线路工技能鉴定初级工题库及答案(1)

轨道的木枕垫板置于轨底与木枕之间。

钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件。

渗沟和渗管为地下排水设备。

无管渗沟适用于地下水流量小、流程短的情况。

轨道各部分应具有足够的硬度和强度，以保证列车安全、平稳地运行。

铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔组成。

轨道不直接承受车轮传来的压力，是把它传布给路基或桥隧建筑物。

涵洞设在路堤下部的填土中，是用以通过行人的一种建筑物。

涵洞主要由洞身、基础、端墙和翼墙所组成。

纵向排水沟、侧沟和截水沟是为了排除地下水而设置的。

路基坡面的地表水流与边坡坡度及坡面状态无关。

桥梁主要由桥面、桥跨结构、墩台及基础三部分组成。

路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备组成。

以开挖方式构成的路基称为路堑。

路基的状态与线路质量无关。

坡度标设于坡道的中部。

桥隧建筑物直接承受轨道的重量和机车车辆及其荷载的压力。

桥梁标一般设于桥头，标明桥梁编号和桥梁中心里程。

单线线路标志应埋设在计算公里方向的线路右侧。

在电气化铁路上，一次拨道量不得超过()。

允许速度()以上区段，工区必须配带“T”减速信号牌。

使用调高垫板调线路冻害水平时，每处调高垫板厚度不超过()。

允许速度大于120km/h的无缝线路上，钢轨顶面凹凸矢度不得大于()。

无缝线路长轨条的焊缝部位要保持平直，用1m直尺测量，工作边矢度不得大于()。

目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短()三种。

目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短()三种。

国产60kg/m钢轨，轨腰厚是()。

采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。

采用相错式接头的线路两曲线之间直线长度短于()时，该直线段亦可采用相错式。

允许速度大于120km/h的线路，轨距的变化率不得大于()(不含规定的递减率)。

线路允许荷载我国规定一般不超过()。

按目前桥梁设计规范，允许车辆每延m轨道载重可取到()。

()主要用于运送日用品、仪器等比较贵重的和怕湿的货物。

()主要装运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。

()主要用于运送煤炭、钢材、矿石等不怕湿的货物。

目前，我国线路作业机械化程度约为()。

()主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物。

我国铁路主要采用()的标准轨距。

轨距是两股钢轨轨头顶面下()范围内两钢轨作用边之间的最小距离。

12号道岔允许的侧向通过速度为()。

18号道岔允许的侧向通过速度为()。

9号道岔允许的侧向通过速度为()。

侧沟的深度和底宽均不得小于()。

从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫()。

每公里线路上铺设轨枕的数量一般为()。

轨道的木枕垫板顶面做成()的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。

不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不少于()处。

我国普通轨枕的长度为()。

经过防腐处理的木枕一般可用()左右。