线路工培训试题(1)

()埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向，油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向。

()道德具有特殊行为规范性、独特的多层次性和更大的普通性的特点。

()铁路职业道德既包含有服务性行业的要求，又包含有工业企业所特有的要求。

()铁路工务部门基本的职业道德规范是：热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量。

()无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温有关，温度压力峰的位置相当于中间轨温锁定时的伸缩区终点。

()XYD-2型液压捣固机，适用于线路维修养护的捣固和起道作业。

()职业道德评价的基本形式主要有社会舆论和内心信念两种。

()XYD-2型液压捣固机，捣固按下插—张开—夹实—提升—转移的顺序进行作业。

()线路设备大、中修验收，主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为“优良”或“合格”。

()铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。

()施工锁定轨温一定等于设计锁定轨温。

()每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。

()辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类。

()曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。

()轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，划分为大于160km/h正线、小于等于160～120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。

()职业道德修养的内容主要有：职业理想、职业态度、职业技能、职业责任、职业纪律、职业荣誉六个方面。

()轨道的作用是引导列车行驶方向，支承其载重及其冲击力，并将其传递至路基或桥隧等建筑物。

()曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的多留，拨量小的少留。

()道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。

《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。

9号普通单开道岔，轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2115mm,导曲线终点支距为（）mm。

道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）mm。

《无缝线路铺设验收标准》规定，轨条轨端相错量不得超过（）mm。

用10m弦量，连接曲线连续正矢差保养质量评定值不得超过（）mm。

施工单位应建立健全()，不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。

施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度，加强设备台账和技术档案的管理，实行()，严格执行设备检修保养制度，保证配件储备，提高设备完好率。

线路设备大修施工应由()承担，并有固定的生产人员作为基本队伍。

无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。

无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。

允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mm。

曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）mm。

由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。

在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)（）的路肩上设置作业标。

《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（D）。

道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。

曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。

当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。

客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。

施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。

使用扣板式扣件时，站线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

线路大、中修时，特殊困难条件下道床厚度不足（）mm时，应清筛至路基面，并做好排水坡。

为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。

从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）。

曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

V允许速度＞200km/h的线路，竖曲线半径不应小于（）m。

防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于()的道心内。

ND-4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。

客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。