2020年海员船员适任考试备考模拟测试题一(二管轮)
-
下列仪表中,利用导电性的变化进行检测的是______。
- A.浮子式流量计
- B.毛发式湿度计
- C.盐度计
- D.比重计
-
关于活塞的作用下列说法不正确的是______。
- A.压缩气缸内的空气
- B.二冲程柴油机中启闭气口
- C.组成燃烧室
- D.二冲程柴油机中排出气缸内废气
-
中点接地的三相四线制系统,中点接地线属于______。
- A.工作接地
- B.保护接地
- C.工作接地或保护接地
- D.屏蔽接地
-
液力传动中,导轮的作用是______。
- A.把输入的机械能转变为工作液体的能量
- B.把工作液体的能量转变为输出的机械能
- C.对工作液体起导向的作用
- D.把输入的机械能转变为输出的机械能
-
液力传动可用于______。
- A.仪表传动机构
- B.平行轴间传动
- C.换档变速
- D.大型设备起动
-
液压甲板机械采用高速液压马达的好处是______。
- A.输出功率大
- B.工作压力高
- C.结构尺寸小
- D.可省去减速机构
-
制冷装置中贮液器的液位在正常工作时以保持_______为宜。
- A.1/2~2/3
- B.80%左右
- C.1/3~1/2
- D.能见到即可
-
船舶照明线路的绝缘值一般应大于______MΩ,检查船舶照明系统的接地故障,一般可用500V兆欧表进行检查(小应急照明线路可使用100V兆欧表进行检查)。
- A.0.5
- B.10
- C.50
- D.100
-
空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀为同一台空冷器供液,通常是为了:
- A.适应较大制冷量
- B.必要时互为备用,提高可靠性
- C.适应热负荷变化较大的工况
- D.应急时减半制冷量工作
-
金属导体的电阻率随温度升高而______;半导体的导电能力随温度升高而______。
- A.升高/升高
- B.降低/降低
- C.升高/降低
- D.降低/升高
-
对开度既定的节流阀的流量影响最大的是______。
- A.阀前后油压之差
- B.油温
- C.节流口吸附层厚度
- D.油污染程度
-
关于锅炉刚开始供汽时“暖管”,下列说法不适合的是______。
- A.应全开停汽阀
- B.应全开蒸汽管路各处泄水阀
- C.暖管是为了防止水击现象
- D.暖管时间一般不应少于15~20min
-
关于单动舵操舵的叙述错误的是______。
- A.单动舵操舵时,操舵手柄手扳舵转,手放舵停
- B.单动舵操舵是一个开环式的控制方式
- C.单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统
- D.单动舵操舵时,操舵手柄左舵左扳,回舵右扳;右舵右扳,回舵左板
-
为了保证柴油机经济而可靠地工作,其冷却水出口温度在数值上应______。
- A.接近允许下限值
- B.取允许上下限的中间值
- C.接近允许上限值
- D.按工况不同而异
-
增压压力异常升高,可能引起的原因有______。
- A.后燃严重
- B.进气阀漏气
- C.气缸漏气
- D.喷油泵漏油
-
离心泵开大旁通阀时其轴向推力______。
- A.增大
- B.减小
- C.不受影响
- D.因泵而异
-
柴油机凸轮轴传动机构安装在飞轮端,其目的是为了______。
- A.保证传动比准确可靠
- B.减小曲轴的扭转振动
- C.便于拆装,安装方便
- D.保证曲轴和凸轮轴的传动力大
-
防止电气火灾是船舶防火工作的一个重要方面、对电气设备的防火有一定的要求,下列说法错误的是______。
- A.经常检查电气线路及设备的绝缘电阻,发现接地、短路等故障时要及时排除
- B.电气线路和设备的载流量不必控制在额定范围内
- C.严格按施工要求,保证电气设备的安装质量,电缆及导线连接处要牢靠,防止松动脱落
- D.按环境条件选择使用电气设备,易燃易爆场所要使用防爆电器
-
重油系统设有集油柜的作用是______。
- A.可以贮存足够的燃油
- B.对燃油起预加热作用
- C.收集回油并驱除油气以便使用
- D.作为压力缓冲器
-
双金属片热继电器在电动机控制线路中的作用是______。
- A.短路保护
- B.零位保护
- C.失压保护
- D.过载保护和缺相保护
-
关于锅炉燃烧器管理的下列说法中,错的是______。
- A.雾化片结焦不能用金属工具清除
- B.火炬有黑色条纹表明油中有杂质
- C.喷油量超过额定值太多可将雾化片研薄后使用
- D.喷出的油雾外缘应与喷火口相切
-
正常情况对离心泵容积效率影响最大的是______。
- A.叶轮与泵壳的轴向间隙
- B.叶轮与泵壳“蜗舌”处的径向间隙
- C.叶轮进口处的径向间隙
- D.轴封漏泄
-
为保证舵机的供电可靠,实际做法是______。
- A.配有专用的柴油发电装置向舵机供电
- B.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机室供电即可,不需要与应急电源相连
- C.通常采用一路供电并与应急电源相连即可,没必要采用两路馈线方式
- D.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电,其中之一与应急电源相连
-
关于柱塞式液压泵管理的说法正确的是______。
- A.有自吸能力,初用时不必向泵壳内灌油
- B.泵壳内有油,长时间在零排量位置运转没关系
- C.为防止虹吸,泵壳泄油管出口可在油箱液面之上
- D.有安全阀,关排出阀起动没有危险
-
WoodwardPGA调速器的弹性反馈机构的组成是______。Ⅰ、大反馈活塞Ⅱ、小反馈活塞Ⅲ、补偿针阀Ⅳ、反馈指针Ⅴ、阻尼活塞Ⅵ、阻尼弹簧
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
- C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
- D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
-
铅蓄电池胶塞上的透气孔需保持畅通,蓄电池室要通风良好并严禁烟火,主要原因是______。
- A.蓄电池为硬橡胶、塑料外壳,耐火性差
- B.电解液为易燃物质
- C.充电过程中产生易燃、易爆气体
- D.放电过程中产生氢气和氧气
-
下列传动方式中,传动功率适用范围最广的是______。
- A.带传动
- B.链传动
- C.齿轮传动
- D.蜗杆传动
-
热力膨胀阀的开度取决于______。
- A.蒸发器进口制冷剂压力
- B.蒸发器出口制冷剂压力
- C.温包压力
- D.蒸发器出口过热度
-
以下船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是______系统。
- A.分区再热式单风管
- B.末端再热式单风管
- C.双风管
- D.集中式单风管
-
若正四棱柱的底面为水平面,一个棱面为正平面,则其主视图为______。
- A.反映前后棱面实形的矩形线框
- B.反映顶面和底面实形的矩形线框
- C.三个矩形粗实线框
- D.两个矩形粗实线框
-
用双液体温包温度调节器的空调装置,当温度补偿率为0.75时,新风温度每降低1℃,约可使送风温度提高______℃。
- A.0.5
- B.0.75
- C.4/3
- D.1.75
-
对于闭式传动且润滑良好的软齿面齿轮,______是轮齿失效的主要形式。
- A.齿面点蚀
- B.齿面磨损
- C.齿面胶合
- D.断齿
-
有的湿度调节器带有干、湿感温元件,其温度差反映了空气的______。
- A.相对湿度
- B.含湿量
- C.露点
- D.水蒸汽分压力
-
二冲程柴油机气缸套功用有______。
- A.安装进气阀
- B.承担活塞的侧推力
- C.布置气流通道
- D.传递惯性力
-
影响液压调速器稳定性的因素之一是______。
- A.负荷大小
- B.油压大小
- C.补偿针阀开度
- D.柴油机转速
-
目前两半式厚壁轴瓦广泛采用钢瓦壳,______瓦衬。
- A.巴氏合金
- B.铜铅合金
- C.锡青铜
- D.高锡铝合金
-
交流变压器铁心线圈通电流后,铁心发热的主要原因是______。
- A.涡流损耗
- B.磁滞损耗
- C.剩磁
- D.涡流和磁滞损耗
-
按统一的国际防护标准(IP),船舶照明器可分为______。
- A.荧光灯、白炽灯、气体放电灯
- B.保护型、非保护型
- C.防水型、非保护型
- D.保护型、防水型、防爆型
-
工作条件不变的离心泵如流量,扬程超过需要,为节省功率,最佳的工况调节方法是______。
- A.关小排出阀
- B.开大回流阀
- C.换变速电机
- D.将叶轮外径车削减小
-
船舶电气设备的绝缘材料同陆用电气设备的绝缘材料相比,______。
- A.完全一致
- B.由于船舶电力系统比陆上简单得多,故对电气绝缘材料要求不高
- C.由于船用电气设备工作条件较陆地苛刻得多,故对电气绝缘材料要求较高
- D.为减低船舶重量,对绝缘材料无具体要求
-
船舶螺旋桨上涂塑是为了______。
- A.隔热
- B.防止化学腐蚀
- C.防止电化学腐蚀
- D.提高机械性能
-
齿轮泵的齿轮端面间隙常用______测出。
- A.塞尺
- B.千分表
- C.游标卡尺
- D.压铅丝
-
吊缸检查气缸盖的气阀时,主要检查______的损伤情况。
- A.阀面和阀盘
- B.阀面和阀座
- C.阀杆和气动活塞(或弹簧)
- D.阀面和气动活塞或弹簧
-
发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是______。
- A.焊接
- B.粘接
- C.金属扣合工艺
- D.螺钉连接
-
气阀阀杆卡死通常的原因是______。
- A.撞击
- B.烧蚀
- C.滑油高温结炭
- D.间隙过大
-
装配工作可以采用调节或移动某一个特殊的零件来调整______。
- A.零件的配合
- B.装配尺寸
- C.装配间隙
- D.机器尺寸
-
铝合金活塞的缺点是______。
- A.导热性好
- B.摩擦系数小
- C.膨胀系数大
- D.密度小,重量轻
-
调速阀是通过调节______来调节执行机构工作速度。
- A.油泵流量
- B.执行机构供油流量
- C.执行机构供油压力
- D.换向阀移动距离
-
我国国标规定的无限航区船舶空调舱室冬季设计温度是______℃。
- A.18
- B.20
- C.22
- D.24
-
关于活塞杆填料函内的刮油环,下列各项中错误的是______。
- A.每道刮油环通常三段一组
- B.不同组内各段可以互换使用
- C.三段安装后外侧弹簧箍紧
- D.刮油环槽外侧有泄油孔
-
船用无刷交流同步发电机的励磁方式属于______式,大多采用旋转电枢式小型______发电机作为励磁机。
- A.隐极/直流
- B.凸极/直流
- C.他励/同步
- D.自励/同步
-
液压装置油温在______℃以下,不允许起动。
- A.-10
- B.0
- C.10
- D.20
-
______是描述单位时间内通过导体某横截面的电荷之多少的物理量,其国际标准单位是______。
- A.电量/库仑
- B.电流/安培
- C.电量/安培
- D.电压/伏特
-
气缸套正常磨损最严重的位置是______。
- A.第一环上止点
- B.十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大
- C.第一环上止点和下止点
- D.筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大
-
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态,现要进港靠码头,主机需要进行减速及倒车操纵,应______。
- A.先切除轴带发电机,再起动柴油发电机组
- B.直接切除轴带发电机即可
- C.继续由轴带发电机供电
- D.先起动柴油发电机组,并车、转移负荷后切除轴带发电机
-
经长时间航行的船舶在准备进港之前对主机应做的准备工作是______。
- A.开启示功阀检查缸内燃烧状态
- B.检查配电板用电量
- C.测试压缩压力与最高爆发压力
- D.进行停车、换向、起动操作检查
-
采用回油式喷油器的锅炉在汽压过低时应______。
- A.开大回油阀和风门
- B.关小回油阀和风门
- C.开大回油阀并关小风门
- D.关小回油阀并开大风门
-
Y型三位四通换向阀中位时______。
- A.通油泵的油口锁闭,通执行机构的两个油口卸荷
- B.油泵通执行机构的两个油口,不卸荷
- C.通油泵的油口及通执行机构的两个油口都锁闭
- D.通油泵的油口及通执行机构的两个油口都卸荷
-
装配图中,绘制直径或厚度小于______mm的孔或薄片及小间隙等,允许适当______画出。
- A.2/真实
- B.1/夸大
- C.2/夸大
- D.3/缩小
-
故障率曲线具有明显的______故障期。______故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。
- A.早期/磨损
- B.随机/磨损
- C.磨损/随机
- D.磨损/早期
-
活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用______修复。
- A.镀铁
- B.喷焊
- C.喷涂
- D.焊补
-
齿轮泵设卸荷槽后,若对漏泄影响不明显,则泵流量应______。
- A.稍有增加
- B.稍有减少
- C.保持不变
- D.脉动加剧
-
单螺杆泵的螺杆与传动轴的连接一般采用______连接。
- A.刚性
- B.弹性
- C.摩擦离合器
- D.万向轴
-
旋涡泵运转时关小排出阀则______。
- A.功率增大,扬程减小
- B.功率减小,扬程增大
- C.功率增大,扬程提高
- D.功率减小,扬程减小
-
液压调速的滑油在正常情况下的换油周期一般是______。
- A.一个月
- B.六个月
- C.一年
- D.二年
-
调节先导型溢流阀无法使系统油压降低,可能是因为______。
- A.主阀阻尼孔堵
- B.外控口漏泄
- C.导阀关不严
- D.导阀打不开
-
关于锅炉管理工作的下列说法中不对的是______。
- A.要降低炉水含盐量用上排污比下排污更合适
- B.烟管锅炉冷炉点火升汽后应分几次下排污
- C.锅炉冷炉点火升汽应以小火连续燃烧
- D.检查锅炉内部应在水垢清除前进行
-
二台同步发电机正处于并联运行,则一定有______。
- A.电压相等、电流相等、频率相同
- B.电压相等、频率相同
- C.电流相等、频率相同
- D.有功功率相同、无功功率相同
-
两零件在外力作用下产生相对运动(或有运动趋势)时,接触表面间产生切向阻力和阻力矩阻止运动的现象,称为_______。
- A.摩擦
- B.磨损
- C.摩擦力
- D.摩擦力矩
-
产生波动穴蚀的原因主要是______,甚至出现负压而产生气泡,高压时气泡溃灭所致。
- A.燃油流动时产生强烈节流
- B.柴油机振动
- C.燃油流动时产生压力变化
- D.操作不当
-
液压装置工作油箱油位高度以______为宜。
- A.约1/2油箱高
- B.不超过箱内隔板
- C.停泵时不超过80%油箱高
- D.工作时约80%油箱高
-
单向阀一般不用来控制______。
- A.油流方向
- B.回油背压
- C.滤器旁通
- D.超压溢流
-
旋涡泵漏泄一般主要发生于______。
- A.叶轮整个圆周处的径向间隙
- B.叶轮端面的轴向间隙
- C.叶轮在隔舌圆周处的径向间隙
- D.轴封处
-
定量液压马达转速的大小主要取决于______。
- A.输入功率
- B.供入油流量
- C.进、出口油压差
- D.负载
-
两回转体相交通常称为______,两回转体表面的交线称为______。
- A.截交/截交线
- B.相贯/相贯线
- C.截交/相贯线
- D.相交/相交线
-
双向变量液压马达的图形符号(GB786.1-93)是______。
- A.
- B.
- C.
- D.
- A.
-
如图所示的电流叠加相复励自励调压装置的单线原理图:若发电机带载后,当保持发电机输出电流大小不变,功率因数降低时,则______。
- A.If不变
- B.If增大
- C.If减小
- D.If增大或减小
-
我国船厂把船舶修理分为______。
- A.小修、中修和大修
- B.航修、小修和检修
- C.航修、中修和大修
- D.坞修、小修、中修和大修
-
三相四线制电路中,中线的作用是当负载不对称时,保证负载______。
- A.相电压相等
- B.线电压相等
- C.线电流相等
- D.可接成Δ形
-
对于大型球墨铸铁曲轴为使其综合机械性能好,应进行______。
- A.退火
- B.低温退火
- C.正火
- D.调质
-
凸轮磨损较严重的部位一般发生在______。
- A.凸轮基圆上
- B.凸轮轮廓曲率半径最大处
- C.凸轮轮廓曲率半径最小处
- D.各轮廓曲线连接处
-
AH型自动开关分不开闸不会是______造成的。
- A.触头表面不平整
- B.失压脱扣器弹簧脱离
- C.过流脱扣器CT线圈断线
- D.分励脱扣器线圈短路
-
机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是______。
- A.为了润滑
- B.防止气阀漏气
- C.有利于排气
- D.防止撞击
-
由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,每一支路的灯点数视电压等级有所限制;主要原因是______。
- A.便于维护和缩小故障面
- B.减小线路电阻的电压损耗
- C.减小线路电阻的功率损耗
- D.节能
-
在高温重载条件下,为了提高油膜强度,在润滑油中应添加______。
- A.抗泡剂
- B.油性添加剂
- C.碱性添加剂
- D.极压添加剂
-
与四冲程柴油机比较,错误的是二冲程柴油机______。
- A.运转平衡,转矩均匀
- B.气缸热负荷较高
- C.相同工作条件时功率约为四冲程机的1.7倍
- D.换气质量较四冲程机好
-
半导体PN结是构成各种半导体器件的工作基础,其主要特性是______。
- A.具有放大特性
- B.具有单向导电性
- C.具有改变电压特性
- D.具有增强内电场特性
-
我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为______;照明负载的额定电压为______。
- A.380V/220V
- B.400V/220V
- C.400V/380V
- D.230V/220V
-
链传动中,若主动轮和从动轮的转速分别为n1和n2,主动轮和从动轮的齿数分别为z1和z2,则链传动的平均传动比i=______。
- A.n2/n1
- B.z2/z1
- C.n1/z2
- D.z1/z2
-
如图所示,为电动机正、反转控制电路,当电动机已在正转,若此时按下反转起动按钮SBR,则电机会______。
- A.仍然正转
- B.立即反转
- C.停转
- D.FU1、FU3烧断
-
旋涡泵运转时开大排出阀则______。
- A.功率增大,扬程减小
- B.功率减小,扬程增大
- C.功率增大,扬程提高
- D.功率减小,扬程减小
-
压敏电阻(应变片)常用于船舶机舱有关设备的______监测上。
- A.油雾浓度
- B.压力
- C.转速
- D.温度
-
同步发电机电枢绕组中空载电动势是由______产生的。
- A.主磁极磁通
- B.电枢反应磁通
- C.定子漏磁通
- D.主磁极磁通和电枢反应磁通共同作用
-
船舶照明系统接地故障表现为照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零,常采用______进行检查,方法是将故障线路分为前后两段,测量各自的绝缘值电阻,找出有接地故障的那一段,逐步进行,把故障点的范围逐渐缩小。
- A.挑担灯法
- B.对分法
- C.通电法
- D.断电法
-
对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是______。
- A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电,其中之一与应急电源相连
- B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房),控制站之间装有转换开关
- C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
- D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过60秒
-
尾轴在倒车时的主要变形为______变形。
- A.剪切
- B.压缩和扭转
- C.弯曲
- D.拉伸和扭转
-
柴油机燃用重油时,磨合运转应选用______的气缸油,以加速磨损。
- A.低碱值
- B.中度碱值
- C.高度碱值
- D.不含碱性
-
根据所示的主视图和俯视图,选择正确的左视图。
- A.A
- B.B
- C.C
- D.D
-
异步电动机在______运行时转子感应电流的频率最低;异步电动机在______运行时转子感应电流频率最高。
- A.起动/空载
- B.空载/堵转
- C.额定/起动
- D.堵转/额定
-
在下列铸铁材料中,机械性能提高,甚至接近钢的是______。
- A.孕育铸铁
- B.可锻铸铁
- C.球墨铸铁
- D.合金铸铁
-
选用的修复工艺应保证零件修后的耐用度至少应维持______。
- A.一个修理间隔期
- B.一年
- C.半年
- D.一个季度
-
以下泵中属于叶轮式泵的是______。
- A.齿轮泵
- B.叶片泵
- C.水环泵
- D.旋涡泵
-
两台并联工作的发电柴油机,如果出现负荷不能均匀分配的故障,则应该调节调速器的______。
- A.静速差旋钮
- B.反馈指针
- C.补偿针阀
- D.调速旋钮
-
通常影响曲轴臂距差的主要因素是______。
- A.螺旋桨的重量
- B.主轴承下瓦的不均匀磨损
- C.曲轴磨损严重
- D.活塞运动部件失中
-
按统一的国际防护标准(IP),船舶照明器可分为______。
- A.荧光灯、白炽灯、气体放电灯
- B.保护型、非保护型
- C.防水型、非保护型
- D.保护型、防水型、防爆型
-
在一般情况下,船舶供电系统的功率因数总小于1的原因是______。
- A.用电设备多属于容性负载
- B.用电设备多属于阻性负载
- C.用电设备多属于感性负载
- D.由发电机本身决定的
-
水喷射泵工作液体或引射液体温度过高最容易在________处产生气穴。
- A.喷嘴出口
- B.吸入室进口
- C.混合室喉部
- D.扩压室出口
-
以下对现代低速柴油机结构特点的叙述中,______是不正确的。
- A.燃烧室部件钻孔冷却
- B.采用薄壁轴瓦
- C.曲轴上装轴向减振器
- D.采用铸造曲轴