2020年海员船员三管轮考试考前复习试题三
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对锅炉喷油器的下列要求中不正确的是_________。
- A.能有较大的喷油量调节幅度
- B.直径50μm左右的油滴占85%以上，没有粒径200μm以上的大油滴
- C.雾化角稍大于气流扩张角
- D.中心与外周的油雾流量密度应相同
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针对海上______方面的薄弱环节，IMO新增SOLAS第Ⅺ章，从四个方面采取特别措施。
- A.管理严格
- B.技术提高
- C.安全控制
- D.防止污染
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船用湿式气缸套工作条件的恶劣性主要是（）。Ⅰ.内表面高温高压燃气Ⅱ.内表面的摩擦与磨损Ⅲ.内表面燃气的腐蚀Ⅳ.活塞的侧推力与敲击Ⅴ.外表面水空间的腐蚀和穴蚀Ⅵ.气缸盖安装预紧力
- A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
- B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
- C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
- D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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万一锅炉水碱度太高，通常用_________办法处理。
- A.加酸
- B.加磷酸二钠
- C.上排污
- D.下排污
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下列不符合公证检验叙述的是______。
- A.公证检验没有法令、规则和规范的强制要求
- B.公证检验是公证性鉴定
- C.公证检验的报告不能作为提供处理有关业务的依据
- D.验船师以第三者身份执检，对申请检验的项目进行检验
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定量液压马达的工作油压大小取决于液压马达的________。
- A.功率
- B.流量
- C.转速
- D.负载
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关于压载管系和舱底管系的互用性，正确的是______。
- A.压载水泵可代舱底水泵，压载水管不可代舱底水管
- B.压载水泵可代舱底水泵，压载水管也可代舱底水管
- C.压载水泵不可代舱底水泵，压载水管可代舱底水管
- D.压载水泵不可代舱底水泵，压载水管也不可代舱底水管
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滑油冷却器冷却效果下降的分析中哪一种分析是不正确的______。
- A.冷却水量不足，滤器污堵
- B.冷却器管子堵塞
- C.冷却器管子破损泄漏
- D.冷却水泵故障
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同一台离心泵在静扬程较高的管路工作时，转速降低10%后，其实际扬程、流量________。
- A.都降为原值的90%
- B.都降为原值的81%
- C.分别降为原值的90%、81%
- D.流量小于原值的90%、扬程高于原值的81%
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液压油氧化变质后，下列现象中：Ⅰ.颜色变深、Ⅱ.颜色变浅、Ⅲ.酸值增加、Ⅳ.酸值降低、Ⅴ.黏度增加、Ⅵ.黏度降低，会发生的是________。
- A.Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
- B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
- C.Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
- D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ
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柴油机的指示热效率高表示燃料燃烧放出的热量转换成（）的机械功的比例高。
- A.活塞
- B.曲轴
- C.缸盖
- D.缸套
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增大船舶的舭部高度和舭部圆弧半径，则船舶的______。
- A.阻力降低
- B.航速增加
- C.舱容减少
- D.A和B和C
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______是属于按造船材料分类的船舶。
- A.油船，液化气船
- B.水泥船，玻璃钢船
- C.蒸汽机船，帆船
- D.煤船，矿石船
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船用泵中较容易产生汽蚀的是________。
- A.循环水泵
- B.舱底水泵
- C.凝水泵
- D.卫生水泵
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外板展开图中，外板的横向尺寸和纵向尺寸______。
- A.分别为实际长度和投影长度
- B.分别为投影长度和实际长度
- C.都是实际长度
- D.都是投影长度
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按船舶的用途分类，运木船属于民用船中的______。
- A.运输船
- B.工程作业船
- C.渔船
- D.特种货船
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我国船员培训考试发证的主管机关是______。
- A.海事局
- B.船检部门
- C.各公司船员部
- D.港务局
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可由船舶主机排烟温度来确定系泊试验的转速，这个温度应选______。
- A.50%标定转速下的排气温度
- B.不超出机动航行时的正常排烟温度
- C.50%标定功率下的排气温度
- D.不超出全速航行时的正常排烟温度
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一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。
- A.增压四冲程柴油机的进气温度高
- B.增压四冲程柴油机的进气压力高
- C.增压四冲程柴油机的燃烧室容积大
- D.增压四冲程柴油机的转速高
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蒸汽冷凝器最常用________抽气以保持高真空。
- A.水射抽气器
- B.蒸汽抽气器
- C.空气抽气器
- D.水环泵
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船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是（）。
- A.开足有关阀门
- B.提高泵出压力
- C.提高预热温度
- D.注意检查滤器前后压差并清洗滤器
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高比转数离心泵不具备________特点。
- A.叶形"短宽"，叶片呈"扭曲形"
- B.扬程相对较低，流量相对较大
- C.H-Q曲线陡降，P-Q曲线缓升
- D.高效率区宽，节流调节能量损失小
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旋涡泵与离心泵相比________。
- A.必需汽蚀余量较小
- B.较容易实现自吸
- C.适用功率范围较大
- D.效率较高
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柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比，其原因是（）。
- A.进气阀在下止点后关闭，使压缩始点滞后
- B.缸套下部设气口，使有效压缩行程减少
- C.气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响
- D.A＋B＋C
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关于锅炉燃油系统，以下说法中不正确的是_________。
- A.油泵和风机通常由同一台电机驱动
- B.各种形式的喷油器一般都由电子点火器点火
- C.燃油管路常伴设蒸汽管或电热线
- D.供风量和喷油量需同时调节
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四冲程柴油机将燃油凸轮向凸轮轴正车方向转动α，则喷油泵的供油提前角由β变化为（）。
- A.β＋α
- B.β－α
- C.β＋2α
- D.β－2α
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关于锅炉配风器下列说法错误的是_________。
- A.能控制一次风或二次风的风量
- B.应在燃烧器前方产生适当的回流区
- C.应使供风与油雾的旋转方向相反
- D.使气流扩散角等于燃油雾化角
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柴油机曲柄臂与曲柄销的抗弯强度比较是（）。
- A.曲柄臂比曲柄销弱
- B.曲柄臂比曲柄销强
- C.两者相同
- D.随曲轴结构而定
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在船上，应当由谁提出加油数量和规格（）。
- A.船长
- B.轮机长
- C.大管轮
- D.二管轮
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化验锅炉水碱度的最常用指示剂_________。
- A.硝酸银
- B.铬黑蓝
- C.酚酞
- D.铬酸钾
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柴油机启动时，启动空气应在（）进入气缸。
- A.压缩行程
- B.膨胀行程
- C.进气行程
- D.排气行程
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锅炉的重油日用柜通常_________加热器。
- A.设电
- B.设蒸汽
- C.设热水
- D.不设
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关于离心泵的压出室，以下说法中错误的是________。
- A.蜗壳和导轮实际效率相差不多
- B.三级以上采用导轮比用蜗壳轻
- C.有时也在导轮外另加涡壳
- D.多级导轮泵有泵壳轴向剖分及径向剖分两种
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机舱各备件申领程序是主管轮机员提出，______后报公司。
- A.轮机长审核
- B.船长签署
- C.大管轮审批
- D.A+B
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热力膨胀阀温包所充的易挥发液体因_________而异。
- A.阀容量大小
- B.所用蒸发器温度高低
- C.系统所用制冷剂不同
- D.阀为内平衡或外平衡式
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在中央冷却系统中下列选项中用海水冷却的是（）。
- A.滑油
- B.增压空气
- C.低温淡水
- D.主机气缸套
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水密舱壁上的水密门，不论是动力操纵的还是手动的，凡在航行中使用的，应______进行操作。
- A.每天
- B.每两天
- C.每周
- D.每两周
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船舶最大弯曲应力发生在哪里______。Ⅰ、距船首四分之一船长处横剖面上甲板Ⅱ、距船首四分之一船长处横剖面船底板Ⅲ、距船尾四分之一船长处横剖面上甲板Ⅳ、距船尾四分之一船长处横剖面船底板Ⅴ、船中剖面上甲板Ⅵ、船中剖面船底板
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅲ+Ⅴ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅴ+Ⅵ
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往复泵转速增加，以下说法错误的是________。
- A.泵阀开启阻力增大
- B.泵阀升程降低
- C.泵阀敲击可能性增加
- D.容积效率降低
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读船舶水尺时，当水面刚好淹没"8.6"米字体的一半时，则水尺度读数是______。
- A.8.5m
- B.8.6m
- C.8.65m
- D.8.7m
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先导型溢流阀如外控油口完全泄压则系统油压________。
- A.无法建立
- B.调不高
- C.调不低
- D.不稳定
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现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是（）。
- A.防止燃油汽化
- B.加速燃油循环
- C.冷却喷油泵柱塞偶件
- D.备用燃油系统
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柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是（）。
- A.热疲劳
- B.腐蚀疲劳
- C.机械疲劳
- D.应力疲劳
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二冲程柴油机气缸套功用是（）。
- A.安装进气阀
- B.承担活塞的侧推力
- C.布置气流通道
- D.传递惯性力
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下列哪种构件属于船体横向构件______。
- A.甲板纵骨
- B.肋板
- C.舷侧纵桁
- D.中底桁
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往复泵工作时间长，吸入空气室的空气量会________。
- A.增加
- B.减小
- C.不变
- D.随液体性质而变
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自动锅炉的火焰感受器装在_________。
- A.前端炉墙上
- B.炉膛内
- C.炉膛出口
- D.燃烧器上
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对营运期已超过______使用年限的船舶，可以在减载或限制功率的条件下进行维持性修理，充分利用其剩余价值，但必须满足入级的最低要求和营运安全。
- A.1/3
- B.1/2
- C.2/3
- D.全部
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用水清洗过增压器涡轮后，应在低负荷运转（）。
- A.35～30min
- B.30～25min
- C.20～10min
- D.10～5min
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扫气口布置在排气口下方及两侧的缸套，其换气形式称为（）。
- A.直流
- B.回流
- C.横流
- D.半回流
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中国船级社规范中的PMS和CMS的不相同之处是______。
- A.CMS由常规检验和分散检验二部分组成，PMS只有分散检验
- B.CMS可以作为换证检验，PMS是CWBT的延续，不能作为换证检验
- C.CMS和PMS二者进行的要求、替代对象相同;方法和标志不同
- D.CMS间隔期受五年的限制，PMS除要求五年外，可按设备制造厂的要求进行，而不受五年间隔期的限制
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________不是限制齿轮泵反转使用的原因。
- A.设有不对称卸荷槽
- B.吸、排口直径可能不同
- C.内置安全阀是单向工作
- D.液压径向力不平衡
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设于离心泵软填料函中的H形截面金属环叫________。
- A.密封环
- B.水封环
- C.口环
- D.阻漏环
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关于活塞销的材料、结构与表面处理，正确的有（）。Ⅰ.铸铁Ⅱ.合金钢Ⅲ.中空结构Ⅳ.实心结构Ⅴ.表面退火Ⅵ.表面淬火
- A.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
- B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
- C.Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
- D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
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劳动者有下列哪种情况，用人单位不得解除劳动合同______。
- A.劳动者患病或非因工负伤，医疗期满后，不能从事用人单位工作的
- B.客观情况使原合同无法履行，又不能达成变更合同协议的
- C.患职业病丧失或部分丧失劳动能力
- D.不能胜任工作
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大管轮负责机舱有关的安全设施有______。Ⅰ、应急舱底阀;Ⅱ、机舱风道挡板;Ⅲ、机舱水密门;Ⅳ、CO2灭火系统;Ⅴ、起重设备;Ⅵ、危险警告牌。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
- D.以上全部
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对于MARPOL公约附则Ⅳ，现有船舶在附则生效______年后适用。
- A.3
- B.5
- C.8
- D.10
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活塞式制冷压缩机假盖的主要作用是_________。
- A.减小余隙容积
- B.改善缸头冷却
- C.防止液击造成机损
- D.降低排气阻力
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下列哪一项是PSC程序采取更详细检查的明显理由______。Ⅰ、船舶及其设备或船员并不真正符合相应公约要求Ⅱ、船长和船员并不熟悉与船舶安全和防污有关的船上主要操作管理程序Ⅲ、迹象表明主要船员之间、主要船员与船上其他人员之间不能进行交流
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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启动转速的大小与（）有关。Ⅰ.进气方式Ⅱ.环境温度Ⅲ.柴油机气缸尺寸Ⅳ.燃油品质Ⅴ.扫气方式Ⅵ.启动空气压力
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
- B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
- C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
- D.Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ
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油水分离器排油管向污油舱(柜)排水的原因可能是______。
- A.油位检测器粘附油污
- B.排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭
- C.泵前吸入系统中粗滤器堵塞
- D.配套螺杆泵严重磨损，容积效率下降
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二冲程柴油机换气过程第I阶段是自由排气阶段，它是从（）。
- A.排气口（阀）打开到扫气口打开
- B.排气口（阀）打开到缸内压力等于临界压力
- C.排气口（阀）打开到缸内压力等于扫气压力
- D.排气口（阀）打开到缸内开始进新气
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在燃烧室各部件的裂纹故障中，一般地说多发生在（）。
- A.气缸套水冷面
- B.活塞水冷面
- C.气缸盖水冷面
- D.气缸盖触火面
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当锅炉水碱度不足，硬度太高时一般加_________。
- A.磷酸钠
- B.磷酸二钠
- C.硝酸钠
- D.亚硫酸钠
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柴油机气缸工作容积是指（）。
- A.活塞从上止点移至下止点所扫过的容积
- B.活塞在下止点时活塞顶上方的全部容积
- C.活塞在上止点时活塞顶上方的气缸容积
- D.活塞在运转时活塞顶上方的气缸容积
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关于水喷射泵的下列说法中错误的是________。
- A.是自吸能力最好的泵
- B.是工作噪声最低的泵
- C.全部电源失效也能工作
- D.被水浸没也能工作
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如果通风筒甲板接管的高度超过______mm时，则应有适当的加强支撑。
- A.700
- B.800
- C.900
- D.1000
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往复泵阀箱被吸入阀和排出阀分隔为三层，排出管通________。
- A.上层
- B.中层
- C.下层
- D.A或B或C
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气缸套正常磨损最严重的位置是（）。
- A.第一环上止点对应位置
- B.十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大
- C.第一环下止点对应位置
- D.筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大
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承担主机重力作用的主要构件是主机基座中的______。
- A.三道纵桁
- B.两道纵桁
- C.横隔
- D.肘板
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在轮机管理工作中，"船舶机电设备维修保养月度报告"主要记录机电设备的______，由______填写。
- A.使用维修情况，未完成的维修项目，现存问题及合理建议/轮机长
- B.使用维修情况，未完成的维修项目/大管轮
- C.按计划完成的修理项目，突发事件及处理过程/轮机长及各主管轮机员
- D.使用维修情况，未完成的维修项目，现存在的问题及合理建议/大管轮
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MARPOL73/78附则Ⅳ于______生效。
- A.2002年6月26日
- B.2002年9月26日
- C.2003年9月27日
- D.2003年10月27日
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润滑齿轮泵轴承的油液________。
- A.来自齿顶间隙的漏油，通至吸入口
- B.来自齿轮端面间隙的漏油，通至吸入口
- C.来自齿顶间隙的漏油，通至排出口
- D.来自齿轮端面间隙的漏油，通至排出口
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船舶"检修"应在进厂前______个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。
- A.6
- B.4
- C.3
- D.2
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防止船舶发生谐摇的有效方法有______。
- A.降低重心高度
- B.增大排水量
- C.改变航向或改变航速
- D.停止航行
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欲增大回油孔喷油泵的供油提前角，下述正确的调整方法是（）。
- A.沿倒车方向转动凸轮
- B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉
- C.旋进柱塞下方的调节螺钉
- D.增厚套筒下方的调整垫片
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关于吊杆式起货机的以下说法中错误的是________。
- A.单吊杆起货机加强后可作为重型吊杆用
- B.双吊杆起货机必须两人操作
- C.吊杆受力相同的条件下，单吊杆起货机与双吊杆起货机的工作负载相同
- D.单吊杆起货机每吊的作业周期比双吊杆起货机长，工作效率低
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船舶制冷装置所用的冷凝器几乎都是_________。
- A.盘管式
- B.立式壳管式
- C.卧式壳管式
- D.板式
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关于齿轮泵的以下说法：Ⅰ.吸排方向取决于齿轮的转向、Ⅱ.齿轮退出啮合的一侧与排出管连通，其中________。
- A.Ⅰ正确
- B.Ⅱ正确
- C.Ⅰ和Ⅱ都正确
- D.Ⅰ和Ⅱ都不正确
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在往复惯性力较大而连杆大端刚性较小的情况下，四冲程柴油机曲柄销外侧磨损比内侧磨损（）。
- A.大
- B.小
- C.相同
- D.无规律
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三螺杆泵在船上一般不用作________。
- A.主机滑油泵
- B.舵机液压泵
- C.主机燃油泵
- D.污油泵
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锚机将单锚从三节锚链收至一节锚链的平均速度应不小于________m/min。
- A.5
- B.8
- C.9
- D.12
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关于蒸汽式喷油器的以下说法中错误的是_________。
- A.有时可用空气代替蒸汽来帮助燃油雾化
- B.喷油量改变时不影响雾化质量
- C.燃油可以无须加压
- D.一般只用于大、中容量锅炉
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关于制冷装置贮液器的以下说法中错误的是_________。
- A.小型装置可不设
- B.其容积应在全部制冷剂收回时能装满为宜
- C.船用贮液器有的底部有"存液井"
- D.进液管粗短时可省去平衡管
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初稳性好的船舶，那么它的______。
- A.摇摆性差
- B.动稳性一定好
- C.大倾角稳性一定好
- D.B+C
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一般来说，船上安全管理的要点在于"组织-素质-响应"，其中"素质"应指______。
- A.与安全有关的道德、身心、技术、能力及语言素质
- B.依照文件规定和具体情况对安全事务妥善处理的能力
- C.人员在安全体系中所处的地位
- D.科学合理的管理文件体系和相关人员组织体系
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柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是（）。
- A.喷油器压缩弹簧断裂
- B.曲柄销轴承偏磨
- C.活塞环碰到气缸套上部磨台
- D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
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使用低质燃料油的筒形活塞式柴油机曲轴箱油的碱值范围一般在（）。
- A.6～8mgKOH/g
- B.9～14mgKOH/g
- C.10～16mgKOH/g
- D.22～34mgKOH/g
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《海船船员值班规则》规定，所有值班船员在______必须有至少______的休息时间。
- A.12小时内/5小时
- B.12小时内/6小时
- C.24小时内/10小时
- D.24小时内/12小时
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机械调速器的特点是（）。Ⅰ.灵敏度高Ⅱ.结构简单Ⅲ.可实现恒速调节Ⅳ.精度较差Ⅴ.维修方便Ⅵ.利用飞重离心力直接拉动油门
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
- B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
- C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
- D.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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油水分离器配套泵排量降低的原因可能是______。
- A.聚结器或细滤器严重堵塞
- B.排油控制系统失效，分离出的油污未及时排出，连同排出水一起流出分离器
- C.可能是检测器与分离器壳体短路
- D.泵进、出水阀未全开
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空压机油的闪点以________为宜。
- A.略高于排气温度
- B.高于压缩终了气温20～40℃
- C.高于压缩终了气温10～20℃
- D.尽可能高些
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下列哪项不属于总布置图所包含的内容______。
- A.舱室设备的定型尺寸
- B.表示全船侧面概貌
- C.螺旋桨及舵的设置情况
- D.舱室划分情况
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下列说法正确的是（）。
- A.液压调速器的补偿针阀开度过大，会使油量调节过度
- B.液压调速器的补偿针阀开度过小，会使油量调节过度
- C.如果液压调速器反馈指针指向最大位置，则使调油不足，转速波动大
- D.A＋C
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下述情况会使泵的吸入压力降低的是________。
- A.吸入水温降低
- B.吸入滑油温度升高
- C.泵转速增加
- D.吸入容器真空度减小
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ISM规则的目标，特别注意的是______。
- A.海上安全
- B.人员伤亡
- C.经济目标
- D.海洋环保和人命财产安全
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为了准确的测取始点调节式喷油泵的供油提前角，在测定时其油门手柄应置于（）。
- A.手柄"0"位
- B.标定供油量处
- C.最大供油量处（油门限止块处）
- D.任意位置
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船用发电柴油机必须装设的调速器是（）。
- A.液压调速器
- B.机械式调速器
- C.定速调速器
- D.极限调速器
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水平盘管式废气锅炉要求减小蒸发量可停止_________盘管进水。
- A.下面1～2组
- B.上面1～2组
- C.中间1～2组
- D.A或B
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制冷装置冷凝器设水量调节阀最主要的好处是_________。
- A.防止冷凝压力太高
- B.防止冷凝压力变化太大
- C.防止冷凝压力太低
- D.节约冷却水耗量
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增压系统中，空气冷却器冷却水侧发生污损，使柴油机发生下列运转故障（）。
- A.扫气温度升高
- B.排气温度升高
- C.气缸热负荷升高
- D.上述三方面全部
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发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______。Ⅰ、电站本身故障;Ⅱ、操作失误;Ⅲ、大电流、过负荷;Ⅳ、大功率电动辅机故障;Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障;Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
- D.以上全部
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调节热力膨胀阀主要的依据是_________。
- A.蒸发压力高低
- B.排气温度高低
- C.吸气温度高低
- D.蒸发器出口过热度高低
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下列有关PSC的说法中，正确的是______。Ⅰ、PSC的检查内容是船舶技术状况、操作性要求、船员配备及生活和工作条件Ⅱ、PSC的宗旨是保障船东的利益，防止过度竞争Ⅲ、PSC的检查对象是进出港口国的一切外国籍船舶
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅱ+Ⅲ
- C.Ⅰ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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水环泵工作中________。
- A.应该定期补水
- B.应该连续补水
- C.无须补水
- D.A或B
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机舱前后的舱壁采用______;首尾尖舱的舱壁采用______。
- A.水密舱壁/水密舱壁
- B.防火舱壁/纵舱壁
- C.油密舱壁/普通舱壁
- D.水密舱壁/防撞舱壁
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按规定，经过粉碎和消毒后的生活污水，可在距最近陆地______以外投放。
- A.3海里
- B.4海里
- C.7海里
- D.12海里
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关于锅炉燃烧器管理的下列说法中正确的是_________。
- A.炉膛底部积油说明喷油量过多
- B.装备多个燃烧器的锅炉若暂时停用个别燃烧器，应关严风门防止漏风
- C.不能用钢丝刷清除雾化片上的结焦
- D.雾化片价格高，一般不存备件
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柴油机扫气箱灭火后，当机器尚未冷却之前，不能立即开启扫气箱门的主要原因是（）。
- A.防扫气箱结垢
- B.防扫气箱过冷
- C.防扫气箱变形
- D.防扫气箱发生二次着火
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下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是（）。Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片，压缩比变小Ⅱ.增加连杆大端的垫片，压缩比变小Ⅲ.轴承磨损，活塞装置下沉，压缩比变小Ⅳ.气缸漏气，理论压缩比变小Ⅴ.活塞顶烧蚀，压缩比变小Ⅵ.减少缸盖垫片厚度，压缩比变小
- A.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
- B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
- C.Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅴ
- D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ
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先导型溢流阀和直动型溢流阀相比，________说法不对。
- A.更适合做定压阀用
- B.动态超调量较小
- C.高压大流量时调压偏差较小
- D.可以远程调压
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当气阀间隙过大时，将会造成（）。
- A.气阀开启提前角与关闭延迟角增大
- B.气阀开启持续角减小
- C.气阀受热后无膨胀余地
- D.气阀与阀座撞击加剧
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活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。
- A.耐磨
- B.支撑活塞
- C.改善磨合
- D.防震
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四冲程增压柴油机的实际进气始点是在（）。
- A.上止点
- B.上止点之前
- C.上止点之后
- D.排气结束后
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双吸式螺杆泵平衡轴向推力主要是靠________。
- A.设推力轴承
- B.设平衡活塞
- C.设平衡轴套
- D.采用两段等长的反旋螺纹
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燃烧室中表面温度最高的部件是（）。
- A.排气阀
- B.气缸套
- C.气缸盖
- D.活塞
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回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后，将会使喷油泵（）。
- A.供油量增加
- B.喷油压力上升
- C.供油定时延后
- D.供油定时超前
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如需启用液压装置，液压油温在10～15℃之间，则________。
- A.可以先轻载使用
- B.可以空载运行，至油温升到10℃以上再正常使用
- C.即可投入正常工作
- D.必须先加热至油温10℃以上方可使用
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对营运期不到______使用年限的船舶，按设计要求进行修理，保持基本性能良好，达到一类级别。
- A.1/3
- B.1/2
- C.2/3
- D.全部
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半组合式曲轴在主轴颈与曲柄臂之间发生红套滑移，可能发生的后果是（）。
- A.曲轴中心线变形
- B.柴油机轴承中心线变形
- C.凸轮轴中心线变形
- D.某几缸定时变化
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关于比转数，以下说法中正确的是________。
- A.指单位时间的转数
- B.适用所有泵的一个相似准则
- C.用于叶轮式泵的一个相似准则
- D.同样的泵不同国家求得的比转数相同
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不同的船舶相比较，抗沉性好的船，则______。
- A.排水量大
- B.吃水小
- C.型深大
- D.储备浮力大
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锚机在满足额定拉力和公称速度的条件下应能连续工作________。
- A.30min
- B.45min
- C.1h
- D.任意
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喷射泵中工作流体与引射流体的动量交换主要是在________中进行。
- A.喷嘴
- B.吸入室
- C.混合室
- D.扩压室
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下列泵中允许吸上真空度较小的一般是________。
- A.往复泵
- B.离心泵
- C.旋涡泵
- D.喷射泵
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大修船舶系泊试验时，如果轴系中的______，应对其检查。
- A.中间轴承温度低于65℃
- B.尾轴温度低于65℃
- C.推力轴承温度达70℃
- D.尾轴填料函温度达60℃
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离心泵输水时流量和扬程正常，但电机电流过大，不会是因为________。
- A.电压过低
- B.填料太紧
- C.电流频率太高
- D.叶轮碰撞泵壳
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______规则作为SOLAS公约的修正案，已纳入SOLAS公约第9章，作为该章附件。
- A.GMDSS
- B.ISM
- C.ISPS
- D.STCW
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制冷压缩机一般采用_________轴封。
- A.软填料
- B.机械
- C.皮碗
- D.A或B或C
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气阀间隙是测量（）。
- A.阀杆与摇臂处间隙
- B.摇臂与顶杆处间隙
- C.凸轮与滚轮处间隙
- D.顶头下顶杆处间隙
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会使离心泵流量减小的是________。
- A.排出容器液面升高
- B.排出管路阻力降低
- C.排出压力降低
- D.泵转速增加
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关于锅炉性能参数的以下说法中正确的是_________。
- A.使用时的蒸汽压力绝对不许超过标示的名义蒸汽压力
- B.锅炉受热面积即锅水被加热产生蒸汽的面积
- C.蒸发率越高则效率越高
- D.炉膛容积热负荷高则炉膛内工作温度高
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液压调速器加装速度降机构是为了（）。
- A.提高调速灵敏度
- B.提高调速准确度
- C.提高调节过程的稳定性
- D.A＋B
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增压器压气机采用半开式径向叶轮的优点是（）。
- A.强度好，制造工艺简单
- B.允许有较高的轮缘速度
- C.能获得较高的增压压力
- D.上述三点都是
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用于控制船员职业技术素质和值班行为的国际公约是______。
- A.SOLAS公约
- B.STCW78公约
- C.MARPOL公约
- D.LL66和ITC69公约
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下列______不是MARPOL公约附则Ⅴ1995年修正案的要求。
- A.张贴标牌公告
- B.配备垃圾管理计划
- C.塑料制品不得处理入海
- D.船舶垃圾排放程序