线路工考核试题及答案(4)

电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离，接触线最大弛度时距轨面的最低高度：一般中间站和区间站为6330mm

铺设在路基面上的道砟层称为道床。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。

当一次起道量超过40毫米时，必须办理施工慢行手续，用减速信号防护，放行列车或单机时，限速不超过25公里/小时。

正线上半径为1200米的曲线其连续正矢差不应超过9毫米。

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为4200mm。

轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做电线用，在线路两端，用绝缘接头隔开。

职业道德修养的内容主要有：职业理想、职业态度、职业技能、职业责任、职业纪律、职业荣誉 六个方面

检查建筑接近限界时，接触网不必停电。

我们通常称36v以下的电压为安全电压。

按运营条件划分的轨道，根据年通过总重密度必须采用同类型的轨道。

线路速度vmax≤60km/h时, 作业人员下道避车时，本线来车距离不小于800m时，下道完毕。

在曲线地段进行拨道作业时，应以上股为基准股。

木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和W型弹条扣件。

调整轨缝时使用的短轨头长度分别为 50、60、70、80、90mm 五种。

在电气化区段上，如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行线路封闭，不准电力机车行驶。

设置警冲标的目的是为了测量股道有效长。

按铁路等级划分的轨道类型，同一等级的铁路，可以采用不同类型的轨道。

桥跨结构是桥梁上部结构的主体部分，它支承桥面及由桥面传来的活载。

电路就是电流的通路

线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用，在每节轨上相差量一般应不大于( )，并应前后、左右抵消。

办理列车到达和出发的线路为()。

电路的通路状态与开路状态的区别是电路中()。

相对式接头是按( )分类的。

本线封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，120km/h<邻线速度vmax≤160km/h时，下道距离不小于( )m。

在站内其他线路作业，邻线来车，列车进路不明时( )。

每公里线路上铺设轨枕的数量一般为( )。

安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查，段每( )对安全带、安全绳做一次鉴定。

在无人行道桥上拧动护木螺栓及钩螺栓时不得向桥( )向使劲。

50kg/m钢轨高( )。

线路允许速度( )的区段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。

靠近架空电线搭拆脚手架时,应严格安照供电部门的规定留出安全距离，一般动力线为( )以上。

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于( )。

万用表量程的选择应尽量使表头指针偏转到标度尺满刻度偏转的()左右

目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短( )三种。

中型轨道铺设Ⅱ型混凝土枕，每公里铺设( )根。

线路施工时，驻站联络员与工地防护员应至少每( )分钟联系一次。

线路上个别插入短轨，在正线上长度不得短于( )。

绝缘接头是按( )分类的。

临边作业应设置防护围栏和( )。

Mt是( )的单位。

( )主要装运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物

正线特重型轨道应采用( )。

某正线线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为( )。

安全桩距陡坡边缘不得小于( )m。

靠近架空电线搭拆脚手架时,应严格安照供电部门的规定留出安全距离，照明线( )以上。

安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳( )。

并联电池组的内电阻等于( )。

串联电池组的电动势等于( )。

多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于( )m,走行应保持同步。