海船船员考试轮机部三管轮试题3(主推进动力装置)
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四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足，可能造成的故障有（）。
- A.活塞机械敲缸
- B.连杆螺栓断裂
- C.燃烧敲缸
- D.连杆大端轴承上瓦磨损
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用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为（）。
- A.极限调速器
- B.定速调速器
- C.全制式调速器
- D.双制式调速器
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四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自（）。
- A.曲轴
- B.活塞销
- C.飞溅
- D.专设喷嘴
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柴油机启动转速的大小与下列诸因素有关（）。Ⅰ.环境温度Ⅱ.气缸尺寸Ⅲ.柴油机类型Ⅳ.启动定时Ⅴ.燃油品质Ⅵ.启动空气压力
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
- B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
- C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
- D.Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ＋Ⅳ
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关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是（）。
- A.二冲程和四冲程机的工作循环都包括进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程
- B.四冲程柴油机换气过程中新废气不掺混
- C.二冲程柴油机功率为四冲程柴油机功率的2倍
- D.二冲程机工作循环比四冲程机多一倍，所以二冲程机的机械负荷比四冲程机高
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在UG8表盘式液压调速器的表盘上有4个旋钮，如果需限制柴油机的供油量，应该调节的旋钮是（）。
- A.右上方手动旋钮
- B.右下方调速指示旋钮
- C.左上方手动旋钮
- D.左下方手动旋钮
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当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）。
- A.自然风冷
- B.通过气缸盖冷却水冷却
- C.喷油器本体采用耐高温材料制成
- D.燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
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根据我国有关规定，船用发电柴油机当突御全负荷后瞬时调速率应不超过（）。
- A.5%
- B.8%
- C.10%
- D.12%
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非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（）。
- A.利用进气空气的流动惯性，向气缸多进气
- B.利用进气空气的热能，向气缸多进气
- C.利用进气空气的流动惯性，驱扫废气
- D.减少新废气的掺混
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WoodwardUG型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其特点是（）。Ⅰ.静速差机构是刚性反馈Ⅱ.恒速反馈机构是弹性反馈Ⅲ.静速差机构是弹性反馈Ⅳ.恒速反馈机构是刚性反馈
- A.Ⅰ＋II
- B.Ⅲ＋Ⅳ
- C.Ⅰ＋Ⅳ
- D.Ⅱ＋Ⅲ
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柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是（）。
- A.淡水耗量增加
- B.淡水被海水污染
- C.膨胀水箱水位升高
- D.淡水漏入曲轴箱
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对连杆螺栓的要求说法错误的是（）。
- A.为保证轴瓦紧固螺栓应采用刚性结构
- B.螺栓头和螺母的支撑面要与螺杆中心线垂直
- C.螺母要有锁紧装置
- D.中高速柴油机连杆螺栓要定期换新
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气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀（）。
- A.一样大
- B.进气阀大
- C.排气阀大
- D.大、小随机型而定
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早期发现拉缸时，可采取的措施包括（）。Ⅰ.加强缸套冷却Ⅱ.加强活塞冷却Ⅲ.加大注油量Ⅳ.降速Ⅴ.单缸停油
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
- B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
- C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
- D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）。
- A.130°～150°
- B.100°～120°
- C.150°～180°
- D.110°～130°
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船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有（）。Ⅰ.单体式Ⅱ.整体式Ⅲ.分组式Ⅳ.单体上下缸盖组合式Ⅴ.单体内外缸盖组合式Ⅵ.风冷式
- A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
- B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
- C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
- D.Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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喷油泵柱塞偶件磨损后其供油提前角的调整措施是（）。
- A.酌情减少
- B.酌情增大
- C.保持不变
- D.视喷油泵结构而定
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容易引起连杆损坏的是（）。Ⅰ.严重的拉缸Ⅱ.气缸内发生水击Ⅲ.柴油机飞车Ⅳ.加负荷过快Ⅴ.连杆轴承间隙过大Ⅵ.各缸负荷不均
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
- B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
- C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
- D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
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影响柴油机启动转速大小的因素是（）。
- A.压缩空气压力
- B.气缸启动阀的构造类型
- C.柴油机的技术状态
- D.启动装置能量的大小
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调节主机滑油压力的方式有（）。
- A.调节进口阀开度
- B.调节出口阀的开度
- C.调节旁通阀的开度
- D.调节油泵的转速
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气阀采用液压式传动机构的优点有（）。Ⅰ.影响气阀运动规律的因素较少Ⅱ.改善了气阀拆装条件Ⅲ.阀杆不受侧推力Ⅳ.总体布置较困难Ⅴ.噪声低，阀与阀座撞击小Ⅵ.压力油密封简单
- A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
- B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
- C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
- D.Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
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在柴油机喷油泵（）密封性的检查中，应该取出出油阀。
- A.出油阀
- B.柱塞
- C.综合
- D.B＋C
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气缸套内外表面机械应力与热应力的性质是（）。
- A.内表面机械应力与热应力均为拉应力
- B.内表面机械应力为压应力，热应力为拉应力
- C.外表面机械应力与热应力均为压应力
- D.外表面机械应力与热应力均为拉应力
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分油机异常振动的原因有（）。Ⅰ.轴承过度磨损使立轴下沉Ⅱ.摩擦片数量不足Ⅲ.分离筒盖没锁紧Ⅳ.传动齿轮损坏Ⅴ.摩擦片装反Ⅵ.摩擦离合器过度磨损
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
- B.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
- C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
- D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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转动UG8表盘式液压调速器速度降旋钮调节静速差，其实质是改变了（）。
- A.调速齿轮与静速差杆的连接位置
- B.静速差杆转动支点的位置
- C.静速差杆与输出轴的连接位置
- D.静速差杆的位置
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柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是（）。
- A.保证气密性
- B.调整压缩室高度
- C.调整压缩比
- D.定位用
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轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是（）。
- A.轴承过热
- B.腐蚀裂纹
- C.磨料磨损
- D.交变负荷引起疲劳
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通常，超长行程柴油机的行程缸径比S/D一般是（）。
- A.大于4.5
- B.小于4.0
- C.大于3.5
- D.大于3.0
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在离心式压气机中，实现动能变为压力能的主要部件是（）。
- A.叶轮
- B.扩压器
- C.进气道
- D.排气蜗壳
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SulzerRTA型柴油机自动主启动阀是由（）作用而开启。
- A.启动空气作用在阀头的锥形表面上产生的向下的推力
- B.控制空气作用在启阀活塞上产生的向下的推力
- C.启动空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力
- D.控制空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力
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根据双制式调速器的工作特点，它最适合作用的柴油机是（）。
- A.船用中速柴油机
- B.船用带离合器的中小型主机
- C.船用低速机
- D.带动变距桨柴油机
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关于大型低速机连杆结构论述不正确的是（）。
- A.薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合
- B.连杆两端轴承的下瓦不能开油槽
- C.新机型连杆中都有油孔，向下输油
- D.有船用大端结构，也有车用大端结构
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现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热，循环的主要措施之一是（）。
- A.增大喷油提前角
- B.采用高增压
- C.采用短连杆
- D.大幅度提高压缩比
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根据活塞销的工作条件，对它的要求是（）。
- A.有足够的强度与刚度
- B.耐冲击和表面耐磨性
- C.较高的尺寸精度与表面粗糙度
- D.A＋B＋C
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在下述曲轴各项工作条件中，错误的是（）。
- A.由温差引起的热应力
- B.由机械力引起的弯矩、扭矩
- C.由振动引起的附加应力
- D.由形状复杂引起的应力集中
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欲减小回油孔喷油泵的供油提前角，下述正确的调整方法是（）。
- A.沿正车方向转动凸轮
- B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉
- C.减薄套筒上端的调整垫片
- D.增厚套筒上端的调整垫片
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在柴油机中润滑的作用之一是（）。
- A.形成动压作用
- B.形成静压作用
- C.减磨作用
- D.调整间隙
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在装油过程中，为确保安全，油气扩散区应当禁止（）。
- A.明火作业
- B.上高作业
- C.油漆作业
- D.清洗作业
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迪拉瓦自动排渣分油机控制阀在"密封"位置时（）。
- A.工作水经外接管进入滑动圈下方
- B.水封水经外接管进入活动底盘下方
- C.工作水经内接管进入活动底盘下方
- D.工作水经外接管进入活动底盘下方
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十字头式柴油机运动机构的侧推力由（）承受。
- A.活塞
- B.导板
- C.气缸盖
- D.气缸体
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为了保证喷油器针阀与针阀座可靠的密封性，要求针阀密封环带的宽度与位置是（）。
- A.宽度越窄越好且位于针阀锥面中间
- B.宽度越窄越好且位于针阀锥面上边缘
- C.宽度在0.3～0.5mm且位于针阀锥面中间
- D.宽度在0.3～0.5mm且位于针阀锥面上边缘
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主机在备车暖机时，最好的暖机方法是（）。
- A.将蒸汽直接引入淡水系统
- B.利用蒸汽加热冷却水
- C.利用电加热器加热冷却水
- D.利用副机冷却水
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筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成（），而且（）。
- A.椭圆形/长轴在垂直活塞销轴线方向
- B.椭圆形/长轴在沿活塞销轴线方向
- C.圆柱形/上面直径大于下面
- D.圆柱形/上面直径小于下面
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下列不是曲轴的检查内容的是（）。
- A.轴颈表面擦伤
- B.轴颈腐蚀
- C.平衡块的紧固
- D.轴颈失稳
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排气阀提前开启角增大，则膨胀功（），排气功（）。
- A.增大，减小
- B.增大；增大
- C.减小；减小
- D.减小；增大
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现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却，其目的是（）。
- A.形成薄壁强背结构
- B.降低气缸体高度
- C.简化气缸结构
- D.A＋B
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MANB&W柴油机喷油器设有定位销来保证喷嘴的安装位置，是因为（）。
- A.喷嘴位置不对不能安装
- B.喷嘴位置不对油路不通
- C.喷嘴位置不对使喷油方向不对
- D.喷嘴位置不对不能密封
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关于缸套穴蚀的论述正确的是（）。
- A.缸套穴蚀是气缸内漏水造成的
- B.二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性
- C.筒形活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性
- D.穴蚀是冷却水压力不稳定引起的
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大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形，这种设计能够（）。
- A.便于活塞的安装
- B.增加裙部的强度
- C.补偿工作时产生的不均匀变形
- D.便于与缸套的磨合
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当活塞采用铝合金时，选择一种活塞销与销座的配合（）。
- A.活塞销固定在活塞销座上
- B.活塞销固定在连杆小端中
- C.活塞销浮动在销座及连杆小端中
- D.活塞销固定在销座和连杆小端
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大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）。
- A.优质碳钢、圆形断面
- B.耐热合金钢、圆形断面
- C.合金钢、工字形断面
- D.优质碳钢、工字形断面
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现代柴油机采用的中央集中冷却系统中，一般高温淡水系统用来冷却（）。Ⅰ.系统滑油Ⅱ.缸套Ⅲ.空气冷却器Ⅳ.气缸盖Ⅴ.增压器Ⅵ.空压机
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
- B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
- C.Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
- D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ
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在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片，它的厚度影响柴油机的（）。
- A.压缩比
- B.连杆比
- C.冲程缸径比
- D.平均压力增长率
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为保证气缸套上部凸肩区工作可靠，在结构上可采取的措施是（）。
- A.燃烧室上移
- B.钻孔冷却
- C.燃烧室下移
- D.以上全部
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根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在工作叶轮内流动过程中，其工作参数的变化是（）。
- A.压力上升，速度下降
- B.压力下降，速度上升
- C.压力和速度都下降
- D.压力和速度都上升
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柴油机停车后，滑油系统应继续运行约（）。
- A.20min
- B.40min
- C.60min
- D.90min
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当活塞将扫、排气口全部遮住时的气缸总容积与压缩室容积之比称为（）。
- A.名义压缩比
- B.几何压缩比
- C.有效压缩比
- D.行程失效系数
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二冲程柴油机换气过程能否进行完善与下列因素有关（）。
- A.气阀（口）通流面积的大小
- B.气阀（口）开启的延续时间
- C.扫排气重叠角的大小
- D.A＋B＋C
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MAN?B&WMC-C型柴油机的第一道活塞环采用重叠搭口，其与气缸套接触的工作面上开有倾斜浅槽，此槽的作用是（）。
- A.降低活塞环的热应力
- B.有利于活塞环周向膨胀
- C.减轻第一道所承受的气体力
- D.使注进缸套内表面上的滑油均布
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在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是（）。
- A.进气阀提前开启角太小
- B.进气阀提前开启角太大
- C.排气阀延后关闭角太小
- D.排气阀延后关闭角太大
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润滑油的黏度指数高，说明此种润滑油的（）好。
- A.中和性能
- B.清净分散性能
- C.黏温性能
- D.抗氧化性能
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机械式气阀传动机构的组成部分包括（）。Ⅰ.凸轮Ⅱ.滚轮Ⅲ.顶杆Ⅳ.摇臂Ⅴ.气阀弹簧
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
- B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
- C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
- D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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气阀定时测量与调整工作应在（）。
- A.喷油定时调整好以后进行
- B.喷油定时调整好之前进行
- C.气阀间隙调整好以后进行
- D.气阀间隙调整好之前进行
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分油机油水分界面的最佳位置是（）。
- A.重力环的外边缘
- B.距转轴中心越近越好
- C.分离筒颈盖的外边缘
- D.分离盘的外边缘
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液压启阀式喷油器针阀和弹簧的惯性力对燃油喷射质量的影响主要是（）。
- A.使启阀压力下降，雾化质量变差
- B.喷油提前角减小
- C.喷油持续角下降
- D.针阀关阀压力降低造成关阀时滴漏与雾化不良
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根据我国有关规定右旋柴油机的定义是（）。
- A.由功率输出端向自由端看顺时针旋转为正车方向
- B.由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向
- C.由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向
- D.由自由端向输出端看逆时针旋转为倒车方向
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由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气Ⅲ.排气阀在下止点后关闭Ⅳ.废气与新气掺混较少，换气质量好Ⅴ.进气阀提前打开，膨胀功损失较大Ⅵ.有燃烧室扫气过程
- A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
- B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
- C.Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
- D.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ