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2017年桥隧工中级工新题库(1)专项练习

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  1. 地道桥顶进中,开挖宽度较箱身宽10cm,以减少侧面阻力。

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  2. 地道桥顶进时,分配横梁的主要作用是承受顶镐荷载。

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  3. 混凝土中配有钢筋的,叫钢筋混凝土,它能克服混凝土抗拉能力低的弱点。

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  4. 提高水灰比能提高混凝土的密实度和强度。

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  5. 枕木垛基础应平整坚实,松软地段应铺垫碎石或抛填片石加固。

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  6. 水泥砂浆的和易性主要由砂浆稠度来决定。

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  7. 混凝土具有耐久性和整体性的优点。

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  8. 八三式轻墩可适应单线、直线、平坡及半径小于500m,坡度不大于6‰的铁路桥梁使用。

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  9. 支座是桥梁的一个重要部位,必须经常保持其良好的状态,发挥它的正常作用。

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  10. 明桥面木结构作业的主要项目是桥枕护木。

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  11. 回声仪测深适合于任何河流。

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  12. 主流河槽处流速大,河滩处流速小。

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  13. 施工接缝处的混凝土应加强振捣,使新旧层紧密结合。

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  14. 河床断面测量只需测桥位中心线的断面。

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  15. 灌筑是混凝土工程施工的关键工序,对混凝土的质量好坏起着重要作用。

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  16. 勾缝砂浆所用的沙宜稍细,并不得使用火山灰质水泥。

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  17. 采用超声仪测量混凝土裂缝深度时,如构件断面不大,可采用平测法。

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  18. 抛石防护仅适用于桥梁墩台防洪抢险。

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  19. 砂浆的流动性用坍落度表示。

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  20. 喷锌喷涂完毕,应先断电,后将枪口移开涂面。

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  21. 桥枕净距专用线上可放宽到300mm。

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  22. 桥枕挖补镶木的厚度不应超过50mm。

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  23. 高强螺栓终拧应从自由边缘向节点刚度大的部分进行。

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  24. 允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。

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  25. 桥枕防腐浆膏一般可用氟化钠、煤焦油按重量比1:1混合配制。

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  26. 木材容重小而强度高,质量轻,而它的单位容重强度仅次于钢材。

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  27. 允许速度200km/h的线路上,下道避车时,距钢轨头部外侧不小于2m。

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  28. 有桥面系的钢梁,每个节间应安装一对防爬角钢。

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  29. 木工下料的原则是先下大后下小,先下主、后下辅,先主体后局部的顺序进行。

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  30. 栓接分为普通粗制螺栓连接和精制螺栓连接。

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  31. 安装高强度螺栓,为减少摩阻力,可在螺母的螺纹上涂少许机油。

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  32. 同一测深垂线,水面流速最大,河底流速最小。

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  33. K型扣件的主要作用是增强桥上线路稳定。

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  34. 在砂质土中顶进,采用锯齿形刃角有利于施工挖土。

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  35. 钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性,确保施工质量和行车安全。

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  36. 钢梁上的存水处应加泄水孔,泄水孔直径应大于80mm。

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  37. 钢梁杆件的缝隙均先用钢梁腻子封闭,然后涂装。

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  38. 高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,欠拧值或超拧值均不超规定的20%。

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  39. 在行车线上更换铆钉时,可使用50%以下的冲钉。

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  40. 高强度螺栓的终拧有扭矩法和转角法。

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  41. 简支梁的温度跨度是按固定支座到相邻墩台间的距离计算的。

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  42. 对涵洞端翼墙的检查主要有无因填土、冻害和局部冲刷而发生裂纹、挤出、倾斜和冲空。

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  43. 铆钉头处有流锈痕迹,或周围油漆有裂纹现象时,即可判为铆钉松动。

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  44. 普通螺栓的连接和计算方法与铆钉完全相同。

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  45. 桥梁上常用的铆钉是高头锥体铆钉。

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  46. 允许速度200km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120km/h时,可不下道。

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  47. 螺栓涂油完后,重新安装,拧紧螺丝帽,扭矩应达到150N·m以上。

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  48. 弧形支座锚螺栓直径不得小于26mm。

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  49. 顶进中采用的千斤顶,计算顶力时,应按额定顶力的80%计算。

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