桥隧工中级工试题2017年模拟考点练习卷及答案(1)

钢结构焊接主要构件，可使用间断焊接、塞焊和槽焊。

新建时速300～350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。

位于主要杆件角钢上的高强度螺栓的直径，不宜超过角钢肢宽度的1/2。

桁架杆件重心线应在各节点处汇交与节点中心。

新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。

栓焊梁螺栓联结部位应采用环氧沥青涂装。

粗骨料的碱活性首先采用岩相法进行检验。

钢结构在主桁中宜采用缀板组合的焊接杆件。

模板应保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。

结构构件的内力应按弹性受力阶段确定。

涂料涂层涂装时，不同溶剂涂层间，可以少量搭配。

已经冻结的电瓶可以进行充电解冻。

护坡锥体施工时，护坡表面不应设泻水孔。

对于喷镀锌铝层而言，它同时具有防蚀和阴极保护作用，所以更能提高漆膜的耐腐蚀性能。

护木接头采用半木搭接，不允许搭接于桥枕上。

预应力钢绞线表面允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。

气温过低，空气湿度过大，将影响油漆漆膜的附着力，所以不允许进行涂装作业。

水下混凝土应有良好的塑性。

采用()顶进施工，需修筑后背。

对中、小桥所用的钢筋，使用前可不进行抽验。

浇筑水下混凝土，在选择配合比时，混凝土的配制强度应就设计要求()。

单线隧道曲线加宽中，曲线半径越大，则隧道净空加宽就越()。

汁量装置是为确定()所必需的计量器具和辅助设备的总体。

适用于冲击钻成孔的清孔方法为()。

选择隧道施工方法，应以()为主选择施工方法。

在混凝土施工中应对拌和物做坍落度检查，一般每工作班最少应检查()。

能防止河道被淤积的最好措施是进行()。

排渣能力最强的钻进方式是()。

桥梁动态特征和病害诊断由()组织桥梁检定队通过试验进行评估。

桥涵顶进施工，当采用钢板桩后背时，应()。

桥涵顶进施工时，后背填土按()计算。

目前跨度在100m以下的新建钢桥已逐渐采用()梁。

看装配图的第一步是先看()。

当路基不稳定，土质较差时，顶进圆涵应选择()。

桥长在50m以下的直线桥梁墩台，位于封冻河上，宜采用()进行墩台定位测设。

桥涵顶进施工，线路加固方案采用较多的有()。

墩台基础埋置深度与()无关。

桥台锥体、护坡坡脚在平面上为四分之一个椭圆曲线，其短半轴计算公式b=nH+0.75，公式中n表示()。

适应浇筑干硬混凝土的模板是()。

桥梁墩台定位测量，首先应将桥址附近有影响范围内的一段线路进行()。

()通风适用于较长隧道。

在墩台基础施工中，当经济上合理、技术上可行时，应优先考虑()施工。

铆钉连接的最大优点是()。

属于临时应急性支护形式为()。

桥台定位测设时，其横向控制线一般与()一致。

适宜新奥法施工的地层是()。

无水土质基础底面，宜按基础设计平面尺寸，每边加宽不小于()。

供修筑衬砌用的临时点，可用()测点。