安全员考试试题2017年(航空安全安检员理论考试)1
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对仪器、仪表通常进行X射线机透视检查,如X射线机透视不清,又有怀疑,可用看、掂、探、拆等方法检查。( )
- 正确
- 错误
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对当日首班出港航空器,监护人员应在起飞时间前九十分钟与机务人员办理交接手续。( )
- 正确
- 错误
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在出、过港民用航空器关闭舱门准备滑行时,监护人员应当推至安全线以外,记载班次和起飞时间后,方可撤离现场。( )
- 正确
- 错误
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按操作规程正确使用X射线检查仪是X射线检查仪操作员岗位职责。( )
- 正确
- 错误
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在排爆现场,应将爆炸物附近的仪器设施全部转移,不能移动的,应采取防护措施。现场的门窗不要打开以防万一爆炸,冲击波得到释放》( )
- 正确
- 错误
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机场作为商业运输的基地可以划分为飞行区、地面运输区和候机楼区三个部分。( )
- 正确
- 错误
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商业航空运输的民用航空器,主要是指在国际和国内航线上,为旅客、货(邮)提供运输服务的航空活动,它是民用航空的主体。( )
- 正确
- 错误
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在安全技术检查的过程中,对手续不符合拒绝接受检查的旅客,安检部门无不准其登机( )
- 正确
- 错误
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安全技术检查的根本职能是保证飞机,严防劫机和炸机事件的发生,风险大,责任重。( )
- 正确
- 错误
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职业道德的内容千差万别,各行各业从突出自身特点出发,采取具体、灵活、多样的表现形式,将商业道德的内容具体化、规范化、通俗化。( )
- 正确
- 错误
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用人单位在劳动保护方面的职责有( )
- A.必须建立、健全劳动安全卫生制度
- B.严格执行国家劳动安全卫生规程和标准
- C.对劳动者进行劳动安全卫生教育
- D.防止休息过程中的事故,减少职业危害
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( )属于不能随身携带也不能作为行李托运的物品
- A.dangerous article
- B.belongings
- C.ammunition
- D.terrorism
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与危险品有关的一般应急程序有( )
- A.立即通知主管人员并向专业机构寻求支持
- B.如果能够确保安全,对危险品进行识别。
- C.在确保安全的前提下,将其他包装件或财物与发生事故的危险品包装件隔离。
- D.避免接触包装件的内装物。
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烟火制品包括( )
- A.导火索
- B.爆竹
- C.礼花弹
- D.烟花
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按照旅客流量的不同,登机机坪的布局可以有多种形式,如( )等。
- A.指廊式
- B.单线式
- C.直线式
- D.卫星厅式
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《海牙公约》规定了各缔约国( )的详细规定。
- A.关于制止非法劫持航空器
- B.机长有权对“犯罪”这采取措置,包括强制性措施
- C.拘留、起诉或引渡罪犯
- D.对犯罪行为实施管辖权
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国家禁止的枪支、械具有( )
- A.钢珠枪
- B.催泪枪
- C.电击枪
- D.电击器
- E.防卫器
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附件17提出的建议和措施,对我国( )有着重要的指导意义
- A.航空公司的保安工作
- B.机场的保安工作
- C.安全检查
- D.对行李的综合荧光屏检查
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航空器按照用途可分为( )
- A.军用航空器
- B.商用航空器
- C.民用航空器
- D.国家航空器
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航线的种类:可分为( )
- A.国内航线
- B.国际航线
- C.干线航线
- D.地区航线
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安全技术检查工作应当坚持( )的原则。
- A.安全第一
- B.优秀执勤
- C.严格检查
- D.优质服务
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安全技术检查部门具有( )的职能。
- A.保护民航班机
- B.保护旅客生命财产安全
- C.依照国家法律法规对乘坐民航班机的中、外籍旅客及物品以及航空货物、邮件进行公开的安全技术检查。
- D.预防和制止劫、炸机犯罪活动
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Does everyone have to receive a personal search?
- A.每个人都必须接受人身检查吗?
- B.每个人都必须接受安全检查吗?
- C.每个人都必须通过安全检查吗?
- D.每个人都勿须接受人身检查吗?
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职业道德,是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则,即正确处理( )关系应当遵循的思想和行为的规范。
- A.职业内部
- B.职业之间
- C.职业与社会之间
- D.人与人之间
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爱岗敬业,终于职守是安检人员最基本的职业道德,它的基本要求是:()
- A.自觉摆正个人与民航整体关系,树立民航发展我发展,民航兴旺我兴旺的精神。
- B.要忠实履行岗位职责,认真做好本职工作,安检人员要以忠诚于国家和人民为己任,认真履行自己的职业责任和职业义务。
- C.要以主人翁的态度对待本职工作,树立事业心和责任感。
- D.要树立以苦为乐的幸福感,正确对待个人的物质利益和劳动报酬问题。
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航空公司柜台的英文翻译是( )
- A.airline counter
- B.check----in counter
- C.security check
- D.tourist group
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X射线安全技术检查仪操作检查员连续操机工作时间不得超过四十分钟,每天累计不得超过( )
- A.六小时
- B.五小时
- C.四小时
- D.七小时
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飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在客机坪( )进行监护。
- A.停留时间
- B.短暂停留时间
- C.上客时间
- D.下客时间
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用人单位必须建立、健全劳动安全卫生制度,严格执行国家( ),对劳动者进行劳动安全卫生教育,防止劳动过程中的事故,减少职业危害。
- A.劳动安全卫生制度
- B.劳动安全卫生规章
- C.劳动安全卫生规程和标准
- D.劳动安全卫生规章和制度
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女职工生育享受( )的产假。
- A.不高于九十天
- B.不少于六十天
- C.不少于九十天
- D.不高于六十天
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机库、塔台、救援中心属于( )
- A.控制区
- B.飞行区
- C.航空器活动区
- D.隔离区
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候机隔离区是根据安全需要在候机楼(室)内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域及( )
- A.登机桥
- B.登机口
- C.登机通道
- D.登机通道、摆渡车
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对爆炸物装置进行处置的方式有三种:一是就地销毁,二是就地人工失效,三是( )。
- A.转移爆炸物
- B.就地人工引爆
- C.扔进防爆罐
- D.对爆炸物进行分析
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处理爆炸装置的原则尽可能不让爆炸物在人员密集的候机楼内爆炸,万一爆炸也要尽可能最大限度地减少爆炸破坏的程度,要千方百计保障旅客、( )和排爆人员的安全
- A.内部工作人员
- B.机组人员
- C.安检人员
- D.机场工作人员
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其他危害飞行安全的物品,如可能干扰飞机上各种仪表正常工作的强磁化物、( )等。
- A.有强烈刺激性气味的物品
- B.放射性物品
- C.腐蚀性物品
- D.易燃易爆物品
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《东京公约》制订后,劫机时间不但没减少,反而接连发生,1968年35起,1969年87起,1970年82起(平均每四天发生一起),劫机得逞率( )
- A.81.5%
- B.80.5%
- C.75.5%
- D.75%
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国际航空运输协会总部设在加拿大的( )
- A.日内瓦
- B.蒙特利尔
- C.内罗毕
- D.里约热内卢
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国际航班号的编排,第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码,后两位是( ),单数表示去程航班,双数为回程航班。
- A.班次
- B.航班序号
- C.该航空公司所属管理局
- D.终点站所属管理局
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( )年11月1日至12月7日在芝加哥召开了有52国参加的国际民用航空会议,签订了《国际民用航空公约》,简称芝加哥公约。
- A.1945
- B.1954
- C.1955
- D.1944
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( )是飞机要飞行的路线,航线确定了飞机飞行的具体方向、其止和经停地点。
- A.航线
- B.航班
- C.班次
- D.航班号
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( )指在一国之内,各地区与有特殊地位地区之间的航线,如我国内地与港、澳、台地区的航线。
- A.地区航线
- B.国际航线
- C.国内航线
- D.支线航线
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安全技术检查部门有行政法规的( )而无处罚权。这就是安全技术检查的法律特征。
- A.警告权
- B.拘留权
- C.执行权
- D.立法权
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在安全技术检查中,当发现有故意藏匿枪支、弹药、管制刀具、易燃、易爆等可能用于劫(炸)机的危险品的旅客时,安检部门有权不让其登机,并将人与物一并移交( )审查处理。
- A.机场公安机关
- B.安检站值班室
- C.安检机构
- D.公安机关
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候机隔离区内的商店不得出售可能危害航空安全的商品。商店运进商品应当经过安全检查,同时接受( )的安全监督。
- A.民航公安机关
- B.机场派出所
- C.安检机构
- D.机场值班室
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所谓( ),就是从事职业的个人对社会、集体和服务对象所承担的社会责任和义务。
- A.职业道德教育
- B.职业道德修养
- C.职业道德责任
- D.职业道德
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安全技术检查简称安全检查,是指在民用机场实施的为防止( )和其他危害航空安全事件的发生,保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术检查。
- A.劫持飞机
- B.爆炸飞机
- C.控制飞机
- D.劫(炸)飞机
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从1977年至1994年的17年间,我国共发生( )起劫机炸机事件。
- A.23
- B.35
- C.51
- D.91
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文明服务,是社会主义精神文明和( )的重要内容,也是社会主义社会人与人之间平等团结、互助友爱的新型人际关系的体现。
- A.职业道德
- B.物质文明
- C.社会文明
- D.职业教育