航空法律法规考试题库精选(1)
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关于“机组”以及随机工作人员和实习人员正确的叙述是①机组由机长和其它空勤人员组成; ②机组由机长领导; ③机组的组成和人员数额，应当符合适航证、飞行手册和有关文件规定; ④随机工作人员和实习人员，不用在飞行任务书中注明
- A.①②③
- B.②③④
- C.①②④
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以下属于空勤人员的有：①飞行人员; ②安全保卫员(空保); ③乘务员; ④飞行签派员
- A.③④
- B.①③④
- C.①②③
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《中国民用航空法》中“飞行人员”是指
- A.在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人员;
- B.机组;
- C.机长和副驾驶
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《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的
- A.空勤人员;
- B.空勤人员和地面人员;
- C.飞行人员和地面人员
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民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理：
- A.航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备;
- B.航空器、发动机、螺旋桨;
- C.航空器、发动机
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民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理：
- A.设计、制造
- B.使用和维修;
- C.设计、制造、使用和维修
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关于“民用航空器融资租赁”正确的观点是：
- A.融资租赁期间，出租人依法享有民用航空器的所有权、占有权、使用权和收益权;
- B.融资租赁期间，承租人依法享有民用航空器的所有权、占有权、使用权和收益权;
- C.融资租赁中的供货方，不就同一损害同时对出租人和承租人承担责任
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关于“民用航空器优先权”正确的观点有：①是指债权人向民用航空器所有人、承租人提出赔偿请求，对产生该赔偿请求的民用航空器具有优先受偿的权利; ②援救该民用航空器的报酬以及保管维护该民用航空器的必需费用具有优先权; ③民用航空器抵押权先于民用航空器优先权受偿; ④在执行法院判决以及拍卖过程中产生的费用，应当从拍卖所得价款中先行拨付
- A.①②③
- B.①②④
- C.②③④
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关于“民用航空器优先权”不正确的观点是：
- A.援救该民用航空器的报酬以及保管维护该民用航空器的必需费用具有优先权;
- B.民用航空器抵押权先于民用航空器优先权受偿;
- C.民用航空器经依法强制拍卖的，其优先权随之消失
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关于“民用航空器国籍”正确的是：
- A.民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行;
- B.民用航空器只能具有一国国籍;
- C.自外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍
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民用航空器权利登记的内容：①所有权 ②购买占有权; ③三个月以上租赁占有权 ④抵押权
- A.①②④
- B.①③④
- C.①②③
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《中国民用航空法》的颁布目的：①为了维护国家的领空主权和民用航空权利; ②保障民用航空活动安全和有秩序地进行; ③保护民用航空活动当事人各方的合法权益; ④促进民用航空事业的发展
- A.③④
- B.①②
- C.①②③④
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颁发国内三个层次航空法规的部门分别是：①全国人大或全国人大常委会; ②国务院、中央军委; ③民航总局 ④民航地区管理局
- A.①②③
- B.①②④
- C.③④
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下列航空法律法规中级别最高的是：
- A.《中华人民共和国飞行基本规则》;
- B.《中华人民共和国民用航空法》;
- C.《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》
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未注销外国国籍的民用航空器不得在中华人民共和国申请
- A.国籍登记证书;
- B.适航证书;
- C.经营许可证
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中华人民共和国境外的维修单位或者个人，从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修活动:
- A.必须取得当地政府民航主管部门颁发的维修许可证;
- B.不必申请维修许可证;
- C.必须取得我国民航总局颁发的维修许可证
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依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国籍标志和
- A.公司标志;
- B.登记标志;
- C.机型标志
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民用航空器必须具有民航总局颁发的( )方可飞行
- A.适航证;
- B.经营许可证;
- C.机场使用许可证
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任何单位或者个人未取得( )，均不得生产民用航空器
- A.适航证;
- B.生产许可证;
- C.型号合格证
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任何单位或者个人设计民用航空器，应当向民航总局申请
- A.适航证;
- B.生产许可证;
- C.型号合格证
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《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》由( )发布
- A.全国人大常委会;
- B.民航总局;
- C.国务院
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民用航空器的适航管理由( )负责
- A.民航总局;
- B.国务院;
- C.中央军委
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《中华人民共和国民用航空法》自( )起施行
- A.1996年1月1日;
- B.1996年3月1日;
- C.1997年1月1日
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从事飞行的民用航空器应当携带的文件有
- A.民用航空器国籍登记证书和适航证书;
- B.机组人员的相应执照和飞行经历记录本;
- C.民用航空器航行记录簿和机场使用许可证
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飞行中的航空器能否投掷物品
- A.不行;
- B.可以，在飞行安全所必需时;
- C.可以，在山区上空时
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空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有
- A.飞行情报服务;
- B.机场保障服务;
- C.导航服务
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航路上影响飞行安全的自然障碍物体，应当
- A.在航图上标明;
- B.设置飞行障碍灯和标志;
- C.限期清除
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关于民用航空器使用禁区的规定是
- A.绝对不得飞入;
- B.符合目视气象条件方可飞入;
- C.按照国家规定经批准后方可飞入
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在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空
- A.指定的航路必需飞越城市上空时;
- B.能见地标的目视飞行时
- C.夜间飞行时
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民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先
- A.得到机长的允许;
- B.取得机组的一致同意;
- C.取得空中交通管制单位的许可
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民用航空器在管制空域内飞行
- A.可以自由飞行;
- B.可以按VFR自由飞行;
- C.必须取得空中交通管制单位的许可
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在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则，该飞行规则应当由( )制定
- A.民用航空总局和中央军委;
- B.中央军委;
- C.国务院和中央军委
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空域管理的具体办法由( )制定
- A.民用航空总局;
- B.中央军事委员会;
- C.国务院和中央军事委员会
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在一个划定的管制空域内，由( )负责该空域内的航空器的空中交通管制
- A.军航或民航的一个空中交通管制单位;
- B.军航和民航的各一个空中交通管制单位;
- C.军航的一个空中交通管制单位
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民用机场的环境保护工作是( )的职责
- A.机场所在地县级以上地方人民政府;
- B.国务院民航主管部门;
- C.民用机场管理机构
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设立国际机场由( )审查批准
- A.国务院和中央军委;
- B.国务院;
- C.民航总局
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在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是
- A.乘务员;
- B.机长;
- C.旅客
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在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员离开民用航空器，必须
- A.在旅客全部撤离后;
- B.在机长撤离后;
- C.在经过机长允许后
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民用机场使用许可证应当经( )审查批准后颁发
- A.国务院;
- B.国务院民用航空主管部门;
- C.民航地区管理局
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(我国)关于搜寻援救民用航空器的责任单位正确的是：
- A.民航总局负责全国范围
- B.省级人民政府负责本地区范围
- C.国家海上搜寻援救组织负责全国范围
- D.乡镇人民政府负责本辖区
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空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带
- A.飞行记录本;
- B.飞机适航证书;
- C.执照和体检合格证
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航空器空中出现紧急情况或遇险时机长应将应答机编码设置为：
- A.A7500
- B.A7600
- C.A7700
- D.A2000
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失去通讯联络的飞机，机长应当：
- A.若是目视飞行，应保持目视飞行，按计划到原预定机场着陆
- B.若是仪表飞行，应保持仪表飞行，在就近机场着陆
- C.若是仪表飞行且着陆机场天气适航时，应按飞行计划到原预定机场着陆
- D.若飞机装有应答机，应设置为A7500
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《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》的级别属于:
- A.法律
- B.行政法规
- C.行业规章
- D.技术参考资料
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《中国民用航空签派工作细则》的制定主要依据：
- A.《中国民用航空飞行规则》
- B.《中华人民共和国飞行基本规则》
- C.《芝加哥公约.附件十一》
- D.航行服务程序
- E.OC4444
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紧急情况的三个阶段：①超过预计过台时间10分钟未向地面报告 ②情况不明阶段 ③告警阶段 ④遇险阶段
- A.①②③
- B.①②④
- C.①③④
- D.②③④
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《中国民用航空空中交通管理规则》的制定主要依据：①《中国民用航空飞行规则》 ②《中华人民共和国飞行基本规则》 ③《芝加哥公约.附件六》 ④《中国民用航空法》
- A.①②④
- B.②③④
- C.①②③
- D.①③④
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空中交通服务内容和基本任务： 1空中交通管制服务 2飞行情报服务 3告警服务 4事故调查
- A.①②④
- B.②③④
- C.①②③
- D.①③④
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“飞行管制”是指：
- A.飞行指挥
- B.空中交通管制
- C.航行调度
- D.以上三种解释都错
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通用航空主要特点：①飞行高度低，易撞障碍物 ②导航设备少，机动飞行多，易迷航 ③具体作业任务时，对天气要求高 ④飞机小，对复杂气象的适应性差
- A.①②③
- B.①②④
- C.①③④
- D.①②③④
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《中华人民共和国飞行基本规则》具有“国家空中航行法”的地位体现在： ①凡辖有航空器的部门，与飞行有关的一切人员都应遵守本规则 ②是在我国境内组织实施飞行的基本依据 ③制定民航专业法规，不能违反它的基本规定④外国航空器在我国境内飞行，也要遵守它的基本原则
- A.①②③
- B.②③④
- C.①③④
- D.①②③④
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以下属于通用航空范畴的有：①从事工、农、林、渔和建筑业的作业飞行 ②我院的训练、文化体育 ③从事医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验 ④专机
- A.①②③④
- B.①②③
- C.①②④
- D.③④