船舶安全检查员年度知识培训考试试卷(1)

船舶申请初次审核时递交的申请材料应包括( )。

船舶初次审核的内容包括( )。

申请中间审核的船舶应提交上次审核以来公司为该船所做的( )和安全管理体系在该船运行的( )报告等材料。

申请( )的公司必须具备有独立的法人资格和已建立文件化的安全管理体系的条件。

( )的内容包括：公司在指定的期限内对不符合规定的情况实施纠正措施的客观证据采取纠正措施后安全管理体系运行的有效性。

控制站系指以下( )设备所在的处所。

磁罗经应配备有保证其正常工作的下列附件：( )

下列舱室的照明开关应不设在室内( )。

辅助操舵装置不应属于主操舵装置的任何部分，但可共用以下部件( )

根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》的规定,AIS以及相关的传感器，应由哪两种类型电源供电。( )

根据《04海规》相关条款规定，船舶生活污水是指：( )

根据《国际船舶和港口设施保安规则》规定，船舶应对哪些通道予以控制。( )

依据《04海规》，对救生圈的存放要求应符合：( )

依据《04海规》，下列哪些处所属于“起居处所”( )

按照《中华人民共和国船舶安全检查规则》，船舶安全检查的内容包括( )等。

在公司安全管理体系及其运行存在( )问题时，应进行跟踪审核。

国际航行船舶的应变部署表和应变须知展示在全船各明显之处，包括：( )

海船对舵角位置的要求：( )

下列设备中是属于消防员装备中的个人设备。( )

取得符合证明的公司如不按要求年审或有客观证据表明存在重大不符合规定情况的，主管机关将( )。

船长大于及等于( )米的货船需配备带烟雾信号的救生圈。

航运公司的安全管理目标应当包括( )。

遮蔽航区航行的货船救生艇筏乘员定额应按船上总人数的( )%配备。

按照ISM规则和NSM规则的要求，下列哪些公司必须持有DOC。

船长大于及等于60M的货船应配备具手提式抛绳器。( )

2002年7月1日及以后建造的海船中，所有客船和(B)总吨以上的货船需配备一台自动识别系统( )。

临界操作系指其错误会( )导致事故发生、危及人员、环境安全的操作。

货船的固定独立驱动应急消防泵，其在主机舱以外可供使用的储备燃油,应能使该泵在全负荷下再运行( )小时。

内河船舶机舱至少应有二个通向干舷甲板的出入口，出入口应有通向机舱花钢板的带有扶手的金属梯道，梯子与花钢板的倾角不得大于( )。

跟踪审核的公司未在指定的期限内提交跟踪审核申请或跟踪审核结果表明公司对不符合规定的情况未能采取有效措施予以纠正的，审核发证机构将。

依据SOALS公约，救生艇承载释放装置检修后，应进行操作试验，其负荷应取艇满载乘员和设备总质量的1.1倍，这类检修和试验应至少几年进行一次?( )

封闭上层建筑端壁上出入口的门槛高度应高出甲板至少( )。

蒸汽管、油管、水管、油箱和其他液体容器，应避免设在( )上方。

( )类海船、河船的强制报废规定自2001年5月1日起执行。

SOLAS74公约1988年议定书规定：货船的各种证书的有效期最SOLAS74公约1988议定书的主要内容是( )

内河航行船舶的年度/中间检验可在相应间隔期限到期日前后3个月内进行。

在每一层甲板的走廊内的手动报警按钮应设在便于人员到达之处，并使走廊任何部分与手动报经按钮的距离不大于15米。

依据《04海规》，机舱的天窗应为钢质，允许在钢质框架中镶嵌一定厚度的玻璃板。

保安等级“3”系指应始终保持最低限度的适当防范性保安措施的等级。

CO2系统控制装置应符合如下规定：应配置2套独立的控制装置，以将CO2释放至被保护处所，并确保报警装置的动作。其中，一套控制装置应放置在控制室内，另一套控制装置应放置在驾驶室内。

高压燃油泵与燃油喷油器之间的外部高压燃油输送管道应使用能容纳高压管道的故障漏出燃油的套管加以保护。这种套管包括内装高压燃油管的外管，为永久性装置。套管系统应包括收集漏油的装置以及在燃油管故障时发出警报的装置。

公司取得“符合证明”后，证明该公司所建立的安全管理体系完全符合《国际安全管理规则》的要求。

审核员在对公司安全管理体系进行审核时，对“不符合规定情况”的确定必须要有确凿的客观证据。

已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，标准磁罗经不超过±5°，操舵磁罗经不得超过±3°。

所有内河船舶厨房排气管道的抽风机应能在厨房内予以关停。

国内航行海船甲板栏杆最低一档以下开口，不大于320mm,其他各档的间隙应不超过380mm。

““周年日”系指对应于有关文件或证书有效期届满之日的每一年中的该月该日。

对于在2002年7月1日之前建造的船舶，如果能够证明VDR与船上的现有设备的连接是不合理和不可行的。则主管机关可以免除这样的船舶配备VDR的要求。

《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》(NSM)仅适用于“国内航行船舶”。

气胀式救生筏和静水压力释放器均应定期进行检修，间隔时间应不超过12个月但外观无异常者，经同意可展期到17个月。