海船船员考试轮机部三管轮试题1(船舶管理)
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燃油系统的布置要求在船舶横倾______度、纵倾______度时能正常工作。
- A.10/7
- B.15/7.5
- C.22.5/7.5
- D.10/5
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重油(燃料油)加热用的饱和蒸汽压力应不大于______，以防燃油结炭。
- A.0.7 MPa
- B.1.0 MPa
- C.1.2 MPa
- D.1.4 MPa
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上甲板中最厚的板是______。
- A.首端甲板板
- B.尾端甲板板
- C.甲板边板
- D.舱口之间的甲板板
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肋骨框架是由______组成。
- A.肋板，强肋骨，甲板纵桁，肘板
- B.底纵桁，肋骨，横梁，肘板
- C.底纵桁，强肋骨，强横梁，肘板
- D.肋板，肋骨，横梁，肘板
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强肋骨一般是布置在何种舱室中______。
- A.首尖舱
- B.尾尖舱
- C.甲板间舱
- D.机舱
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普通杂货船设有支柱，其作用是______。
- A.支撑上一层甲板的载荷
- B.是组成船体纵向强度的主要构件之一
- C.力的传递作用
- D.A和C
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承担横向强度的构件有______。 Ⅰ、龙骨 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、肋板 Ⅳ、横梁 Ⅴ、横舱壁 Ⅵ、桁材
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
- D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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对于机舱在中部的船舶，要求设水密横舱壁一般______。
- A.不少于二道
- B.不少于三道
- C.不少于四道
- D.不少于一道
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在横骨架式船体结构中，船体底部中心线上的纵向构件是______。
- A.旁底桁
- B.中底桁
- C.扶强材
- D.内底板
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在船体结构图中的细点画线是表示______。
- A.液舱范围线
- B.板材、骨材剖面简化线
- C.不可见轮廓线
- D.型线
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根据甲板上下位置不同，最上一层连续甲板称为______。
- A.艇甲板
- B.上甲板
- C.顶甲板
- D.平台甲板
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在船体结构的构件中，属于主要构件的是______。 Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁
- A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
- B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
- C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅵ
- D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
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润滑系统中滑油泵的出口压力应______。
- A.大于海水压力
- B.保证各轴承形成全油膜润滑
- C.保证抬起轴颈
- D.小于海水压力
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动力管系管壁表面温度超过______℃，一般应包扎绝热材料。
- A.50
- B.60
- C.70
- D.80
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在外板展开图中"K"列板是表示______。
- A.平板龙骨
- B.舭部列板
- C.舷顶列板
- D.龙骨翼板
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在船体型线图的横剖线图上，表示船体真实形状的是______。
- A.纵剖线
- B.横剖线
- C.水线
- D.甲板边线
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下列哪种构件属于船体纵向构件______。
- A.壁肘板
- B.旁底桁
- C.肋骨
- D.肋板
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重油系统设有集油柜的作用是______。
- A.可以贮存足够的燃油
- B.对燃油起预加热作用
- C.收集回油并驱除油气以便使用
- D.作为压力缓冲器
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舷弧是表示______。
- A.上甲板边线的纵向曲度
- B.上甲板中线的纵向曲度
- C.上甲板边线的横向曲度
- D.上甲板中线的横向曲度
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船首尾结构相似之处有______。 Ⅰ、所受的总纵弯曲力矩较小，局部作用力大 Ⅱ、都采用横骨架式结构 Ⅲ、都设有强胸横梁 Ⅳ、都设有制荡舱壁 Ⅴ、甲板板都较厚 Ⅵ、外板都较薄
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
- D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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轴隧与机舱之间需安装一道______门。
- A.气密
- B.油密
- C.水密
- D.非水密
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船舶最高一层甲板和船体最高一层全通甲板分别为______。
- A.罗经甲板，上甲板
- B.艇甲板，平台甲板
- C.驾驶甲板，顶甲板
- D.艇甲板，游步甲板
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钢质船舶均采用横骨架式结构的船体部分是______。
- A.机舱区域结构
- B.船底结构
- C.甲板结构
- D.首尾端区域结构
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在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是______。
- A.与船舶中心线相重合
- B.偏向右舷
- C.偏向左舷
- D.B或C
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船舶的主尺度是根据那种规范定义的______。
- A.载重线规范
- B.吨位丈量规范
- C.分级与破舱稳性规范
- D.钢质海船入级规范
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依靠重力油柜提供燃油，为保证系统连续供油，则油柜必须位于柴油机高压油泵上方至少______处。
- A.1 m
- B.2 m
- C.1.5 m
- D.3 m
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现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是______。
- A.防止燃油汽化
- B.加速燃油循环
- C.冷却喷油泵柱塞偶件
- D.备用燃油系统
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舷侧结构中的横向构件是______。
- A.肋板
- B.肋骨
- C.肘板
- D.横梁
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干式曲轴箱润滑系统主要用于______。
- A.大型低速柴油机
- B.小型高速柴油机
- C.单缸柴油机
- D.非增压柴油机
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在燃油系统中表明滤器破损的现象是______。
- A.滤器前燃油压力升高
- B.滤器前后压力差变大
- C.滤器前后压力差为零
- D.滤器后燃油压力下降
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中横剖面是指______。
- A.中站面与船体相截所得的剖面
- B.中线面与船体相截所得的截面
- C.水线面与船体相截所得的截面
- D.船体最大的横截面
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在下列构件中，承受横向强度的构件是______。
- A.平板龙骨
- B.船底纵骨
- C.肘板
- D.舭龙骨
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在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门，其操纵部位为______。
- A.机舱侧可操纵即可
- B.轴隧侧可操纵即可
- C.用电动液压机构远操即可
- D.以上部位均应能操纵
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首垂线是指______。
- A.过船体最前端所作的垂线
- B.过首柱前缘与夏季载重线的交点所作的垂线
- C.过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线
- D.过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线
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从船长的中点处向首尾两端渐升高称为______。
- A.舷弧
- B.梁拱
- C.舭部升高
- D.干舷高度
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中底桁的作用有______。 Ⅰ、布置舱底管系 Ⅱ、装压载水 Ⅲ、支撑墩木反力 Ⅳ、作应急出口 Ⅴ、承担纵向强度 Ⅵ、承担横向强度
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
- C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
- D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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在横骨架式双层底结构中，机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设置______。
- A.短底纵桁
- B.内底板
- C.主肋板
- D.强肋骨
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机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于______。
- A.采用波形舱壁
- B.增加肋板
- C.仅采用纵骨架式结构
- D.增加了强肋骨和舷侧纵桁
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船底结构中的横向构件是______。
- A.肋骨
- B.肋板
- C.肘板
- D.横梁
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下列关于燃油系统的管理中，哪一项是错误的______。
- A.不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱
- B.不同牌号的同一油品的燃油不可混舱
- C.燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损
- D.燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵
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船体结构图包括______。
- A.总布置图
- B.线型图
- C.烟囱结构图
- D.外板展开图