航空安保试题重点知识考核练习题及答案一

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民用航空地面事故等级按照事故造成的人员伤亡和直接经济损失程度划分为三类，请简述其标准。
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其他安全信息发生后，事发相关单位应于事发后（）小时内书面向集团公司安全管理部门报告，并填报“安全信息报告表”；
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航空器紧急事件的应急救援等级分为原地待命、（）、（）三种。
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机场管理机构应当建立机场运行（），包括航行资料报告制度、日常通报制度、快报制度、周报制度、月报制度。
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机场管理机构接受国际组织或机构、外国政府部门航空安保审计、评估、考察的，应当在活动开始前至少（）个工作日报告（），经批准后方可实施。
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FOD来源种类繁杂，主要包括:（）；基础设施（）；机场环境如野生动物，雪，冰；区域的运营设备如航空器、机场地面保障车辆、维修设备、施工设备等。
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无人看管行李、（）行李和（）行李应存放在机场的指定区域，并采取相应的航空安保措施。
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《民用机场使用许可规定》第四条明确规定：机场管理机构应按照本规定的要求，制定（），并保持机场持续地符合运行基本要求。
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机场不停航施工申请经审查批准后，应发布（），通告发布（）后方可开始施工。
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事故信息上报应遵照（）原则，必要时允许越级上报。
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严禁（）通行证和使用伪造、复制、涂改或失效的通行证。
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危险品事故或事件的初始报告可以用各种方式进行，但所有情况下都应尽快完成一份（）。
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实施突发事件救援时，应急救援总指挥或者其授权人应当服从（）及其突发事件应对部门的指挥。
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应急救援时，应当在交通方便的事发地点（）及时划定伤亡人员（）和停放区。
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对外发布航空器紧急事件的信息，必须经（）的批准；紧急情况的发生、救援过程及其救援结果的新闻发布，由（）统一安排。
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航空器进入机位前，该机位除负责（）的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的（）区域外或机位作业等待区内。
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其他不安全事件发生后，事发单位应当立即向（）、集团公司安全管理部报告事件信息。集团公司安全管理部应尽快向事发地监管局报告，并应当在事发后24小时内向监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”。
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对因工作需要一次性进入机场控制区的人员，凭（）出具的证明信，经（）审查合格后为其办理一次性通行证。
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飞行区、运行区内禁止点燃任何形式的（）；运输和储存易燃易爆物；倾倒废弃油料或化学废料。
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因跑道上有障碍物，导致一架B737在高度30米复飞，构成（）。
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飞机起飞时，监护人员应记载( )，放可撤离
- A.机号
- B.起飞时间
- C.登机口
- D.飞机位置
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危险品应急处置预案是危险品在（）过程中出现事故或事件时的处置预案。
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危险品运入、运出以及途经中国，需事先取得( )的书面批准。
- A.国际民航组织
- B.国际航空运输协会
- C.中国民航局
- D.联合国专家委员会
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( )是可放氧引起其他物质燃烧的物质。
- A.5.1项氧化剂
- B.2.1项易燃气体
- C.2.2项非易燃无毒气体
- D.5.2项有机过氧化物
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《机场使用手册》的使用人员发现手册存在下列哪些情况时，应当及时按程序告知机场管理机构。( )
- A.民航局、民航地区管理局要求修改的
- B.机场基础设施等发生变化，与手册内容不相符的
- C.执行过程中，手册对同一事项的表述容易产生歧义的
- D.手册规定的内容不能保证机场的设施设备得到有效维护的
- E.手册规定的内容不能全面反映运行安全管理要求的
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航空器活动区驾驶员在航空器活动区内哪些行为是正确的( )。
- A.车辆接近、靠接航空器时，应使用制动和轮挡，车速不得超过5km/h
- B.车辆不得停放在航空器燃油拴禁区内
- C.当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆不得在航空器后方穿过
- D.在停机位内不得倒车，必须倒车的，需有人观察指挥
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外国航空公司驻青岛机场需办理临时通行证的，外籍人员需出具( )
- A.申办单位申请函
- B.有效护照
- C.务工证明
- D.申请表
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应冰镇的饮料( )。
- A.香槟
- B.红葡萄酒
- C.白葡萄酒
- D.啤酒
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海关对出入境物品的管理有( )
- A.个人携带的进出境行李物品，邮寄进出的物品，应当以他用、合理数量为限，接受海关监督
- B.进出境物品的所有人应当如实向海关接受海关查验。海关加施的封条标志任何人不得擅自开启或损毁。
- C.进出境邮袋的卸装、转运和过境应接受海关监督
- D.出境货物不必接受海关监督
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担负( )、包机和( )任务的押运人员，在飞机到达站或中途站时，可凭押运证件在客机坪监卸和看管所押运的货物
- A.秘密文件
- B.机要文件
- C.重要货物
- D.特殊货物
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下列四种说法那种正确：
- A.胶粘剂老化不会使蜂窝夹心结构面板与夹心之间产生脱胶
- B.蜂窝夹心结构长期处在声振环境中，面板与夹心之间可能产生脱胶损伤
- C.蜂窝夹心结构承受弯曲作用，蜂窝夹心不会压瘪
- D.蜂窝结构的面板在交变载荷作用下，不会产生疲劳裂纹损伤
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为做到防患于未然，以下哪一项是正确的选择（）
- A.制定家庭疏散预案并进行演练，熟悉居住建筑的安全出口并设计好最佳逃生路线
- B.火灾是小概率，没有必要制定家庭疏散预案
- C.对周围环境十分熟悉，发生火灾后，怎么跑都能逃生，所以不用演练
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关于《芝加哥公约》正确的是( )。
- A.1944年正式生效
- B.全名是《国际民用航空公约》
- C.目前有135个国家加入
- D.在国际航空法具有开元性地位
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自愿报告的上报方式不包括：
- A.邮寄
- B.录音电话
- C.电子邮件
- D.传真
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目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱右侧看到另一架飞机时应当（）
- A.下降高度
- B.上升高度
- C.向左转弯
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安检工作现场是具体实施安全技术检查的场所，它包括实施验证、人身检查、行李物品检查、( )等安全技术检查的各个岗位
- A.行李开包检查
- B.现场值班
- C.行李监护
- D.前传维序
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任何单位和（）都有参加有组织灭火工作的义务
- A.个人
- B.成年人
- C.男性公民
- D.所以人包括中小学生
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在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在( ) 设置醒目的反光锥形标志物。
- A.距航空器发动机前端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面
- B.距航空器发动机前端2米处、机尾和机翼水平投影处地面
- C.距航空器发动机后端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面
- D.距航空器发动机后端2米处、机尾和机翼水平投影处地面
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使用灭火器扑救火灾时要对准火焰（）喷射。
- A.上部
- B.中部
- C.根部
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已经通过安全检查的人员离开候机隔离区再次进入的，应当（）。
- A.直接进入
- B.重新接受安全检查
- C.简单搜查
- D.人员陪同进入
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油锅起火应该使用（）的方法扑灭。
- A.水
- B.盖锅盖
- C.扔出去
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飞行中航空器受到爆炸物威胁时，各保障单位必须按《应急救援预案》立即进入()状态。
- A.集结待命或紧急出动
- B.原地待命或集结待命
- C.原地待命或紧急出动
- D.紧急出动
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身上着火后，下列哪种灭火方法是错误的（）
- A.就地打滚
- B.用厚重衣物覆盖压火苗
- C.迎风快跑
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乘坐公共交通工具时，一旦发生火灾（）
- A.寻找最近的门窗等出口逃生，迅速离开车厢并远离起火车辆
- B.所有人都从车门逃生
- C.不用慌张，按顺序慢慢走
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风险管理工作的实施主体是( )
- A.安全总监
- B.航空安全管理部
- C.运行标准管理部
- D.各生产运行部门
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在公共娱乐场所，手提式灭火器的最大保护距离是（）。
- A.20米
- B.25米
- C.30米
- D.35米
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以下不属于公司航空安全工作政策的是( )
- A.构建公司安全管理的长效机制，持续改进公司的安全水平
- B.在不安全事件调查、处理时，公司坚持 “四不放过”原则，注重识别系统和组织缺陷，不以处罚代替处理
- C.公司无需开展全员安全教育培训，各员工可自愿学习
- D.提供必要的人力和财务资源支持安全管理工作，按照规定提取和使用安全生产费用，专门用于改善安全生产条件
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公众聚集场所对员工的消防安全培训应当至少（）进行一次
- A.每年
- B.每半年
- C.每季度
- D.每月
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