2017年桥隧工业务知识试卷及答案(1)

改变金属的组成，制成耐腐蚀的合金也可以防止钢铁锈蚀。

混凝土桥梁挠度测量与钢梁挠度测量方法相同。

避车时人员及机具必须同时撤至安全地点，作业人员应面向列车列队避车，避车时严禁在封闭栅栏范围内坐卧。 ( )

保水性是砂浆的重要性能之一。

木材的干燥是杜绝菌虫生存条件，防止腐朽的一种措施。

冷作矫正适用于杆件上巨太弯折或断面有剧烈变化的情况。

全圆测回法，在每个测回开始时进行度盘变位是为了消除读数误差。

明桥面木结构作业的主要项目是桥枕护木。

热沥青防水层和冷作防水层是现在圬工桥常用的防水形式。

镀锌钢丝绳的强度较打光钢丝绳强度约降低10%。

清除失效漆膜可以使用剁斧。

护木腻缝的技术标准和质量要求与桥枕相同。

高强度螺栓是通过板束间摩擦力来传递各种外力的。

钢铁锈蚀产生的铁鳞，一般外层为黑色的四氧化三铁，下面为棕色的三氧化二铁，最下一层为一氧化铁。

两墩台间的垂直距离之和叫桥梁全长。

隧道的组成包括主体建筑物和附属设备两部分。

采用电喷锌由于要使用电源，所以效率低。

建筑在岩石地基上的涵洞，可不设置沉降缝。

涵渠上下游及洞内应定期进行清淤，保证排水畅通。

测量时，为了减低读数误差，提高测角精度，可采用复测法。

()不能检查出松动的高强度螺栓。

混凝土的耐久性，主要可用抗渗性、()和耐蚀性来反映。

装吊作业在风力超过()时，应停止作业。

石笼铺设前基底要整平，石笼与石笼之间，应用铁丝或直径为()的钢筋连接牢固。

混凝土拌和物运至浇筑地点后发生离析或坍落度不符合要求时，应()。

开挖铁路隧道爆破常用起爆方法有()。

线路侧沟土质边坡的坡度为()。

排洪涵洞的最小孔径不应小于()。

测定油脂中的()可采用定性试验和定量试验两种方法。

悬索桥桥跨结构的()部分主要由柔性的链或悬索构成。

电焊前彻底清除焊丝及焊件表面油、水、锈的目的是为防止产生()

钢筋混凝土刚架和桩排架的锥体坡面顺线路方向的坡度，不陡于()。

桥枕防裂处理时，用直径3.5～4.0mm的镀锌铁线在距枕木头()处捆2～3圈，以防裂纹继续发展。

天然橡胶的主要成分是()。

动车组、时速160公里的快速列车到达前( )分钟，桥上、隧道内作业人员应撤离到桥外或隧洞外的安全地段避车。

钢梁油漆时，当除锈完毕涂完第一道底漆后，由于下雨耽误了10天，应()，再进行第二道底漆作业。

木结构作业中最主要的一环是()。

离心力按水平向外作用于轨顶以上()处。

16Mn钢中的“16”表示()。

桥台与路基连接处，锥体坡面距支承垫石顶面后缘不少于()。

绘制零件图对零件进行形体分析，确定主视图方向后，下一步是()

在桥粱设计时，应将基本容许应力增加()，桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致。

水位冰流观测制度，要求巡守工()观测水位。

喷砂除锈分为()。

()的钢筋不得用作焊接和电焊钢筋。

当与离心力或列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。

放样就是将设计施工图上规定的形状和尺寸，按()的比例关系放在样台上。

斜拉桥辐射形拉索的优点是拉索与梁()，使拉索效能发挥得好。

焊缝中含有较多的氢时，焊接接头容易产生()。

混凝土的抗蚀性，主要取决于水泥石的抗蚀性能和()。