注：
- A.额定工作压力
- B.额定扬程
- C.额定转速
- D.额定流量
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当发现锅炉中水位过高时，采取的措施不包括
- A.降低燃烧强度
- B.减少给水量
- C.进行上排污
- D.开大各供汽阀
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低速柴油机起动空气压力一般为
- A.1．5~2．5Mpa
- B.2．5~3．0Mpa
- C.3．0~3．5Mpa
- D.3．5~4．5Mpa
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在闭式喷油器中，所谓启阀压力是指
- A.喷油器的预紧力、
- B.喷油泵抬起针阀时的喷油压力
- C.喷油泵的排油压力、
- D.抬起针阀的最低压力
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船用泵按工作原理可分为三类。
- A.往复泵、齿轮泵、螺杆泵
- B.容积式泵、叶轮式泵、喷射泵
- C.齿轮泵、离心泵、旋涡泵
- D.喷射泵、往复泵、离心泵
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在泵的铭牌上通常标注来代替压头。
- A.吸入压力
- B.排出压力
- C.输入功率
- D.输出功率
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船舶空压机正常工作时，各级排出压力随储气瓶压力的升高而:
- A.增加
- B.减少
- C.不变
- D.脉动
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在船用柴油机广泛使用的柱塞泵喷射系统中其主要组成是
- A.喷油泵
- B.蓄压器
- C.喷油器
- D.A+C
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柴油机膨胀水箱的作用是
- A.放气
- B.补水
- C.水受热后有膨胀的余地
- D.A+B+C
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当锅炉水位低于时称为失水
- A.最低工作水位
- B.最高工作水位
- C.最低危险水位
- D.最高危险水位
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柴油机正常工作时的排烟颜色为
- A.黑色
- B.白色
- C.兰色
- D.灰色
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气密性最好的活塞环搭口形式是
- A.直搭口
- B.斜搭口
- C.重叠搭口
- D.圆搭口
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离心泵关排出阀起动时：
- A.扬程最低
- B.起动功率最小
- C.效率最高
- D.噪声最低
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回油孔式高压油泵的油量调节方法是（）
- A.改变柱塞上行行程
- B.改变套筒位置
- C.转动柱塞
- D.改变凸轮安装角
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自动排渣型分油机，其控制阀从停止工况至分油工况的操作顺序为（1、补偿2、密封3、空位4、开启）
- A.4-2-1
- B.4-2-3
- C.3-2-1
- D.1-3-2
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弹簧式锅炉安全阀的开启压力值是通过调节来实现的。
- A.调节圈升程
- B.套筒升程
- C.弹簧预紧力
- D.A+C
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齿轮泵产生困油现象的原因是：
- A.吸入口太小
- B.排出太小
- C.齿侧间隙过小
- D.部分时间有两对轮齿同时进入齿合
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一台六缸四冲程柴油机的发火间隔角是
- A.120°
- B.180°
- C.360°
- D.60°
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在燃油的预热时，为防止燃油加热后迅速积垢，其预热温度的上限是
- A.100℃
- B.130℃
- C.150℃
- D.180℃
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在离心泵的工况调节方法中，经济性最好的是：
- A.调节排出阀开度
- B.调节回流阀开度
- C.调节泵转速
- D.调节吸入阀开度
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()泵适用于作滑油泵。
- A.离心泵
- B.喷射泵
- C.往复泵
- D.齿轮泵
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活塞压缩环的泵油现象主要是因为
- A.缸壁油量太多
- B.压缩环装配不当
- C.环磨损
- D.压缩环的天地间隙
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空压机连杆，下部缸壁及主轴承靠击油勺击溅滑油来润滑时，击油勺一般装在:
- A.连杆小端
- B.连杆大端
- C.缸壁
- D.主轴承
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喷射泵在船上常用作：
- A.真空泵
- B.应急消防泵
- C.锅炉给水泵
- D.日用淡水泵