机工考试题库试题(1)
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螺杆泵工作噪声过大的原因不包括（）。
- A.存在困油现象
- B.轴承损坏
- C.吸入管漏气
- D.吸油温度过高
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冬季起动螺杆式主机滑油泵时，为防止电机过载，起动前应该（）。
- A.开足排出阀，关闭吸入阀
- B.开足吸入阀，关闭排出阀
- C.开足旁通阀，关闭吸入阀和排出阀
- D.开足吸入阀、排出阀和旁通阀
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螺杆泵备用螺杆的最佳保存方法是（）。
- A.水平放在搁架上
- B.垂直悬吊固定
- C.非螺杆端向下倾斜存放
- D.非螺杆端向上倾斜存放
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三螺杆泵的平衡活塞设在（）。
- A.主动螺杆吸入端
- B.主动螺杆排出端
- C.从动螺杆吸入端
- D.从动螺杆排出端
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三螺杆泵平衡主动螺杆的轴向力主要依靠（）。
- A.平衡活塞
- B.平衡轴套
- C.推力垫圈
- D.推力垫块
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普通三螺杆泵必须按既定的方向转动，否则将导致（）。
- A.径向力无法平衡
- B.轴向力无法平衡
- C.圆周力无法平衡
- D.原动机过载
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螺杆泵的液体从（）吸入，可不受液体离心力的影响，故吸入性能好。
- A.轴向
- B.周向
- C.径向
- D.A+B+C
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螺杆泵调节流量常采用（）调节。
- A.节流
- B.变速
- C.旁通
- D.切割叶轮
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螺杆泵的缺点不包括（）。
- A.加工要求高
- B.安装要求高
- C.吸入性能差
- D.螺杆刚性差
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三螺杆泵螺杆工作长度通常不小于1.2～1.5倍导程，主要是为了提高（）。
- A.强度
- B.刚度
- C.容积效率
- D.理论流量
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螺杆泵的性能特点包括（）。
- A.无自吸能力
- B.有困油现象
- C.对液体扰动小
- D.A+B+C
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单螺杆泵的基本结构包括（）。
- A.主、从动螺杆
- B.衬套
- C.螺杆
- D.B+C
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船用三螺杆泵主、从动螺杆螺纹头数通常（）。
- A.都是单头
- B.都是双头
- C.前者单头、后者双头
- D.后者单头、前者双头
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影响螺杆泵的额定排出压力的是螺杆的（）。
- A.导程数
- B.头数
- C.齿形
- D.直径
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螺杆泵作为液压系统动力源时，其工作压力主要取决于（）。
- A.外界负荷
- B.密封段数目
- C.运转速度
- D.A+B+C
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螺杆泵属于（）泵。
- A.往复式容积
- B.回转式容积
- C.离心式
- D.轴流式
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（）将导致齿轮泵无法建立足够低的吸入压力。
- A.吸入管堵塞
- B.吸入管路漏气
- C.油的粘度过大
- D.排出管路泄漏
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拆装清洁后的齿轮泵，起动前必须是（）。
- A.泵内干净无物
- B.充满规定牌号的滑油
- C.充满被输送的液体
- D.含有清洁时用的柴油
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（）不是齿轮泵磨损过快的原因。
- A.流量太大
- B.长期空转
- C.排出压力过高
- D.油液含固体杂质
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在拆检齿轮泵时应特别注意检查（）间隙。
- A.齿顶与泵壳内表面
- B.轮齿啮合处
- C.齿轮端面与端盖之间
- D.泵轴承
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齿轮泵在船上一般不用作（）。
- A.驳油泵
- B.污油泵
- C.液压泵
- D.滑油泵
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齿轮泵端面间隙是通过调整（）来实现。
- A.缩小排出口
- B.增大排出口
- C.端面密封垫片的厚度
- D.改变齿形
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齿轮泵端面密封垫片的作用是（）。
- A.密封
- B.调整端面间隙
- C.密封和调整端面间隙
- D.防止吸排沟通
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齿轮泵的性能特点是（）。
- A.有一定自吸能力
- B.可产生较高压头
- C.流量连续但有脉动
- D.A+B+C
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齿轮泵（）的漏泄对容积效率影响最大。
- A.泵轴与泵壳之间
- B.齿轮端面与端盖之间
- C.齿顶与泵壳之间
- D.啮合齿之间
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消除困油现象可采取的措施是（）。
- A.开卸压槽
- B.钻卸压孔
- C.平衡轴向液压力
- D.A+B
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在齿轮泵端盖接近啮合齿处开一对矩形槽的作用是（）。
- A.消除困油
- B.平衡径向液压力
- C.平衡轴向液压力
- D.平衡周向液压力
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齿轮泵困油现象将导致（）。
- A.工作噪声增大
- B.功耗增大
- C.轴承负荷增大
- D.A+B+C
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困油现象易产生于（）齿轮泵中。
- A.正齿轮
- B.斜齿轮
- C.人字形齿轮
- D.A+B+C
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齿轮泵产生困油现象的原因是（）。
- A.吸入口过小
- B.排出口过小
- C.齿侧间隙过小
- D.部分时间有两对轮齿同时进入啮合
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齿轮泵随着齿轮的回转，退出啮合的一侧为（）。
- A.吸入腔
- B.排出腔
- C.困油腔
- D.A+B
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一般齿轮泵的吸、排方向取决于（）。
- A.配油盘的安装方向
- B.配油轴的安装方向
- C.泵的转向
- D.A+B
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往复泵工作时发生异响，可能的原因是（）。
- A.泵缸内有异物
- B.涨圈断裂
- C.液击所致
- D.A+B+C
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齿轮泵随着齿轮的回转，进入啮合的一侧为（）。
- A.吸入腔
- B.排出腔
- C.困油腔
- D.A+B
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往复泵起动后不能供液应首先检查（）。
- A.吸、排阀是否损坏
- B.吸入管是否堵塞
- C.吸、排阀是否吸、排阀是否开启
- D.吸入管是否漏气
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往复泵排压、流量正常，但电动机过载，原因是（）。
- A.活塞环或填料过紧
- B.安全阀开启
- C.排出管堵塞
- D.转速太高
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电动往复泵吸入真空度很高，却吸不上液体，不可能是（）。
- A.吸入滤器堵塞
- B.吸入管漏气
- C.吸入阀未开
- D.吸高太大
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需要对往复泵活塞环进行检查的情况是（）。
- A.转速下降
- B.流量下降
- C.吸入性能变坏
- D.B+C
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影响往复泵排出压力的因素是（）。
- A.泵缸的几何尺寸
- B.排出管路负荷
- C.原动机转速
- D.泵的作用数
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2DSL型电动往复泵如果反转，则可能（）。
- A.电动机过载
- B.轴承无法润滑
- C.吸、排方向改变
- D.不能排水
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电动往复泵一般情况下均采用40号机油，工作时滑油温度最高值为（）。
- A.70℃
- B.60℃
- C.50℃
- D.40℃
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改变往复泵流量，不允许采用（）。
- A.转速调节
- B.节流调节
- C.旁通调节
- D.行程调节
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往复泵的自吸能力主要与泵的（）有关。
- A.密封性能
- B.活塞运动速度
- C.电动机功率
- D.转速
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空气室的作用是（）。
- A.均衡流量
- B.均衡活塞速度
- C.均衡曲轴转速
- D.A+B+C
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减小往复泵流量不均匀度可（）。
- A.增加泵的作用数
- B.设立排出空气室
- C.A+B
- D.设安全阀
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往复泵的理论流量与（）无关。
- A.缸径
- B.转速
- C.行程
- D.工作压力
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安全阀的作用是限制（）。
- A.最大吸入压力
- B.最大排出压力
- C.最大流量
- D.最高转速
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造成往复泵流量不均匀的原因是（）。
- A.吸、排阀的开和关
- B.曲轴转速的变化
- C.原动机转速的变化
- D.活塞速度的变化
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往复泵的阀箱被分为上、中、下三层，其中层与（）相通。
- A.吸入管
- B.排出管
- C.泵缸
- D.大气
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往复泵的阀箱被分为上、中、下三层，其下层与（）相通。
- A.吸入管
- B.排出管
- C.泵缸
- D.大气